        Valerio Boni ha fatto registrare un nuovo record mondo. Per il giornalista esperto di motori si tratta del sesto primato in tre anni e la sua ultima impresa &egrave; stata percorrere 1.233,075 km in appena 24 ore alla guida di una Vespa 50 del 1979 iscritta al&nbsp;Registro Storico FMI. Boni ha cos&igrave; fissato la massima distanza percorsa su questo modello. L'impresa &egrave; iniziata alle ore 12:00 del 6 marzo 2024 e si &egrave; conclusa alla stessa ora del giorno seguente sulla pista di Terramar, a circa 40 km a sud di Barcellona. Record con la Vespa 50: un primato nel primato Oltre ad aumentare di 305 km la distanza percorsa, Boni ha anche battuto il suo stesso record, quello fatto registrare 45 anni fa, all&rsquo;et&agrave; di 20 anni, nel 1979. All&rsquo;epoca aveva percorso 940 km in 24 ore sulla sua Vespa 50, una distanza impressionante considerando il limite di velocit&agrave; di 40 km/h imposto per legge a quel tempo. &ldquo;Non era un record ufficiale perch&eacute; nonostante la presenza di un servizio di cronometraggio ufficiale non avevo pensato alla possibilit&agrave; di ottenere l&rsquo;omologazione del Guinness. - racconta Boni -&nbsp;La consideravo semplicemente una delle piccole follie a bordo di un veicolo a due ruote della mia vita, ma la consideravo anche una piccola sconfitta, visto che l&rsquo;obiettivo che mi ero prefissato nel 1979 era quello di raggiungere i 960 km. Per farlo avevo pianificato una 24 ore senza soste, utilizzando una tecnica di rifornimento in movimento innovativa ispirata al metodo &lsquo;air to air refueling&rsquo; utilizzato dagli aerei da combattimento, ma un calo di rendimento del motore nelle ore notturne mi ha fatto perdere una ventina di chilometri. Durante i giorni del Covid ho scoperto che nel database del Guinness c&rsquo;era una categoria &lsquo;farthest distance travelled in 24 hours on a 50cc scooter&rsquo;, e apparteneva all&rsquo;australiano Mark Brown, che nel 2005 non era andato oltre i 928 km, 12 meno dei miei&rdquo;. VESPA: IL 23 APRILE 1946 NASCEVA IL MITO        

Il giornalista Valerio Boni ha fatto segnare un primato in sella al modello del 1979 iscritto al&nbsp;Registro Storico FMI

Vespa 50, New World Record! Ecco i km percorsi in 24 ore

        Manca sempre meno all&rsquo;apertura delle porte della nuova edizione di Eicma e come sempre l&rsquo;attesa &egrave; tanta per le novit&agrave; che verranno presentate. Ma non ci sono solo nuovi modelli da ammirare, come per esempio il kit di Pinasco Eureka che proprio al salone milanese fa il suo debutto. Ma di cosa si tratta? Grazie a questo kit, l&rsquo;azienda fa anche un altro debutto, quello nel mondo della mobilit&agrave; green: montando il sistema sulla mitica Vespa 50 Special, il modello si trasforma in elettrico. Le modifiche C&rsquo;&egrave; di pi&ugrave;. Il sistema Eureka Retrofit, almeno secondo quanto dichiarato dall&rsquo;azienda veneta, rappresenta il primo di una serie di kit retrofit elettrici per i modelli a due tempi, che a causa delle norme sulle emissioni non possono pi&ugrave; circolare. Il sistema nasce grazie alla collaborazione di Pinasco Eureka con Crank-e/Vespazzurri e a differenza di altri prodotti sul mercato non necessita della sostituzione del motore completo di Vespa: un approccio, dunque, pi&ugrave; agile e comodo perch&eacute; vanno cambiati solo gruppo termico&nbsp;e&nbsp;albero motore, mantenendo cambio e frizione che sono tra le componenti a cui gli appassionati di questo modello tengono particolarmente. Ci sono tuttavia delle modifiche: rispetto all&rsquo;originale, la prima non c&rsquo;&egrave; pi&ugrave; e al suo posto c&rsquo;&egrave; l&rsquo;opzione Neutral. Restano poi le altre tre marce. Per il sistema Eureka Retrofit &egrave; stato scelto un motore brushless da&nbsp;3000 W&nbsp;flangiato al basamento del carter motore che trasmette il moto al cambio e al gruppo frizione grazie a una coppia conica. Cos&igrave; facendo, si possono raggiungere i 45 km/h e si hanno ripresa e accelerazione pi&ugrave; vigorose rispetto all&rsquo;originale. Le&nbsp;batterie (inserite nel vano serbatoio) garantiscono un&rsquo;autonomia urbana di 50 km, mentre il tempo di ricarica &egrave; di circa&nbsp;4 ore&nbsp;da una normale presa da 220 V.&nbsp;E se qualcuno notasse la classica&nbsp;leva di avviamento&nbsp;a pedale, &egrave; stata lasciata per pure vezzo estetico. COSA VEDERE A EICMA 2022?       

