Correva l&#39;anno 1995 e Mick Doohan sedeva da campione del mondo sulla moto di riferimento del Motomondiale: la NSR 500. Per quella stagione, Honda aveva stretto un importante accordo di sponsorizzazione con la societ&agrave; petrolifera spagnola Repsol, che ha colorato le carene della moto ufficiale con il proprio logo bianco, rosso e arancio, su una base blu petrolio metallizzato che si sposava particolarmente con la linea della moto. Era l&#39;inizio di una storia lunghissima di moto da corsa con la scritta Repsol sulla fiancata, e anche di qualche replica stradale diventata culto fra gli appassionati.  Honda Fireblade, una Repsol Replica &quot;self made&quot;  10 anni prima di vedere la prima Replica Ufficiale    Premettiamo che sviluppare una livrea con il logo Repsol non &egrave; cosa semplice, perch&egrave; i tre colori accesi dello sponsor non ammettono alcun tipo di sobriet&agrave;. Il logo si impone con arroganza sulle linee della moto e una replica, nel 1995, non convinse i piani alti di Honda che puntavano su ben altre colorazioni per il successo internazionale delle sue sportive di punta CBR 600 e CBR 900. La prima vera Replica Repsol si &egrave; fatta aspettare due lustri, con l&#39;arrivo della classe 1000 stradale e il boom delle MotoGP a quattro tempi.&nbsp;  Era il 2005, anno d&#39;oro per le supersportive in Europa e lancio della CBR 1000 RR. Per celebrare le vittorie della RC 211 V del Mondiale, finalmente venne realizzata in tiratura limitata la prima livrea Replica Repsol ufficiale. Il successo era scontato, erano gi&agrave; diversi anni che gli appassionati riverniciavano le carene della propria Honda con i colori della moto da gara e ora ne esisteva una anche di serie. Come sempre da questo momento in poi, la particolarit&agrave; della livrea divise l&#39;utenza fra chi l&#39;ha amata e chi ha visto le forme morbide e aggressive della CBR 1000 RR rovinate da una grafica sempre un po&#39; &quot;pasticciata&quot; ma molto racing.  Nel frattempo le versioni CBR si aggiornavano, e anche la livrea Repsol rimaneva a listino. Con la 2008 veniva confermata la versione Replica, e pure qui gli appassionati si divisero, soprattutto perch&egrave; l&#39;estetica della nuova moto era molto particolare (il cupolino fece discutere) e rendeva al meglio su colorazioni neutre e grafiche semplici. Ne segu&igrave; il restyling col frontale ridisegnato e l&#39;arrivo di una livrea che come la moto da gara perdeva tutti i toni scuri in favore del bianco, arancio e rosso. Questa volta la tiratura limitata ha il numero 93 sul cupolino, quello di Marc Marquez, nuovo re della MotoGP.  Niente Replica per le ultime CBR    Nel 2017 arriva una nuovissima CBR 1000 RR, rivista nel profondo e in linea con i canoni estetici della concorrenza... ma niente livrea Repsol! Si &egrave; interrotto un filotto che proseguiva da oltre 10 anni e per il momento non &egrave; prevista una versione arancio e gialla della CBR-RR-R di ultima generazione. Piccola parentesi anche per la CBR 600 RR versione 2013, che &egrave; stata l&#39;unica media sportiva di Honda ad avere una livrea Repsol ufficiale fra le colorazioni disponibili.  Perch&egrave; questi salti temporali? Honda si &egrave; sempre mostrata un po&#39; reticente nell&#39;offrire le versioni stradali delle colorazioni da gara, e non parliamo solo di Repsol ma anche delle altre competizioni internazionali bandiera del marchio come la 8 Ore di Suzuka, preferendo sempre il bianco-blu-rosso del logo HRC come combinazione per le versioni speciali e pi&ugrave; spinte del suo listino. Di tanto in tanto, a seconda delle decisioni dell&#39;ufficio marketing, si &egrave; puntato anche sulle repliche del team MotoGP, ma non di recente. Gli appassionati a loro volta hanno idee contrastanti e si dividono fra chi ama alla follia i colori Repsol e chi pensa rovinino le linee quasi sempre molto pulite delle varie CBR. Voi da che parte state?  Rewind, Honda NX 650 Dominator: la vita facile 

Sono 26 anni che lo sponsor Repsol colora le carene della squadra MotoGP, e le versioni Replica stradali non sono mancate. Un sodalizio che rappresenta una delle pi&ugrave; famose livree di sempre

