        Best-Seller. La V-Strom 650, media enduro/crossover di casa Suzuki da sempre in alto nel gradimento degli appassionati, si aggiorna per il 2021 con un motore aggiornato alla normativa Euro 5 e proponendo nuove grafiche. Sul piano estetico per la prossima stagione entrano in catalogo colorazioni e grafiche inedite, nuove proposte che accentuano le differenze tra versione standard e allestimento sportivo XT. La prima pu&ograve; essere ordinata nelle livree bianco, grigio o rosso ed &egrave; dotata di cerchi in lega neri. La versione XT &egrave; proposta nei colori giallo e bianco con cerchi dorati, mentre per la colorazione grigia sono previsti cerchi a raggi di colore blu. Le V-Strom 650 XT hanno infine grafiche che dal becco si estendono sul serbatoio per un design dallo stile semplice e lineare.  PRESTAZIONI ED AMBIENTE La gamma V-Strom 650 MY2021 ha ottenuto l&rsquo;omologazione Euro 5. Il bicilindrico a V di Hamamatsu &nbsp;vede&nbsp;un abbattimento dei consumi e delle emissioni nocive grazie a rivisti attriti interni, ottenuto anche per merito del trattamento SCEM applicato alle canne dei cilindri e del trattamento sul mantello dei pistoni. La potenza massima &egrave; di 71 cv a 8.000 giri, mentre la coppia massima &egrave; di 62 Nm a 6.500 giri. Per ottenere questo risultato gli ingegneri hanno scelto di abbinare alberi a camme specifici sul lato dell&rsquo;aspirazione a quelli derivati dalla naked SV sul lato dello scarico. Il consumo dichiarato &egrave; di soli 4 l/100 km.Il motore &egrave; inserito in un leggero e robusto telaio a doppia trave di alluminio, lo stesso materiale in cui &egrave; realizzato il forcellone.  SUZUKI V-STROM 650: PREZZO E DISPONIBILIT&agrave; Per V-Strom 650 e 650 XT MY2021&nbsp;Suzuki dichiara rispettivamente&nbsp; 8.590 e 9.090 Euro f.c. Chi acquister&agrave; una prima della fine dell&rsquo;anno, potr&agrave; avere il Kit touring compreso nel prezzo. Questo pacchetto di accessori originali, dal valore complessivo di oltre 2.000 Euro comprende: le valigie laterali con il relativo kit di fissaggio, una borsa da serbatoio ad aggancio rapido, il cavalletto centrale, le barre paramotore e il cupolino maggiorato.Per i clienti della V-Strom 650 standard, disponibili paramani e paracoppa, di serie sulla versione XT. MotoWeek: appuntamento il 1&deg; dicembre       

La Casa di Hamamatsu presenta il my 2021 della sua best-seller, ora in regola con la normativa.&nbsp;Colorazioni e grafiche inedite accentuano le differenze tra la versione standard e l&rsquo;allestimento sportivo XT

