        Da oltre trent&rsquo;anni Andreani Group &egrave; un punto di riferimento per la messa a punto delle sospensioni per moto (ma anche auto e mtb), grazie alla fama costruita sui circuiti di tutte le specialit&agrave; con il proprio Racing Service a fianco di team ufficiali e privati. Forte di un reparto Ricerca e Sviluppo all&rsquo;avanguardia, Andreani mette a punto continue soluzioni avanzate per il tuning delle sospensioni. MISANO EVO - Tra le novit&agrave; presentate a EICMA, fiore all&rsquo;occhiello della gamma di prodotti Andreani, la cartuccia Misano sviluppata dall&rsquo;R&amp;D dell&rsquo;Andreani Group per le pi&ugrave; diffuse moto stradali, naked, d&rsquo;epoca e scooter di grossa cilindrata &egrave; ora disponibile nella versione EVO caratterizzata da un restyling che ne ha accentuato ulteriormente la personalit&agrave;. COM'E' FATTA - Disponibile per oltre 200 applicazioni, la cartuccia Misano si &egrave; costruita una solida fama sul mercato grazie alle sue prestazioni derivate da evolute caratteristiche tecniche tra le quali l&rsquo;adozione di pistoni &oslash; 20 mm con passaggi olio maggiorati e un sofisticato sistema idraulico che trasmettono una risposta ottimale nella guida sportiva e comfort nell&rsquo;uso urbano o turistico. La Misano EVO sostituisce le cartucce delle forcelle originali delle moto che non hanno la possibilit&agrave; di variare la taratura dell&rsquo;avantreno, rendendole cos&igrave; totalmente personalizzabili nella regolazione di compressione, estensione e precarico molla in base al peso del pilota, alla tipologia di utilizzo e allo stile di guida.       

Sviluppata per le pi&ugrave; diffuse moto stradali, naked, d'epoca e scooter di grossa cilindrata, ora anche nella versione EVO, con un restyling che accentua la personalit&agrave;

Andreani: la cartuccia Misano anche in versione EVO

        Da Andreani arriva il kit cartuccia ACK, realizzato per moto fuoristrada. In Ergal e alluminio, ha un&rsquo;asta da 12 mm di diametro particolarmente rigida per una maggiore affidabilit&agrave; e dotata di trattamento speciale, cos&igrave; come il tubo precaricatore che aumenta la scorrevolezza. Un pistone con fori il cui design elimina le pressioni interne anomale, una cartuccia con molla posizionata nella parte inferiore diminuisce gli attriti tra stelo e fodero, ed un tappo di pratico registro del precarico molla. Andreani ha progettato il kit per sostituirlo facilmente alla cartuccia di serie. L&rsquo;ACK &egrave; disponibile con molla di carico definita in base al peso e al tipo di guida del pilota. Prezzo: &euro; 480,00 Iva esclusa. Qui ulteriori informazioni.&nbsp;&nbsp;       

Dotata di forcelle aria/molla la cartuccia  diminuisce gli attriti tra stelo e fodero per un miglior controllo dell'avantreno

Da Andreani un kit per il fuoristrada

        Messa a punto con la tecnologia e l&rsquo;esperienza maturata sui campi di gara, la cartuccia Misano &egrave; stata sviluppata dall&rsquo;R&amp;D Andreani Group per migliorare la stabilit&agrave; e la tenuta dell&rsquo;avantreno ed &egrave; dedicata a diversi modelli di moto.&nbsp;  L&rsquo;azienda pesarese assicura che &egrave; facilmente sostituibile a quella montata sulle forcelle originali; la Misano &egrave; dotata di pistoni &oslash; 20 mm con passaggi olio maggiorati, &egrave; regolabile in compressione, estensione e precarico molle e dispone di un sofisticato sistema idraulico che promette prestazioni speciali nella guida sportiva migliorando allo stesso tempo il comfort di guida anche nell&rsquo;uso urbano o turistico. La cartuccia Andreani &egrave; disponibile presso i rivenditori autorizzati al prezzo di &euro; 509,00 Iva esclusa.       

L'azienda pesarese ha messo a punto una nuova cartuccia per migliorare la stabilit&agrave; e la tenuta dell'avantreno

Andreani e la “Cartuccia Misano”

        Andreani Group ha esteso la propria linea di cartucce Misano per forcelle custom con la versione specifica dedicata alla Harley-Davidson Dyna Low Rider S 2016. Sviluppato dal reparto ricerca e sviluppo della Casa pesarese specializzata nel tuning delle sospensioni, il kit Misano &egrave; stato progettato per migliorare la guidabilit&agrave; dell&rsquo;avantreno grazie alle regolazioni in compressione, estensione e precarico molla e al pistone da 20mm con passaggio olio espansi che rendono la moto pi&ugrave; maneggevole oltre che pi&ugrave; stabile in frenata e in curva. Prezzo: &euro; 480,00 pi&ugrave; IVA presso i rivenditori autorizzati Andreani Group. Ulteriori informazioni: www.andreanigroup.com       

