        &Egrave; di pochi giorni fa la notizia dell&rsquo;addio di Cityscoot, servizio sharing di scooter elettrici, a Roma. Ma se c&rsquo;&egrave; chi se ne va, c&rsquo;&egrave; pure chi decide di restare e incrementare il servizio: &egrave; il caso di eCooltra che ha appena annunciato di voler aumentare la sua flotta nella Capitale. Numeri buoni post lockdown A differenza di quanto accaduto con Cityscoot, eCooltra non ha sub&igrave;to importanti cali post lockdown, anzi. Da maggio il servizio ha registrato pi&ugrave; di 2.500 noleggi giornalieri, con punte di 3.000 noleggi al giorno per un totale di 37.500 km percorsi al giorno. Numeri che fanno ben sperare, come ha dichiarato Timo Buetefisch, CEO e co-fondatore del Gruppo Cooltra: &ldquo;L&rsquo;amministrazione della Citt&agrave; di Roma e i romani, dal 2017 anno del nostro arrivo fino ad oggi, hanno riposto in eCooltra tutta la loro fiducia attribuendoci il grande riconoscimento di primo servizio privato in sharing alternativo ed intermodale al trasporto pubblico per gli spostamenti in citt&agrave;. Una fiducia, fatta di numeri e di lavoro quotidiano, che anche nel post-Covid eCooltra non tradisce e rinnova la forte volont&agrave; a rimanere sul territorio e continuare ad investire nel prossimo futuro&hellip; Roma non &egrave; stata costruita in un giorno!&rdquo;. Controtendenza Cityscoot ha deciso di incrementare la sua flotta a Milano, definita &ldquo;citt&agrave; pi&ugrave; dinamica&rdquo;, eCooltra va controtendenza e annuncia nuovi investimenti per il 2021 a Roma: &ldquo;Abbiamo trascorso dei mesi molto difficili durante il lockdown e nelle fasi successive, ma non abbiamo mai voluto sospendere il servizio contribuendo ad infondere un messaggio di presenza e di utilit&agrave; del servizio anche nella condizione di mobilit&agrave; limitata solo ad urgenze - ha commentato Oriol Marimon, CEO di&nbsp;eCooltra&nbsp;- Oggi abbiamo ripreso a crescere, registrando un costante aumento dei noleggi in coerenza con le esigenze di mobilit&agrave; degli abitanti. In un momento di grandi cambiamenti per la mobilit&agrave; privata, abbiamo cercato di trasformare il forte disagio della pi&ugrave; grande pandemia mondiale, in una opportunit&agrave; per il nostro servizio di sharing e questo grazie alla fiducia di Roma e dei romani&rdquo;. Mercato moto, agosto rovente: +41,2%, Benelli TRK in scia alla BMW GS       

A differenza di Cityscoot che d&agrave; l&rsquo;addio alla citt&agrave; e incrementa il servizio sharing su Milano, l&rsquo;azienda spagnola con una flotta italiana di oltre 2.000 e-scooter vuole restare nella Capitale