Suzuki: Euro 5 per V-Strom 650 e 650 XT

Stagione 6 - Episodio 9: equilibrio al potere

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Suzuki V-Strom 1050 XT ABS

Gli appassionati Suzuki potranno indossare la linea di abbigliamento e di accessori MotoGP. E non una qualunque, bens&igrave; quella dedicata al 100&deg; anniversario del Marchio. A questo va aggiunto che la collezione riprende anche la livrea Anniversary delle MotoGP del Team Ecstar e la stessa colorazione blu e silver fu proprio quella utilizzata da Suzuki nel 1960 al suo debutto nel Campionato del Mondo di Motociclismo.  Suzuki, concessionari e officine aperti in tutta Italia  Tutti i dettagli della collezione    Cosa dobbiamo aspettarci dalla nuova collezione Suzuki? Ogni capo ha caratteristiche molto diverse tra loro, sia per materiali che per taglio. Per l&rsquo;autunno e l&rsquo;inverno, per esempio, spiccano un soft shell e un pile, entrambio con i loghi ufficiali del team e degli sponsor ricamati, gli stessi presenti anche sulle felpe, realizzate in versione con e senza cappuccio. I loghi li troviamo anche stampati sulle t-shirt e sulle polo, le prime ordinabili con due grafiche differenti e le seconde in due diversi tessuti. Spazio anche all&rsquo;abbigliamento femminile con polo, canotte e felpe, studiati per risaltare la figura della donna. E per i pi&ugrave; piccoli? Per i bambini da 0 a 13 anni, Suzuki ha pensato a una linea speciale della collezione MotoGP. A completare la collezione troviamo anche accessori e gadget, come l&rsquo;ombrello e il poncho impermeabile per le giornate piovose, una vasta scelta di cappellini, berretto, pratico zaino e portachiavi.  Altre collezioni nel catalogo Suzuki  Oltre alla collezione MotoGP, nel catalogo abbigliamento moto Suzuki ci sono anche due ulteriori collezioni che richiamano altre gloriose attivit&agrave; sportive che la Casa di Hamamatsu svolge nel motorsport. Stiamo parlando delle linee British Superbike e Team Classic, entrambe su base nera. Infine, l&rsquo;ultima novit&agrave; riguarda la linea di articoli dedicati ai clienti della V-Strom 1050 XT che comprende capi in perfetto abbinamento con la pi&ugrave; suggestiva tra le colorazioni del listino, quella che accosta il bianco all&rsquo;arancione.  Suzuki RG Gamma XR35, la 500 ritorna in pista! VIDEO 

La Casa di Hamamatsu presenta la linea di abbigliamento e accessori che celebra i 100 anni&nbsp; dalla fondazione della Suzuki Loom Manufacturing Co e riprende le tonalit&agrave; blu e silver della livrea delle moto del Team Ecstar

Suzuki, collezione abbigliamento MotoGP per il 100&deg; anniversario

Per festeggiare il suo 100&deg; anniversario, Suzuki lancia una versione speciale della GSX-R1000R: la Anniversary celebra i 100 anni del marchio di Hamamatsu utilizzando la livrea vintage delle GSX-RR del Team Ecstar che corre la MotoGP.  DNA E POTENZA DA CORSA    Schema grafico classico, quindi: blu e argento-ardesia; una colorazione esclusiva, che celebra le prime competizioni a cui Suzuki ha partecipato dagli anni &#39;60 in poi, a partire dal Tourist Trophy. Da allora, Suzuki ha inanellato una lunga serie di trionfi, sia nel Motomondiale che nelle gare per moto derivate dalla serie, molti dei quali ottenuti proprio dalla famiglia GSX-R. E GSX-R1000R condivide con la sportiva da MotoGP molto pi&ugrave; dei semplici colori: come il sistema di fasatura variabile delle valvole SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing) sviluppato nei Gran Premi per incrementare la coppia e la potenza, che sono rispettivamente di 118 Nm e 202 cv. La versione Anniversary, grazie al terminale di scarico Akrapovic in carbonio, riduce il peso di 1,3 kg e aumenta la potenza di 2,8 cavalli.  CICLISTICA, DOTAZIONI E PREZZO IN ITALIA  Le forcelle Showa BFF assicura scorrevolezza, mentre trovano spazio anche una piastra superiore alleggerita e un&#39;asola nel telaio in grado di variare la posizione del pivot per una messa a punto dell&#39;assetto precisa e personalizzata, in accordo con i regolamenti sportivi internazionali. Di serie il freno anteriore con tubazioni in treccia metallica e dotazioni elettroniche come il traction control regolabile su 10 livelli, il quickshifter bidirezionale con auto-blipper, il launch control e l&#39;ABS con funzione cornering, che regola il suo intervento in funzione dell&#39;angolo di piega. La moto monta inoltre pneumatici Bridgestone Battlax Racing Street RS11.  Suzuki GSX- S750, attese nuove colorazioni per il 2021  Suzuki GSX-R1000R Anniversary arriver&agrave; in Italia in soli 30 esemplari, al costo di 19.790 euro, senza dimenticare la supervalutazione dell&#39;usato da 1.500 euro. 