Honda Repsol: una livrea che sa di leggenda

La leggenda di Honda Repsol &egrave; stata forgiata da nomi del calibro di Valentino Rossi, Mick Doohan, Casey Stoner e Marc Marquez: la collaborazione tra i due brand perdura da 25 anni e ha firmato una serie notevole di successi. Per soddisfare i desideri degli innumerevoli tifosi del team in giro per il mondo, il Marchio giapponese ha sempre proposto modelli da strada ripresi dalle carenate da competizione: le&nbsp;CBR1000&nbsp;&quot;Repsol Replica&quot; hanno celebrato i successi del passato in varie edizioni.    Non quest&rsquo;anno, per&ograve;, che &egrave; stato funesto anche per Marquez che ha chiuso il Motomondiale in anticipo a causa di un grave infortunio durante il GP di Spagna. Nessun problema: ci ha pensato un accanito fan giapponese a trasformare la Fireblade in una Repsol Replica.  SVELATA SU TWITTER  Su Twitter, il fan di Honda si firma @Ikemen_0606 e proprio sulla piattaforma social ha mostrato la sua personale Replica della moto. Si pu&ograve; notare la sua grande passione per Marquez piuttosto facilmente: la moto &egrave; personalizzata con i colori della RCV ufficiale del 6 volte Campione del Mondo col numero 93 che spicca sul frontale della Fireblade. Anche il casco e il giubbotto sono customizzati rispettando lo stile da pista. Ruote arancioni fluo Red Bull Graphics completano il look della SP Replica. Sotto la carena, il motore &egrave; ovviamente diverso da quello usato un MotoGP, ma a colpo d&rsquo;occhio il nostro protagonista ha compiuto un lavoro eccelso e dimostrato una fedelt&agrave; al Marchio encomiabile. Ora, la domanda che, immaginiamo, gli appassionati si pongono: quando vedremo una CBR 1000 &quot;Repsol Replica&quot; nuovamente in concessionaria? Chiss&agrave; magari a Tokyo qualcuno ci ha gi&agrave; pensato...  MV Agusta Superveloce Alpine, sold out in poche ore!  &nbsp;  &nbsp;   #CBR1000RRR #repsol #???? #marquez #MotoGP_jp #MotoGP #Honda #HRC pic.twitter.com/KYvAHN6y1x &mdash; ???????CBR1000RR-RspREPSOL (@ikemen_0606) December 9, 2020   

Un appassionato ha messo una pezza ad una &quot;grave&quot; mancanza della Casa di Tokyo: una livrea Repsol,&nbsp;che tanto piace agli appassionati, per la&nbsp;sportiva CBR1000RR-R&nbsp;

Honda Fireblade, una Repsol Replica &quot;self made&quot;

Il tifoso del team di Marquez ha customizzato la sua moto seguendo alla lettera l'estetica e lo stile del sei volte campione del mondo, con tanto di 93 sul frontale e casco in stile Moto GP

Honda CBR 1000 RR-R Repsol Replica da un fan giapponese FOTO

        Una moto che sa di nostalgia e che &egrave; stata cavalcata da un pilota rimasto nei cuori di tutti gli appassionati di velocit&agrave;: una Honda CBR 1000 RR Gresini Racing passata tra le mani di Marco Simoncelli &egrave; ora in vendita, ad annunciarlo &egrave; il concessionario Ruote da Sogno, di Reggio Emilia.  SUPERSIC E GLI ALTRI PILOTI La superbike &egrave; appartenuta al Team Gresini Racing ed &egrave; stata utilizzata da 'SuperSic' per un test privato nel 2011. Il pilota scomparso tragicamente il 23 ottobre di quello stesso anno a Sepang &egrave; ancora oggi nella memoria degli italiani, appassionati e non, ma non &egrave; stato l&rsquo;unico a guidare questa CBR (che porta il suo nome sul cupolino e il suo storico numero 58 sull&rsquo;anteriore): nel 2012 a Vallelunga &egrave; stato Michele Pirro a guidarla, mentre nel 2014 Scott Redding l&rsquo;ha portata sul circuito di Jerez de La Frontera &nbsp;ancora per dei test privati. La concessionaria Ruote da Sogno ha messo in vendita la CBR 1000 RR al prezzo di 48.000 euro e pu&ograve; spedire la moto sia in Italia che all&rsquo;estero.  Aprilia RS 660, la sportiva d&agrave; spettacolo a Misano! VIDEO       

SuperSic l'ha utilizzata nel 2011 per un test privato, prima della sua tragica scomparsa. Dopo di lui, Pirro e Redding l'hanno riportata sull'asfalto. Ruote da Sogno ha fissato il prezzo: 48mila euro

Una Honda CBR 1000 RR guidata da Simoncelli è ora in vendita

La superbike è in vendita a 48.000 presso il concessionario Ruote da Sogno: è stata utilizzata da Marco Simoncelli per un test nel 2011