Scooter elettrici, eCooltra annuncia nuovi investimenti su Roma

Per i tifosi giallorossi, c&rsquo;&egrave; una bella novit&agrave; a partire dallo scorso 26 gennaio. Nella prima giornata del girone di ritorno non &egrave; stato il derby romano l&rsquo;unico protagonista. L&rsquo;AS Roma, infatti, ha appena inaugurato il progetto Easy Mobility. L&rsquo;iniziativa ha lo scopo di agevolare gli spostamenti dei tifosi durante le partite casalinghe tra la propria abitazione e lo stadio Olimpico (e viceversa). Per farlo ha siglato un accordo con Jump by Uber ed eCooltra, due servizi gi&agrave; molto utilizzati a Roma, e altri operatori quali BusForFun, Moovit, WeTaxi ed E-Gap.  Bike e scooter sharing  Vista l&rsquo;attuale situazione della citt&agrave; &ndash; traffico, smog e parcheggio selvaggio &ndash; Easy Mobility potrebbe essere un nuovo incentivo verso la mobilit&agrave; condivisa ed ecologica. Sia il bike sharing di Jump by Uber che lo scooter sharing di eCooltra hanno ricevuto, in questi mesi, riscontri positivi. Ancora troppo pochi per poter dire che i cittadini stiano sposando pienamente la causa, ma sicuramente si tratta di servizi in crescita. Renderli partecipi di un progetto che li lega a una delle principali attrazioni della citt&agrave;, le partite della Roma, potrebbe contribuire a un loro maggiore utilizzo. Utilizzando una bici Jump o uno scooter eCooltra i tifosi non solo avranno a disposizione le aree di sosta accanto allo stadio Olimpico, ma saranno certi di poter ritrovare, una volta finita lo partita, lo stesso mezzo con cui sono arrivati. Easy Mobility, ci tiene a precisare Francesco Calvo, Chief operating officer della Roma, &ldquo;non prevede un controvalore economico, non &egrave; una sponsorizzazione. Ai nostri partner abbiamo chiesto di investire in questo servizio.&thinsp;Il nostro interesse &egrave; che i tifosi vadano di pi&ugrave; allo stadio, cos&igrave; potremo vendere pi&ugrave; biglietti&rdquo;.  Non solo due ruote  Dell&rsquo;accordo fanno parte anche altri operatori attivi a Roma. BusForFun mette a disposizione sei linee (attualmente sono quattro) per chi arriva da fuori citt&agrave;. Per chi arriva allo stadio con la propria auto elettrica, ci sono le&nbsp;stazioni mobili di ricarica E-Gap, che all&rsquo;inizio saranno gratuite. Per il controllo del traffico da e per l&rsquo;Olimpico, c&rsquo;&egrave; l&rsquo;app Moovit. E chi, invece, decide di andare alla partita con WeTaxi, lo ritrover&agrave; anche a gara finita. &ldquo;Grazie a Easy Mobility i nostri tifosi avranno pi&ugrave; soluzioni a disposizione per raggiungere facilmente lo stadio, in maniera del tutto funzionale ed ecologica&rdquo;, conclude Francesco Calvo. A oggi, solo il 15% degli appassionati raggiunge l&rsquo;Olimpico con mezzi alternativi, perci&ograve; se il progetto dovesse andare nel verso giusto non solo migliorerebbe l&rsquo;esperienza allo stadio, ma potrebbe anche essere esteso ad altri eventi.  Ecooltra, Andrea Delogu promuove lo scooter sharing elettrico&nbsp; 

La societ&agrave; giallorossa lancia il progetto Easy Mobility per agevolare gli spostamenti verso lo stadio Olimpico. Nell&rsquo;accordo, oltre a bici e scooter elettrici, anche altri operatori attivi nella Capitale

Jump by Uber ed eCooltra, nuovi partner della Roma

Quando la pubblicit&agrave; arriva in maniera spontanea, significa che probabilmente si sta lavorando bene. Scooter sharing ed elettrico sono due fra i temi pi&ugrave; ricorrenti di questo momento storico per quanto riguarda la mobilit&agrave;, soprattutto nelle metropoli, e sono in grado di diventare velocemente un trending topic sui social. Proprio oggi, su Twitter, ne abbiamo avuto un chiaro esempio.  Questa mattina la conduttrice radio-televisiva Andrea Delogu ha postato una foto sul suo profilo che la ritrae, munita di casco, a bordo di uno scooter elettrico della flotta di Ecooltra, l&rsquo;azienda di sharing a due ruote recentemente sbarcata a Roma dopo aver installato scooter nelle maggiori metropoli europee.  I TWEET - &ldquo;Post non richiesto. RAGAZZI CHE FIGATAAAAAAA. &Egrave; elettrico. Ok, scusate. Smetto. Son 5 anni che non guidavo un motorino&rdquo;, ha &ldquo;cinguettato&rdquo; il volto di Stracult dopo essersi auto-immortalata in un selfie che sa di pubblicit&agrave; progresso spontanea. A Roma &egrave; arrivato il caldo, quello vero, e cos&igrave; la Delogu ha pensato di prenotare, tramite l&rsquo;apposita app, l&rsquo;Ecooltra per muoversi tra le strade della Capitale. Il tutto &egrave; stato poi ribadito da un nuovo tweet, un&rsquo;ora pi&ugrave; tardi, che recitava: &ldquo;sono andata in giro per Roma senza navigatore e in motorino. Sono soddisfatissima!&rdquo; Pi&ugrave; pubblicit&agrave; di cos&igrave;&hellip; &nbsp;&nbsp;  &nbsp;   Post non richiesto. RAGAZZI CHE FIGATAAAAAAA. &Egrave; elettrico. Ok, scusate. Smetto. Son 5 anni che non guidavo un motorino. pic.twitter.com/EQfiMrBxbI &mdash; Andrea Delogu (@andreadelogu) 10 giugno 2019   

