        In giapponese la parola &ldquo;Sakigake&rdquo; identifica &ldquo;colui che compie il primo passo in avanti&rdquo;, un pioniere capace di aprire nuove strade e di spingersi per primo laddove gli altri non vanno. Proprio questo nome &egrave; stato scelto per lanciare la nuova V-Strom 1050XT, che arriver&agrave; sul mercato a febbraio del prossimo anno, e che &egrave; che stata anticipata da 10 unit&agrave; allestite con un equipaggiamento esclusivo. Suzuki V-STROM 1050 XT in l&rsquo;edizione limitata Sakigake Messe in vendita sul web store Suzuki dalla mezzanotte del 21 novembre, in pochi giorni le dieci unit&agrave; della serie di lancio sono andate esaurite. I PRIMI A GUIDARLA - A scatenare la voglia di aggiudicarsi una delle V-Strom &egrave; stato, oltre al desiderio di essere il primo a guidarla, l&rsquo;equipaggiamento esclusivo nella versione limitata che aggiunge all&rsquo;allestimento XT un set di borse in alluminio di colore nero con l&rsquo;ideogramma raffigurante il kanji Sakigake che ben si abbina con la livrea heritage, bianca ed arancione, scelta per questa versione.  Suzuki annuncia il prezzo di V-Strom 1050 7 DISPOSITIVI &ndash; La Sakigake &egrave; all&rsquo;avanguardia anche dal punto di vista tecnologico. Il tutto avviene in maniera automatica, cos&igrave; che il conducente possa concentrarsi sulla guida. A comporlo sono sette dispositivi elettronici: -&nbsp; Cruise Control -&nbsp; Motion Track Brake System - Sistema di frenata combinata -&nbsp; Hill Hold Control System - Assistenza alla partenza in salita -&nbsp; Slope Dependent Control System - Modulatore di frenata in discesa -&nbsp; Load Dependent Control System - Ripartitore di frenata in funzione del carico -&nbsp; Traction Control in tre modalit&agrave; + off -&nbsp; Suzuki Drive Mode Selector - Selettore delle modalit&agrave; di guida Tutti questi dispositivi sono gestiti in modo integrato sfruttando i dati rilevati da una piattaforma inerziale capace di registrare ogni movimento della moto in sei direzioni lungo tre assi. I sistemi assistono il pilota sotto molti punti di vista, per migliorare il controllo della moto. TUTTO DI SERIE - L&rsquo;equipaggiamento di serie della V-Strom 1050XT prevede barre paramotore in alluminio, paracarter in alluminio, frecce led, manubrio in alluminio a sezione variabile, paramani e cavalletto centrale, oltre a parabrezza e sella regolabili in altezza. Non mancano poi una presa USB a lato della strumentazione digitale e una presa 12V nel vano sottosella. La moto nasce attorno a un telaio a doppia trave in alluminio leggero e robusto al tempo stesso, nel quale &egrave; inserito un bicilindrico a V di 90 gradi. Questo schema d&agrave; alla moto dimensioni compatte e agilit&agrave;. Le importanti novit&agrave; a livello di fasatura, scarico e impianto di raffreddamento fanno salire la potenza massima a 107,4 cv senza far aumentare i consumi e consentono anche di rispettare i limiti sulle emissioni della norma Euro 5. &nbsp;       

<p>Venduti in pochi giorni sul web store i 10 esemplari della Sport Enduro Tourer con l&rsquo;equipaggiamento esclusivo in launch edition</p>

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