<p>La casa pesarese ha ampliato la propria linea di cartucce per forcelle custom.</p>

Andreani punta su Harley-Davidson

        Sviluppata dall&rsquo;R&amp;D Andreani Group e apprezzata per le sue prestazioni, la cartuccia Misano - messa a punto per oltre 120 applicazioni - &egrave; ora disponibile anche per la Yamaha XV 950 Bolt. E&rsquo; distribuita da Strategy. Venduta completa di molle fornite in base al peso e allo stile&nbsp;di guida del pilota, la Misano &egrave; una cartuccia per forcelle originali dotata di pistoni &oslash; 20 mm con passaggi olio maggiorati supportati da un sofisticato sistema idraulico ed &egrave; stata &nbsp;realizzata per migliorare sia le prestazioni in curva ed in staccata, sia il comfort di guida grazie anche alla possibilit&agrave; di regolare compressione, estensione e precarico molle. &nbsp; Prezzo: &euro; 480,00 Iva esclusa. La cartuccia Misano &egrave; disponibile presso i rivenditori autorizzati Andreani Group o sul sito www.andreanigroup.com.       

<p>Sviluppata da Andreani, la cartuccia Misano punta a migliorare le prestazioni in curva e in staccata ma anche il comfort di guida</p>

Andreani per Yamaha XV 950 Bolt

Andreani Group ha studiato e messo a punto i kit cartuccia dedicati alle Harley-Davidson Touring e Dyna.  Il kit &Ouml;hlins &egrave; dotato di esclusiva tecnologia Nix con smorzamento in estensione in una gamba e in compressione nell&rsquo;altra, e il sistema idraulico &egrave; formato da un&rsquo;asta in acciaio da 8 mm e pistoni da 25 mm. Facilmente sostituibile ai pezzi originali, il kit pu&ograve; essere personalizzato con la scelta delle molle disponibili in base al peso del pilota, alle preferenze e all&rsquo;utilizzo della moto.  Il kit Andreani, che riprende le misure standard della forcella per renderlo perfettamente sostituibile al modello originale, ha in pi&ugrave; la regolazione del precarico molla che aiuta a sostenere il peso della moto sull&rsquo;avantreno, e quella di compressione e ritorno che rende la forcella pi&ugrave; precisa nei cambi direzione, pi&ugrave; stabile e meno imprevedibile nelle frenate decise.  I kit sono disponibili on line e presso i rivenditori Andreani Group. Kit &Ouml;hlins a &euro; 793,00 IVA esclusa e Kit Andreani completo di tappi a &euro; 480,00 IVA esclusa.  Ulteriori informazioni: info@andreanigroup.com, www.andreanigroup.com

Andreani Group ha studiato e messo a punto i kit cartuccia dedicati alle Harley-Davidson Touring e Dyna   

Cartucce Andreani e &Ouml;hlins 

Arriva da Andreani il kit sospensioni Ohlins dedicato alla Ducati Scrambler Il successo della Ducati Scrambler ha gi&agrave; attirato le attenzioni degli specialisti dell'aftermarket e fra questi non poteva certo mancare Andreani. Il risultato? Un kit sospensioni sviluppato appositamente per questa moto,&nbsp;composto da una cartuccia Andreani Misano, un ammortizzatore Ohlins 46 DR e un litro di olio Ohlins ad alta scorrevolezza.  L'incremento delle prestazioni ciclistiche della Scrambler&nbsp;&egrave; assicurato da questi componenti di eccellente qualit&agrave;: la cartuccia &egrave; stata messa a punto con l&rsquo;esperienza maturata nel Mondiale SBK ed &egrave; dotata di un sofisticato sistema idraulico con passaggi dell&rsquo;olio maggiorati, di pistoni &oslash; 20 mm e di regolazione di compressione, estensione e precarico molla.  L'&rsquo;ammortizzatore invece ha il corpo &oslash; 46 mm pressurizzato in azoto, lo stelo &oslash; 16 mm ed &egrave; anch'esso regolabile sia in estensione che nel precarico della molla.   I componenti si sposano perfettamente con l'estetica della Ducati Scrambler e con la sua versatilit&agrave;.  Andreani Group ha gi&agrave; comunicato il prezzo. L'intero kit &egrave; proposto a 937 Euro (IVA esclusa) ma &egrave; possibile acquistare i componenti anche separatamente: la cartuccia forcella costa 480 Euro, il monoammortizzatore 548 Euro. Anche in questo caso va aggiunta l'IVA.&nbsp;    &nbsp;

Da Andreani arriva il kit per migliorare le prestazioni ciclistiche della nuova Ducati Scrambler. Ecco dettagli e prezzi