La conduttrice radio-televisiva ha pubblicato una foto sul suo profilo Twitter&nbsp;a bordo di uno scooter della flotta, dichiarandosi felice di guidarlo in giro per Roma e promuovendo spontaneamente il fatto che sia elettrico

Ecooltra, Andrea Delogu promuove lo scooter sharing elettrico&nbsp;

L’azienda spagnola si conferma leader del settore in Europa. Completamente rinnovata la flotta italiana con lo scooter elettrico di Askoll Eva personalizzato eCooltra  

Lo scooter sharing elettrico di eCooltra a quota 500.000

L&rsquo;azienda spagnola eCooltra, impegnata nello scooter sharing elettrico si conferma leader europeo nel segmento raggiungendo il prestigioso traguardo di 500.000 utenti&nbsp;registrati, tra Italia, Spagna e Portogallo. Un risultato&nbsp;raggiunto grazie al continuo impegno nel fornire un&nbsp;servizio puntuale, ecosostenibile, flessibile, economico e rapido&nbsp;per sportarsi senza stress nelle grandi citt&agrave; come Milano, Roma, Barcellona, Madrid e Lisbona.  TRE NOVITA&rsquo; PER L&rsquo;ITALIA - A conferma dell&rsquo;importanza del mercato italiano, eCooltra - presente in Italia dal 2017 nelle citt&agrave; di Roma e Milano - annuncia un notevole incremento della flotta, la totale sostituzione dei mezzi 100% Made in Italy e un&rsquo;app del tutto rinnovata. &nbsp;Quasi triplicato il numero di scooter elettrici che eCooltra mette a disposizione dei propri utenti in Italia: 800 mezzi in totale divisi equamente tra Milano e Roma.  La flotta &egrave; stata totalmente rinnovata. La scelta &egrave; 100% Made in Italy: eCooltra, dopo un&rsquo;attenta selezione, ha infatti scelto la societ&agrave; italiana Askoll Eva quale partner per la realizzazione di uno scooter elettrico interamente personalizzato eCooltra per configurazione, equipaggiamento e layout.  Il modello Askoll si &egrave; rivelato il pi&ugrave; adatto per la sua flessibilit&agrave; ad adattarsi all&rsquo;orografia della viabilit&agrave; cittadina di Milano e Roma, assicurando una reazione pi&ugrave; veloce alla partenza e per essere dotato di batterie pi&ugrave; leggere e rimovibili, a garanzia di una pi&ugrave; rapida e agevole sostituzione per essere sempre disponibile al noleggio.  SCOOTER PERSONALIZZATI - Gli scooter sono stati personalizzati secondo le esigenze degli utenti di eCooltra: la sella &egrave; stata ampliata e allungata per accogliere comodamente due passeggeri e integrano un sofisticato sistema computerizzato che si interfaccia con la nuova app. I mezzi sono bianchi con il retro degli specchietti retrovisori uno azzurro e uno verde, come i colori istituzionali eCooltra. A disposizione degli utenti sono sempre disponibili due caschi, uno azzurro e uno verde, entrambi alloggiati nel bauletto posteriore dello scooter insieme alle cuffiette sottocasco igieniche monouso e alle salviette umidificate.  Lo scooter di Askoll in dotazione per gli utenti di eCooltra, progettato e prodotto interamente in Italia, &egrave; dotato di motore elettrico brushless a magneti permanenti, non emette CO2, non rilascia odori ed &egrave; silenzioso. Raggiunge una velocit&agrave; massima di 45 km/h ed &egrave; dotato di ruote grandi a doppia mescola, morbide ai lati, pi&ugrave; rigide al centro che assicurano stabilit&agrave; di guida.  