Segway Apex H2 &egrave; il nome di una moto che, chiss&agrave;, potrebbe passare alla storia. Perch&eacute; si tratta della prima moto ibrida elettrica-idrogeno.    LA PRODURR&agrave;&nbsp;XIAOMI  Proviene dalla Cina, ed &egrave; un prgetto di&nbsp;Xiaomi che, attraverso Segway Ninebot, dal 1&deg; aprile 2021 ha gi&agrave; aperto le prenotazioni (scadenza il 30 aprile). La caratteristica in risalto &egrave; proprio l&#39;alimentazione ibrida non tradizionale, ovvero motore elettrico e endotermico, bens&igrave; l&#39;unione di un motore elettrico a una bombola di idrogeno in lega solida, scelta per ragioni di maggiore sicurezza ed efficienza.  Xiaomi, il colosso dell&#39;elettronica lancia un e-scooter  150 KM/H DI VELOCIT&Agrave; MASSIMA  In pratica, l&#39;unione di elettrico e idrogeno far&agrave; nascere una moto da 150 km/h di velocit&agrave; massima, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 secondi, per una potenza di 60 kW:&nbsp;numeri&nbsp;interessanti quelli della Apex H2 .  RICARICA: SI CAMBIA LA BOMBOLA  La presenza dell&#39;idrogeno cambia anche le regole per quanto riguarda la ricarica: la moto infatti non si ricarica tramite cavo come le elettriche standard: basta infatti cambiare la bombola. Xiaomi ha anche specificato come il modello consumi 1 grammo di idrogeno per 1 chilometro.  LINEE FANTASCIENTIFICHE  Il design &egrave; finalizzato ad attrarre la clientela che cerca una moto sportiva. Segway Apex H2 ha infatti linee dinamiche, spigolose e chiaramente fantascientifiche (basta guardare le ruote e i cerchi), con soluzioni particolari come i fari orizzontali integrati gi&agrave; nella scocca e la presenza del cupolino frontale, dove dietro domina un display da 7&quot;.  ARRIVA NEL 2023  Segway Apex H2 stravolger&agrave; la storia del mercato motociclistico? Per scoprirlo, dobbiamo attendere il 2023, anno previsto per il via alle consegne.   

Allo studio dal Marchio di Xiaomi, l&#39;ibrida cinese presenta un motore elettrico abbinato a una bombola di idrogeno in lega solida: le prestazioni sono da modello da corsa

Segway Apex H2, ecco la prima moto elettrica-idrogeno

        Non passa giorno che non esca la notizia di nuovi modelli, monopattini o e-bike. La micromobilit&agrave; sta sfornando continue novit&agrave;. Il colosso cinese dell&rsquo;elettronica di consumo, Xiaomi, fa debuttare in Italia alla fine di luglio due nuovi monopattini elettrici, visto il successo avuto con i precedenti modelli. Si tratta di Mi Electric Scooter Pro 2 e il Mi Electric Scooter 1S, entrambi disponibili nella versione Black. Monopattini elettrici fino a 100 km/h: arriva il campionato Mi Electric Scooter Pro 2  Si tratta del modello di punta dell&rsquo;azienda cinese, ma che ancora non era sbarcato in Italia. Mi Electric Scooter Pro 2 ha una velocit&agrave; massima fino a 25 km/h e un&rsquo;autonomia, con una sola ricarica, di 45 km. Per effettuare una ricarica completa i tempi di attesa sono un po&rsquo; lunghi, circa 8 ore e mezzo. Grazie al motore DC brushless da 300W il monopattino pu&ograve; affrontare pendenze fino al 20%. Per quanto riguarda gli pneumatici, invece, sono a camera d&rsquo;aria e da 8,5&rdquo; e, dicono da Xiaomi, garantiscono un&rsquo;ottima stabilit&agrave; di marcia. Aspetto sicurezza: il Mi Electric Scooter Pro 2 &egrave; dotato di un freno a disco meccanico ventilato da 120 mm abbinato a un freno antibloccaggio rigenerativo eABS, ci sono poi catarifrangenti (anteriori, posteriori e laterali) e un fanale frontale da 2W. Il monopattino di punta di Xiaomi ha un peso di 14,2 kg ed &egrave; pieghevole. Qualche dettaglio tecnologico: nella zona centrale del manubrio c&rsquo;&egrave; uno schermo LCD che permette di controllare velocit&agrave;, autonomia e altre informazioni utili. Il prezzo &egrave; di 530 euro.  Mi Electric Scooter 1S  Il secondo modello che debutta in Italia ha la stessa velocit&agrave; del Pro 2, ma minore autonomia: con una ricarica si raggiungono i 30 km. &Egrave; dotato di un motore brushless da 250W che permette di affrontare pendenze fino al 14%. Doppia frenata come il Pro 2 e peso minore, 12,5 kg. Anche il Mi Electric Scooter 1S &egrave; pieghevole. Il prezzo &egrave; di 430 euro. Arrivano bici e monopattini targati Mercedes-Benz       