Versione speciale dall&#39;anima corsaiola per il modello di Hamamatsu, realizzata per celebrare i 100 anni del marchio. La livrea blu-argentea e lo scarico Akrapovic sono le caratteristiche principali

Suzuki GSX-R1000R Anniversary: look da MotoGP

Se &egrave; stata chiamata V-Strom 1050 XT Pro, un motivo ci sar&agrave;. Il modello Suzuki viene presentato in una nuova versione accessoriata che la Casa giapponese colloca al top della sua gamma Sport Enduro Tourer. Lo spirito viaggiatore della V-Strom 1050 XT si esalta grazie ai numerosi accessori dell&rsquo;allestimento Pro: pi&ugrave; praticit&agrave;, pi&ugrave; capacit&agrave; di carico e maggiore protezione per gli organi meccanici.  Vediamo nel dettaglio cosa aggiunge il nuovo kit.  Paramotore in alluminio    La meccanica &egrave; avvolta dal paramotore in alluminio. Uno scudo che protegge da agenti esterni (sassi, vegetazione, ostacoli sul terreno). A proteggere il sistema di scarico e l&rsquo;impianto di lubrificazione ci pensa, invece, la paratia che, contemporaneamente, garantisce anche un&rsquo;equilibrata dissipazione del calore, anche nelle pi&ugrave; afose giornate estive.  Barre paramotore    La V-Strom 1050 XT Pro &egrave; dotata di paracoppa in alluminio e, di conseguenza, si rende necessario l&rsquo;utilizzo di tubi paramotore sagomati in modo diverso rispetto a quelli della V-Strom 1050 XT standard. Grazie alla loro forma, racchiudono radiatore e convogliatore: il sistema di raffreddamento e della carrozzeria viene, quindi, salvaguardato anche in caso di caduta.  Borse laterali in alluminio    Per sottolineare il carattere avventuroso della moto ci sono le due borse laterali in alluminio da 37 litri. Sebbene la capacit&agrave; di carico sia notevole, l&rsquo;ingombro laterale resta ridotto. Ma quali sono le caratteristiche di queste borse? Gli spigoli sono rivestiti da protezioni in plastica ad alta resistenza: si tratta di un sistema di guarnizioni che protegge il loro contenuto dall&#39;acqua e dalla polvere. In pi&ugrave;, sono dotate di maniglie per il trasporto a mano. Sbloccate le serratura, la borsa si apre verso l&rsquo;alto.  Pedane maggiorate e regolabili    Le gi&agrave; robuste pedane della V-Strom 1050 XT di base, qui sono estese con rivestimento in gomma amovibile. Questo permette, dicono da Suzuki, un controllo maggiore della moto, anche quando il meteo non &egrave; dei migliori oppure il pilota indossa stivali da off-road. Le pedane sono anche regolabili, grazie a un sistema che ne modifica l&rsquo;altezza e l&rsquo;avanzamento: in questo modo, ogni motociclista pu&ograve; personalizzare la propria posizione di guida.  Suzuki V-Strom 1050 XT Pro: le caratteristiche    Oltre al kit, la V-Strom 1050 XT Pro &egrave; dotata di telaio a doppia trave in alluminio, sospensioni completamente regolabili, cerchi a raggi con pneumatici tubeless e monta un bicilindrico Euro 5 da 107 CV. Il sistema Suzuki Drive Mode Selector, inoltre, permette al pilota di scegliere tra tre diverse curve di erogazione. A gestire i vari dispostivi ci pensa il Suzuki Intelligent Ride System, che dialoga con una piattaforma inerziale Bosch in grado di rilevare ogni movimento della moto in sei direzioni lungo tre assi. Tra le tecnologie di bordo troviamo anche il controllo della trazione regolabile su tre livelli e disattivabile, il cruise control, l&rsquo;assistenza alle partenze in salita PartiFacile e i sistemi FrenaInPIega e FrenaSicuro.  Prezzi e finanziamenti  Il prezzo di listino della V-Strom 1050 XT Pro &egrave; di 15.390 euro F.C. ed &egrave; disponibile in tre colorazioni (nero, giallo e con la livrea bicolore bianca e arancione). Per chi fosse interessato all&rsquo;acquisti, fino al 30 settembre 2020 c&rsquo;&egrave; un nuovo finanziamento a interessi zero dedicato in esclusiva alla famiglia V-Strom 1050. Questo piano prevede la possibilit&agrave; di finanziare un importo compreso tra i 7.000 e i 12.000 euro e di restituire poi la cifra in 36 o 48 rate mensili con un Tan dello 0% e un Taeg che pu&ograve; oscillare tra il 1,13% e il 2,89% a seconda della cifra erogata e della durata scelta.  Suzuki GSX-R 1000, in Svizzera la fanno tutta in carbonio 