APP RINNOVATA - Dalla sua introduzione sul mercato, eCooltra ha costantemente prestato attenzione alle richieste dei propri utenti: da questo costante ascolto &egrave; nata l&rsquo;esigenza di modificare la propria app che, ora, risulta pi&ugrave; veloce e facile da utilizzare. L&rsquo;app &egrave; disponibile sia per IOS sia per Android.  Oltre ad aver implementato la fruibilit&agrave; dell&rsquo;applicazione, eCooltra ha pensato di rinnovarne il look &amp; feel rendendolo ancora pi&ugrave; accattivante e coerente con i colori istituzionali, il design e l&rsquo;iconografia degli scooter stessi.  INVESTIMENTI E SVILUPPO - &ldquo;Siamo orgogliosi di aver raggiunto i 500.000 utenti in cos&igrave; poco tempo e queste importanti novit&agrave; riservate ai nostri clienti confermano che, noi di eCooltra, crediamo fermamente in un futuro dove la sostenibilit&agrave; sar&agrave; uno standard&rdquo;, afferma Maurizio Pompili, Country Manager per l&rsquo;Italia del Gruppo Cooltra. &ldquo;Per realizzare questo sogno, sono essenziali investimenti, sviluppo tecnologico, condivisione di visione. Inoltre, siamo particolarmente soddisfatti di aver trovato in Askoll, azienda 100% italiana, il partner ideale che esprime la stessa nostra professionalit&agrave;, esperienza e passione per una mobilit&agrave; sempre pi&ugrave; condivisa e green&rdquo;.  &ldquo;Guardiamo al futuro, alle prossime generazioni, alla sostenibilit&agrave;: Askoll EVA &egrave; pronta ad affrontare le sfide di una mobilit&agrave; sempre pi&ugrave; complessa e vuole essere protagonista e artefice del cambiamento dei paradigmi del muoversi di tutti i giorni&rdquo; - aggiunge Giancarlo Oranges, Amministratore Delegato di Askoll EVA S.p.A. - &ldquo;La dimostrazione di massima fiducia da parte di eCooltra ci permette di proporci con accresciuto vigore per cogliere le nuove opportunit&agrave;   di un mercato in continua espansione al fianco di un partner che condivide la nostra stessa determinazione e spirito innovativo&rdquo;   IL SERVIZIO DI SHARING &ndash; Lo sharing di scooter elettrici offerto da eCooltra &egrave; semplice, economico e veloce. Si pu&ograve; prendere e lasciare il veicolo ovunque si desidera, circolare liberamente con il proprio scooter elettrico per tutte le strade di Roma e Milano incluse le aree ZTL. E&rsquo; &nbsp;sufficiente scaricare l&rsquo;app eCooltra sul proprio smartphone e registrarsi per individuare lo scooter disponibile pi&ugrave; vicino, prenotarlo e utilizzarlo ad un costo di 0,24 Euro al minuto: vengono conteggiati solo i minuti di utilizzo. 

L&#39;azienda spagnola si conferma leader del settore in Europa. Completamente rinnovata la flotta italiana con lo scooter elettrico di Askoll Eva personalizzato eCooltra

eCooltra &egrave; il primo scooter sharing a esordire in citt&agrave; (e nelle ZTL). Si prenota tramite app, non c&rsquo;&egrave; bisogno di parcheggiare nelle &ldquo;colonnine&rdquo; e costa 0,24 euro al minuto