Si tratta di Mi Electric Scooter Pro 2 e il Mi Electric Scooter 1S, disponibili dalla fine di luglio, rispettivamente al prezzo di 530 e 430 euro

Monopattini elettrici, debuttano in Italia due nuovi modelli Xiaomi

        Forse a Xiaomi non bastavano pi&ugrave; gli smartphone. Forse era il momento di intraprendere una nuova sfida. La giovane azienda cinese, colosso dell&rsquo;elettronica di consumo, si &egrave; data agli scooter elettrici con il suo marchio 70mai (gi&agrave; sul mercato con dash-cam&nbsp;e accessori per auto). A1 e A1 Pro sono e-scooter urbani, pensati e realizzato per l&rsquo;utilizzo cittadino. Da Euro4 a Euro5: l'industria moto chiede una proroga Piccoli e a batteria Va detto, gli e-scooter A1 e A1 Pro di 70mai sono davvero piccoli (1.610 mm in lunghezza, 680 in larghezza e 1.040 in altezza). Ad alimentarli, un motore DC&nbsp;brushless&nbsp;da 400 W, ma si pu&ograve; scegliere tra due pacchetti batteria rimovibili. A1 ha una batteria al litio da 48V/16Ah e un'autonomia dichiarata di 60 km, mentre la batteria di A1 Pro &egrave; da 48V/20Ah con autonomia fino a 75 km. Per caricarle del tutto ci vogliono sette ore e mezzo. Nonostante le diverse batterie, il peso dei due modelli &egrave; lo stesso, 55 kg, e pure la velocit&agrave; massima, 25 km/h. Scooter elettrici Gogoro: vendite raddoppiate nel 2019 Pratici, smart e tecnologici Tra le caratteristiche principali spiccano praticit&agrave;, maneggevolezza e funzionalit&agrave; smart, aspetti essenziali per un mezzo che ha il suo habitat naturale nel contesto urbano. Lo zampino di Xiaomi si vede soprattutto nella dotazione tecnologica. Tra A1 e A1 Pro ci sono, naturalmente, alcune differenze. Il display da 6,86&rdquo; della versione base fornisce informazioni generali tra cui la velocit&agrave;, il chilometraggio, il livello di carica e l&rsquo;autonomia. In pi&ugrave;, da qui &egrave; possibile accedere ad alcune app gi&agrave; presenti, come il navigatore, un lettore musicale e anche l&rsquo;app Mija con cui &egrave; possibile gestire altri dispostivi. Il display dell&rsquo;A1 Pro ha le stesse dimensioni ma &egrave; touchscreen e ha gi&agrave; integrati navigatore satellitare, connettivit&agrave; 4G e&nbsp;Bluetooth. La versione Pro &egrave; poi dotata telecamera 1080p ultra-grandangolare con angolo di visione di 123&deg; con memoria interna e dell&rsquo;assistente vocale di Xiaomi: con Xiao AI il pilota pu&ograve; controllare il sistema tramite comandi vocali mentre guida.  Tempistiche e prezzi I prezzi sono decisamente abbordabili. L&rsquo;A1 sar&agrave; messo in vendita al prezzo di 2.999 yuan (circa 390 Euro). Il Pro, invece, avr&agrave; un costo di 3.999 yuan (intorno ai 520 euro). Cinque i colori disponibili: bianco, rosso, blu, giallo e grigio. Gli e-scooter Xiaomi saranno presto in vendita, ma per il momento solo in Cina. Qooder, svelato in streaming l'eQooder elettrico       

A1 e A1 Pro sono i piccoli e pratici scooter elettrici pensati per la citt&agrave;. Prestazioni modeste, look spartano ma prezzi decisamente convenienti

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