Grande successo per Aprilia Tuareg che vince all&rsquo;esordio il Campionato Italiano Motorally con Jacopo Cerutti che conquista il titolo tricolore della classe G-1000, riservata alle moto pluricilindriche oltre 600 cc. Un segnale importante, che rappresenta anche il ritorno alla vittoria di Aprilia nelle discipline off-road. Un successo che non &egrave; mai stato messo in discussione tra le bicilindriche: Cerutti, infatti, &egrave; stato capace di imporsi in ben sei delle otto prove disputate. In sella alla Aprilia Tuareg, poi, il pilota comasco ha pi&ugrave; volte sfiorato la vittoria assoluta, centrandola proprio nell&rsquo;appuntamento conclusivo, il Rally di Sardegna. E stabilendo un record: non era mai successo che una moto bicilindrica vincesse un rally contro le pi&ugrave; leggere monocilindriche specialistiche da enduro.  Il Rally di Sardegna    Velocissimo nella giornata di venerd&igrave; dedicata al Raid TT, primo nella classe G-1000 e terzo assoluto nella giornata di sabato, Jacopo Cerutti il giorno seguente ha chiuso secondo assoluto, mantenendo prestazioni al vertice in tutti e tre i giorni, vincendo cos&igrave; la classifica assoluta del rally. Oltre al titolo italiano G-1000, Cerutti ha inoltre chiuso al terzo posto assoluto il Campionato Italiano Motorally.  Bene anche Francesco Montanari, in sella all&rsquo;altra Tuareg di Aprilia Racing, che con un quinto e un sesto posto &egrave; riuscito a chiudere il campionato al terzo posto. Entrambe le Aprilia Tuareg sono cos&igrave; salite sul podio finale della classe G-1000.  La Aprilia Tuareg  Sviluppata da Aprilia Racing con la collaborazione di GCorse dei fratelli Guareschi, la versione da competizione della Aprilia Tuareg &egrave; equipaggiata con sospensioni &Ouml;hlins by Andreani, scarico completo in titanio SC Project e filtro aria specifico Sprint Filter. A ci&ograve; si aggiunge la preziosa la collaborazione con Metzeler.  APRILIA TUAREG 2024, NUOVE LIVREE E L&#39;OMAGGIO ALLA 4.5 DI &quot;CHALECO&rdquo; LOPEZ 

<p>Protagonista Jacopo Cerutti che conquista il titolo tricolore della classe G-1000, imponendosi in sei delle otto prove disputate</p> 

Aprilia, la Tuareg vince all&rsquo;esordio il Campionato Italiano Motorally

        Moto Guzzi V85 TT fa la voce grossa nel Campionato Italiano Motorally: la classic enduro dell&rsquo;Aquila ha debuttato quest&rsquo;anno nella competizione con una versione da corsa preparata dai fratelli Guareschi e si &egrave; fatta valere con alla guida il giovane pilota Francesco Montanari.  Oltre le aspettative I preparatori Moto Guzzi avevano gi&agrave; trasformato nel 2019 la V7 III nella versione da corsa protagonista del Trofeo monomarca Moto Guzzi Fast Endurance; l&rsquo;esperienza dei fratelli Gianfranco e Vittoriano ha prodotto la Moto Guzzi V85 TT Rally by GCorse che ha superato il traguardo nella quinta e nella sesta prova del Campionato - sul tracciato di Pellegrino Parmense -, ottenendo un ottavo e un nono posto con in sella Montanari. Il lavoro di Guareschi Il lavoro dei fratelli Guareschi &egrave; andato a toccare poche ma decisive componenti della V85 TT: inserite protezioni come il sottocoppa/paramotore e il paramani in alluminio, realizzato un castello per reggere roadbook e tripmaster, sella pi&ugrave; dritta in stille cross. A livello tecnico, lo scarico &egrave; stato sostituito da un elemento Zard in titanio; inserite cartucce forcella Andreani e monoammortizzatore Ohlins ad hoc; gomme Pirelli Scorpion Rally STR con mousse e due dischi freno Biting Performance da 290 mm all&rsquo;anteriore, per affrontare le rocce con pi&ugrave; sicurezza. Anche nel Trofeo Scrambler La firma Guareschi non si limita a quest&rsquo;esperienza: la V85 TT Baja, versione ulteriormente modificata dai preparatori con cerchi 21-18&rdquo; e sospensioni con maggiore escursione, sar&agrave; protagonista nel Trofeo Scrambler classe Maxienduro il 28 e 29 agosto a Guastalla, per un test probante in vista dell&rsquo;ultima tappa del Campionato Italiano Motorally in programma a Spoleto (Perugia) dal 16 al 18 settembre. Essere "Guzzista": cosa significa?       

<p>Ottime le prove di Francesco Montanari in sella alla classic enduro, preparata ad hoc dai fratelli Guareschi per gareggiare sull'off-road: due volte a traguardo a Pellegrino Parmense</p>

Moto Guzzi V85 TT by GCorse, che debutto nel Campionato Motorally

Ottime le prove del giovane pilota Montanari in sella alla classic enduro dell'Aquila, preparata dai fratelli Guareschi per affrontare l'off-road nella quinta e sesta prova della competizione: 8° e 9° posto nelle tappe di Pellegrino Parmense

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Aprilia, la Tuareg vince all’esordio il Campionato Italiano Motorally

Moto Guzzi V85 TT by GCorse, che debutto nel Campionato Motorally

Moto Guzzi V85 TT nel Campionato Italiano Motorally FOTO