Roma, arrivano a “noleggio” 240 scooter elettrici 

Il primo servizio di noleggio scooter elettrici a minuti, &egrave; stato presentato al Campidoglio di Roma e contestualmente a Lisbona e Madrid. Si chiama eCooltra ed &egrave; un servizio lanciato da Cooltra, leader nelle soluzioni di mobilit&agrave; su due ruote in Europa. Con gli scooter elettrici eCooltra, a zero emissioni, &egrave; cos&igrave; possibile entrare in tutte le ZTL di Roma cos&igrave; come nel Tridente.&nbsp;    VIA SMARTPHONE - Attraverso un servizio di libera circolazione, ovvero la possibilit&agrave; di prendere e lasciare il veicolo ovunque si desidera (entro le limitazioni giuridiche e del servizio) l&#39;utente diventa il proprietario, per i minuti necessari, di uno degli scooter elettrici eCooltra. E&rsquo; sufficiente scaricare l&rsquo;app eCooltra sul proprio smartphone e registrarsi per individuare lo scooter disponibile in quel momento pi&ugrave; vicino, prenotarlo e guidarlo a un costo di 0,24 euro al minuto.  SENZA CHIAVE - Una volta effettuata la prenotazione, l&#39;utente ha 15 minuti di tempo (completamente gratuiti) per raggiungere lo scooter e iniziare il suo viaggio o in alternativa cancellare la prenotazione senza alcun costo aggiuntivo. Raggiunto il veicolo prenotato, l&#39;utente dovr&agrave; aprire il vano sottosella in cui trova il primo casco (il secondo si trova nel baule posteriore ed entrambi sono muniti di cuffie monouso igieniche per proteggere capelli). Lo scooter si accende senza chiave, attraverso il sistema chiamato Keyless Start/Stop con il pulsante collocato sotto il manubrio. Una volta completato il tragitto, posto lo scooter sul cavalletto, l&rsquo;utente utilizzer&agrave; l&rsquo;app sul proprio smartphone per mettere in pausa o terminare il noleggio, riponendo il casco nel vano sottosella. Non &egrave; necessario parcheggiarlo nelle (poche) colonnine di ricarica elettrica sparse per la citt&agrave;: attraverso una gestione da remoto, la squadra di operatori di eCooltra raggiunger&agrave; volta per volta i mezzi che necessiteranno di sostituzione di batteria, cos&igrave; da permettere agli utenti, ad ogni prenotazione, un&rsquo;autonomia minima di 40 km.  MODELLO BARCELLONA - &rdquo;Abbiamo lanciato eCooltra a Barcellona nel marzo 2016 con una flotta di 250 scooter, attualmente ne abbiamo in circolazione 360 ma l&igrave; contiamo di raddoppiare i numeri entro la fine dell&rsquo;anno. Roma &egrave; una delle citt&agrave; pi&ugrave; importanti e complesse d&rsquo;Europa e il servizio eCooltra si pone come offerta complementare tanto al trasporto pubblico, quanto a quello privato - commenta Timo Buetefisch, CEO di Cooltra che ha investito 1.400.000 euro per il lancio su Roma - abbiamo grandi aspettative riguardo il lancio di eCooltra a Roma: da subito la citt&agrave; potr&agrave; contare su una flotta di 240 scooter ma il nostro obiettivo e? di ampliarla gi&agrave; nel 2018&ldquo;. I vertici dell&rsquo;azienda puntano ad arrivare ad avere 28.000 utenti e 400 mezzi alla fine del 2018, anche se tutto dipende dalla &ldquo;risposta&rdquo; dei fruitori del servizio. La zona di possibile noleggio e di rilascio del mezzo &egrave; piuttosto ampia (basta visualizzare la mappa sulla app) e comprende zone &ldquo;strategiche&rdquo; di Roma come ad esempio, le sedi universitarie, le stazioni di scambio della metropolitana e dei treni e i quartieri dei ministeri e delle grandi multinazionali, con le quali eCooltra sta portando avanti una proposta di partnership a prezzi vantaggiosi.  100% TECNOLOGICO - Il servizio eCooltra &egrave; sviluppato in collaborazione con il partner tecnologico CEIIA, azienda specializzata nel settore aerospaziale, dell&#39;automazione e della mobilit&agrave;. Attraverso l&rsquo;app, in grado di semplificare tutti i passaggi per il noleggio dello scooter, l&rsquo;utente paga solo per il servizio effettivamente fruito. La formula &ldquo;paga i minuti di effettivo utilizzo&rdquo; comprende anche l&#39;assicurazione RC. Inoltre, lo scooter completamente elettrico (fabbricato dalla tedesca Govecs e capace di raggiungere i 48 km/h) incorpora la tecnologia di geolocalizzazione e di comunicazione, nonch&egrave; computer di bordo che ne regola il funzionamento. 