Da Andreani il kit Ohlins per la Ducati Scrambler

Bitubo lancia&nbsp;una grande novit&agrave; nel campo delle sospensioni anteriori per Harley-Davidson e Caf&eacute; Racer. Dopo il successo degli ammortizzatori posteriori "All Black", &nbsp;presenta all'ultimo Motor Bike Expo di Verona la nuova linea di prodotti Bitubo che propone ben tre varianti per personalizzare le forcelle:&nbsp;JBH&nbsp;(cartuccia pressurizzata con regolazione del precarico della molla, estensione e&nbsp;compressione), JBC (coppia di cartucce &ldquo;ibride&rdquo; composta da una cartuccia pressurizzata&nbsp;con precarico molla e regolazione dell&rsquo;estensione, il tappo e molla con solo precarico&nbsp;nell&rsquo;altro stelo), KB1 (kit tappi e molle con regolazione del precarico).  La nuova&nbsp;gamma Bitubo presenta alcune caratteristiche che la distinguono dalle altre presenti sul mercato. Tutte le unit&agrave; sono infatti plug&amp;play e non richiedono quindi alcuna modifica dei componenti originali della moto, revisionabili in ogni parte e personalizzabili nel ribassamento grazie ad un sistema di distanziali che permette di settare la moto con misure standard o personalizzabili fino a -30 mm.  Ogni cartuccia &egrave; poi dotata, sul tappo superiore, di un anello estetico disponibile in rosso o nero, dando cos&igrave; la possibilit&agrave; di scegliere se far risaltare la componente o adottare un look pi&ugrave; classico.  Tra i vari accessori si possono poi trovare diversi tappi in alluminio per coprire a scomparsa le regolazioni della forcella che possono essere customizzati con laseratura a piacere (inviando un file con l'immagine desiderata).  Per tutti i dettagli e le informazioni &egrave; possibile rivolgersi a Bitubo (mail:&nbsp;info@bitubo.com) o visitare il sito ufficiale.  Giulia Cassinelli    &nbsp;

E' arrivata la nuova linea di sospensioni Bitubo dedicata al tuning dell'anteriore di Harley e Caf&eacute; Racer

Bitubo per Harley-Davidson e Caf&eacute; Racer

FG Gubellini Suspension progetta un nuovo mono FFX e una cartuccia a "Pressione Zero" per la Suzuki GSXR 750 2015. Banco di prova una moto che&nbsp;dovr&agrave; partecipare alla selezione per il Tourist Trophy ma poi sar&agrave; guidata anche su strada: il reparto sospensivo dovr&agrave; essere pronto&nbsp;a tutte le evenienze. Caratteristica del nuovo monammortizzatore dovr&agrave; essere l'adattabilit&agrave;: tra le lacune del vecchio mono il problema principale era infatti l'eccessiva rigidit&agrave;. Il nuovo mono FFX &egrave; totalmente regolabile e ha un accurato controllo idraulico: morbidit&agrave; sulle&nbsp;asperit&agrave; dell'asfalto ma controllo durante una competizione in pista. L'avantreno invece &egrave; stato modificato sostituendo la Big Piston originale (freno idraulico non idoneo in sospensione) con due cartucce &nbsp;che utilizzano l'innovativa tecnologia a "Pressione Zero"&nbsp;(sistema idraulico con cartuccia sigillata ad asta passante che migliora&nbsp;sensibilit&agrave; e reattivit&agrave; della forcella), particolarmente adatta all'uso competitivo. Per mettere a punto e collaudare&nbsp;le soluzioni ideate&nbsp;per la GSXR 750, FG&nbsp;&nbsp;far&agrave; a breve alcuni test in Spagna. Giulia Cassinelli 

FG Gubellini Suspension reinterpreta la ciclistica della Suzuki GSXR 750 2015 per la partecipazione al Tourist Trophy con un kit dedicato di sospensioni

FG Gubellini: soluzioni racing per la Suzuki GSXR 750 

Per la Harley-Davidson Dyna-Switchback, il Gruppo Andreani ha realizzato un modello di cartuccia regolabile.  Si caratterizza per il pompante dedicato, che riprende le misure standard della forcella per renderlo sostituibile al modello originale, con in pi&ugrave; la regolazione del precarico molla che aiuta a sostenere il peso della moto sull&rsquo;avantreno e quella di compressione e ritorno che rende la forcella pi&ugrave; precisa nei cambi direzione, pi&ugrave; stabile e meno imprevedibile nelle frenate decise.  La cartuccia per Harley Dyna-Switchback promette una maggiore sicurezza e piacevolezza di guida anche con la moto molto carica. E&rsquo; disponibile online o presso i rivenditori Andreani Group.  Prezzo: &euro; 585,60.

Un modello regolabile che aiuta a sostenere il peso della Harley-Davidson sull&rsquo;avantreno

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