Honda CBR 1000 RR Gresini Racing usata dal Sic FOTO

Il Red Dot Design Award &egrave; uno dei maggiori e pi&ugrave; importanti premi del design mondiale. Lo scopo del premio &egrave; di onorare la qualit&agrave; eccezionale di progettisti &nbsp;progettisti e produttori che dal 1955 possono concorrere al premio, consegnato in cerimonia annuale in Germania &nbsp;I prodotti che conquistano tale premio sono poi presentati nel museo del Red Dot a Zollverein, Essen. I vincitori vengono scelti da una giuria composta da 40 esperti internazionali che testano, valutano e discutono ogni proposta, e premiano quindi l&#39;eccellenza raggiunta dalle aziende internazionali all&rsquo;interno di tre grandi aree del design: prodotto, brand e comunicazione.    Quest&rsquo;anno la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP &egrave; stata insignita di due premi: come prodotto Smart (insieme alla city car Honda e, premiata anche come &lsquo;best of the best 2020&rsquo;) e per l&rsquo;alta qualit&agrave; del suo design.  Questo riconoscimento, conferito per &quot;l&rsquo;eccezionale design&quot;, evidenzia l&#39;impegno di Honda nel creare meravigliosi modelli dalle linee innovative e senza compromessi in termine di stile.  La ricerca della qualit&agrave;  La nuova CBR1000RR-R Fireblade SP &egrave; la new entry della famiglia Fireblade, nata nel 1992 con la gloriosa CBR900RR. Da sempre riferimento di design e prestazioni nel segmento delle supersportive, la versione 2020 - sviluppata con il motto &quot;Born To Race&quot; - abbina alle performance su pista un radicale rinnovamento del design.  Le affilate carene e il ridotto cupolino, dotato nella parte inferiore di un canale di aspirazione che convoglia l&rsquo;aria direttamente nell&rsquo;air box, creano nel loro insieme un coefficiente di resistenza ai vertici della categoria, pari a 0,270. Le &quot;alette&quot; aerodinamiche che caratterizzano la nuova Fireblade, di derivazione MotoGP, determinano un look aggressivo e un&rsquo;ottima funzionalit&agrave;, aumentando considerevolmente deportanza e stabilit&agrave;, garantendo cos&igrave; il massimo controllo sul pi&ugrave; potente motore quattro cilindri in linea mai progettato da Honda.    Progettata per vincere  La nuova Fireblade &egrave; stata progettata con un approccio innovativo: gli esperti di simulazione digitale, i modellisti e i designer del centro R&amp;D Honda hanno collaborato attraverso un continuo scambio di informazioni, fornendo feedback continui e immediati tra i reparti, ottimizzando in tal modo il lavoro e raggiungendo risultati di prim&rsquo;ordine. Tutto ci&ograve; unito al costante supporto fornito dalla divisione Racing di Honda, HRC, da cui la nuova CBR1000RR-R Fireblade SP riprende i colori della sua livrea.    &nbsp;&ldquo;La CBR1000RR-R Fireblade SP &egrave; stata progettata per vincere in ogni categoria, dai trofei locali alle Competizioni Internazionali&rdquo;, ha commentato Satoshi Kawawa, General Manager della divisione Motorcycle Design. &ldquo;Stile e design sono guidati da un&rsquo;unica filosofia: ciascun componente e dettaglio &egrave; progettato tenendo a mente velocit&agrave;, performance ed efficienza aerodinamica. Siamo onorati che tutto ci&ograve; sia stato riconosciuto da un premio tanto prestigioso&rdquo;.  Test, Honda CBR1000RR-R: urlo da mondiale SBK  &nbsp; 

L&rsquo;approccio innovativo della Fireblade SP premiatoper l&rsquo;eccellenza nel look ma anche come &lsquo;prodotto Smart&rsquo;

Honda CBR1000RR-R: premio &lsquo;Red Dot&rsquo; per il design

Alex Polita, pilota IDM del team HRP Motorsports, ci racconta le sue impressioni in sella alla nuova CBR1000RR-R Fireblade

La Honda CBR 1000 RR-R Fireblade secondo Alex Polita - VIDEO

Il video onboard  dalla nuova CBR1000RR-R Fireblade con Alex Polita, pilota IDM del team HRP Motorsports, per vivere l'adrenalina di un giro perfetto sull'impegnativo circuito del Qatar

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Honda Repsol: una livrea che sa di leggenda

Honda Fireblade, una Repsol Replica "self made"

Honda CBR 1000 RR-R Repsol Replica da un fan giapponese FOTO

Una Honda CBR 1000 RR guidata da Simoncelli è ora in vendita

Honda CBR 1000 RR Gresini Racing usata dal Sic FOTO

Honda CBR1000RR-R: premio ‘Red Dot’ per il design

La Honda CBR 1000 RR-R Fireblade secondo Alex Polita - VIDEO

Honda CBR 1000 RR-R Fireblade: il best lap di Alex Polita - VIDEO