Alla fiera milanese delle due ruote debutta il kit retrofit di Pinasco Eureka che trasforma l&rsquo;iconico modello in un veicolo a zero emissioni

Vespa 50 Special, a Eicma 2022 diventa elettrica con Pinasco

Grandi novit&agrave; che vedono protagonista Garage Italia Customs. Per la Milano Design Week&nbsp;&egrave; stata svelata in anteprima da Lapo Elkann (fondatore) e il CEO di Garage Italia Customs,&nbsp;Sergio Esposito, un&rsquo;inedita Vespa 50 Special-e, full electric.  Le parole di Lapo Elkann: &ldquo;Sono davvero felice di poter presentare la Special-e di Garage Italia Customs perch&eacute; per me la Vespa non &egrave; soltanto un&rsquo;icona di stile e di design. Alla Piaggio, infatti, mi lega il profondo affetto per mio cugino Giovanni Alberto Agnelli che dell&rsquo;azienda negli anni &lsquo;90 &egrave; stato il Presidente. &Egrave; a lui che dedico questa ultima creazione di Garage Italia. All&rsquo;azienda di Pontedera sono inoltre legato da un ricordo di giovent&ugrave;: per alcune settimane ne sono stato operaio quando avevo 17 anni.&rdquo;  Vespa 50 Special-e: fascino Special tecnologia Elettrica    &ldquo;Con Vespa 50 Special-e abbiamo puntato dritto al cuore degli amanti della dolcevita italiana: attraverso un design in continuit&agrave; con il grande successo di Spiaggina, Vespa ne rafforza ulteriormente lo storytelling, e si presenta all&rsquo;estate con freschezza, colore, e il tocco tutto italiano. Vespa 50 Special-e &egrave; disponibile in pre-order da subito attraverso i canali ufficiali di Garage Italia Customs,&rdquo; afferma Sergio Esposito.  Garage Italia Customs si fa cos&igrave; portavoce dell&rsquo;italianit&agrave; nel mondo, attualizzando con dettagli contemporanei selezionati modelli cult che hanno fatto la storia automobilistica italiana. L&rsquo;iconica Vespa, a cui i L&ugrave;napop di Cesare Cremonini dedicarono una traccia nel 1999, viene proposta da Garage Italia Customs in nuove tonalit&agrave;, tra cui il &ldquo;lattementa&rdquo;, creato in collaborazione con R-M come espressione di una nostalgia pop tipicamente romagnola. Bianchi e a contrasto sono diversi dettagli quali le manopole, i profili dello scudo, le fasce copri pneumatico e gli opzionali portapacchi anteriori e posteriori, mentre lo specchietto a gambo corto presenta un quadrante rettangolare che richiama la forma del faro anteriore. Distintiva &egrave; la sella monoposto &ldquo;a gobbino&rdquo;, rivestita con un materiale tecnico di derivazione nautica con texture a diamante, sia integralmente che in abbinamento ad un tessuto anch&rsquo;esso marittimo.  Studiato appositamente per Vespa, il kit di elettrificazione prende il posto del motore a combustione nello scompartimento laterale. Con una potenza di 7kW e un&rsquo;autonomia di 100km, registra performance superiori rispetto alle ultime tecnologie ad oggi sul mercato. Ad animare il tributo #OutOfSalone alla car culture e alla citt&agrave; di Milano, nel contesto di un set up tipicamente romagnolo con sdraio e piadine, &egrave; stato infine il DJ set di Ortigia Sound System Festival, che anticipa la partnership stretta da Garage Italia in qualit&agrave; di sponsor della sua ottava edizione, in programma dal 27 al 31 luglio presso l&rsquo;omonima cornice patrimonio dell&rsquo;UNESCO. La Vespa 50 Special-e by Garage Italia Customs sar&agrave; visibile al pubblico presso l&rsquo;HQ di Garage Italia Milano di Piazzale Francesco Accursio 22 da oggi fino a domenica 12 giugno.  BOOM CONTRAFFAZIONE, TROVATE QUATTRO FINTE VESPA A MILANO 

Alla Milano Design Week una versione speciale della Vespa elettrica, con un design che va in continuit&agrave; con il successo di Spiaggina

Vespa Special-e: dedica di Lapo Elkann a Giovanni Alberto Agnelli

        Dopo la tragica morte di Kobe Bryant e della figlia Gianna, avvenuta lo scorso gennaio a causa di un incidente in elicottero, sono state tante le iniziative in onore del campione di basket e della sua famiglia. Tra queste anche la realizzazione di una custom, su base Vespa Primavera 50, chiamata Mamba Edition che &egrave; stata messa all&rsquo;asta per beneficenza. Vespa 946: "tr&egrave;s chic" con Christian Dior A sostegno del basket femminile  L&rsquo;idea di produrre una Vespa con speciale livrea dedicata a Kobe &egrave; nata dai proprietari del grande marchio tedesco di negozi sportivi&nbsp;Kickz. In collaborazione con la giocatrice&nbsp;WNBA&nbsp;Marie G&uuml;lich&nbsp;e il centro LA Sparks &egrave; arrivata l&rsquo;iniziativa di mettere all&rsquo;asta la Mamba Edition, con l&rsquo;obiettivo di portare avanti l&rsquo;operato del campione. Kobe Bryant, infatti, ha sempre supportato e finanziato il basket per le giovanissime. Il ricavato dell&rsquo;asta, dunque, andr&agrave; a sostegno del Basketball Center di Opladen, un centro tutto al femminile. Mamba Edition La speciale Mamba Edition &egrave; dipinta a mano. Fondo nero e dettagli viola e oro riproducono i colori della maglia dei Lakers, la sella &egrave; in similpelle di serpente e al posto dei tradizionali loghi Vespa si leggono, con lo stesso font, le parole &ldquo;Mamba&rdquo; e &ldquo;Kickz&rdquo;. I numeri 8 e 24, infine, troneggiano lateralmente. L&rsquo;asta su ebay termina il 31 agosto e mentre stiamo scrivendo ha gi&agrave; superato i 6mila euro. Vespa Primavera Sean Wotherspoon, esplosione di colori da 4.990 euro       

Una special su base Vespa Primavera 50, con livrea dedicata al campione di basket &egrave; all&rsquo;asta su ebay. Il ricavato andr&agrave; al Basketball Center di Oplade, centro sportivo tutto al femminile

Vespa: Mamba Edition in onore di Kobe Bryant all’asta per beneficenza

&ldquo;Soddisfazione doppia perch&eacute; ho fatto tutti i lavori di restauro con le mie mani: ho rimesso a posto il motore e l&rsquo;elettronica e ho messo su uno scarico super-racing. Ma non la uso&hellip;&rdquo;, dice Capirossi. Finita la Vespa, ora sul banco di lavoro ha messo una caf&egrave; racer

Esclusivo, Capirossi: ‘Ecco la mia super Vespa 50 Special’ - LE FOTO

Giorgio Serafino e Giuliana Foresi abitano a Montecosaro in provincia di Macerata. Con la loro Vespa 50 che ha hanno chiamato &ldquo;Generale Lee&rdquo; sono stati in Canada, in America, in Brasile, Argentina e Cile, in Africa, in Thailandia in Cambogia&nbsp;e Laos. Dice Giorgio Serafino: &laquo;Inseguo i miei sogni, che ogni volta sono sempre pi&ugrave; lontani. La musica di un motore che costante si allontana da tutto, mi riempie di gioia ed &egrave; l&rsquo;unico momento in cui mi sento libero, in pace con Dio e sorrido di quel sorriso di quando ero bambino&raquo;.  Lo scorso anno abbiamo seguito passo passo Giorgio e Giuliana sulle strade meno conosciute della Spagna, ed adesso li abbiamo ritrovati &ndash; con "Il generale Lee&rdquo; - a EICMA per la presentazione del loro libro &ldquo;India. E mi fissi con gli occhi di una capra".  Questo &egrave; il terzo libro di Serafino, e racconta del viaggio che ha fatto in India nel 2013 insieme alla moglie Giuliana. Un&rsquo;opera diversa dai precedenti racconti &laquo;L&rsquo;America in Vespa&raquo; e &laquo;Paradiso di polvere&raquo;.  &laquo;E&rsquo; un libro interiore pi&ugrave; che un diario di viaggio&rdquo; dice Serafino. &ldquo;Ho tirato fuori una parte di me nascosta. Mischio la realt&agrave;, quello che vedo, con quello che sento&raquo;.  Per chi vuole incontrare Giorgio Serafino e Giuliana Foresi l&rsquo;appuntamento &egrave; per l&rsquo;8 dicembre alle ore 17,00 alla Galleria di Civitanova Marche in piazza XX Settembre. L&rsquo;evento &egrave; organizzato dalla Libreria Ranieri e La Galleria Coffee &amp; Shop.  Fiammetta La Guidara  (Copertina del libro di Marco Amato, &ldquo;Non guardami&rdquo;)    

Appuntamento l'8 dicembre con i due giramondo che con la loro Vespa 50 sono arrivati fino in India

Il &ldquo;Generale Lee&rdquo; fa tappa a Civitanova Marche

In sella alla sua Vespa 50 denominata "Generale Lee" Giorgio Serafino arriva nel deserto di Tabernas, idove sono stati girati celebri film di Sergio Leone

7 risultati per 'Vespa 50'

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Il Generale Lee in Spagna (7a puntata)