La Casa giapponese presenta la nuova versione accessoriata per affrontare anche i raid pi&ugrave; impegnativi: aumentano praticit&agrave;, capacit&agrave; di carico e protezione per gli organi meccanici

Suzuki V-Strom 1050 XT Pro, nuovo allestimento per chi ama l&rsquo;avventura

Mentre il Suzuki V-Strom Tour 2020, nonostante le difficolt&agrave; legate al Coronavirus, ha cominciato alla grande il suo personale giro d&#39;Italia andando a toccare le prime tappe nel nord, la casa madre introduce una novit&agrave; nella gamma delle enduro sportive.  Nasce infatti Suzuki V-Strom 1050 MACHI, realizzata sulla base della V-Strom standard ma arricchita di accessori, equipaggiamento supplementare, miglior capacit&agrave; di carico e maggiore protezione per il motociclista.  COSA COMPRENDE IL NUOVO KIT  La Sport Enduro Tourer di Hamamatsu viene quindi dotata di un nuovo kit atto a sottolineare l&#39;anima urbana della moto, e lo spirito da mototurismo che la contraddistingue, che comprende paramani, bauletto da 55 litri con relativa piastra di fissaggio e cuscino poggiaschiena per il passeggero, cavalletto centrale, puntale aerodinamico in plastica, stickers per i cerchi anteriore e posteriore e per le protezioni laterali per il serbatoio.    Presenta inoltre eleganti ruote in lega leggera a dieci razze (posteriore 17&quot; e anteriore 19&quot;), che permettono di affrontare ogni percorso, sia urbano che sterrato. A livello di ciclistica, ecco le sospensioni KYB regolabili e un rigido telaio a doppia trave in alluminio, che sorregge il motore bicilindrico a V Euro 5 capace di oltre 107 CV. Attraverso il Suzuki Drive Mode Selector, il pilota pu&ograve; scegliere in ogni momento tra tre diverse mappature, cui corrispondono altrettante curve di erogazione, per una risposta pi&ugrave; dolce o pi&ugrave; decisa a ogni rotazione dell&#39;acceleratore Ride-by-wire. Tre sono anche i livelli d&#39;intervento impostabili per il controllo elettronico della trazione, che eventualmente pu&ograve; essere disattivato e sfrutta le stesse ruote foniche del sistema antibloccaggio ABS per monitorare in ogni istante la velocit&agrave; delle ruote.    Le altre tecnologie presenti includono il Low RPM Assist, che gestisce il regime del motore in partenza o ad andatura ridotta, mentre il Suzuki Clutch Assist System fornisce alla frizione una funzione di antisaltellamento, limitando le reazioni durante le scalate decise.  DIREZIONE AVVENTURA  Lo spirito da tourer &egrave; dichiarato ed evidente anche dal top case da 55 litri, l&#39;ideale portare ogni giorno con s&eacute; - in un vano asciutto e sicuro - l&rsquo;attrezzatura anti-pioggia o quella da palestra, cos&igrave; come una borsa porta computer. La sua grande capacit&agrave; consente poi di caricare con disinvoltura anche i bagagli per un viaggio a medio raggio, anche in coppia, oppure di sistemare due caschi integrali.  Suzuki V-Strom protagonista all&#39;HAT Sestriere 2020  Suzuki V-Strom 1050 MACHI &egrave; disponibile in tre colorazioni (livrea nera, grigia e bianca), ed entra in listino a 12.990 euro. 

Sulla base della versione standard, Suzuki propone la sua enduro sportiva in una variante con un nuovo kit pensato per immergersi ancora di pi&ugrave; nell&#39;avventura

6 risultati per 'Suzuki - motoweek'

Suzuki: Euro 5 per V-Strom 650 e 650 XT

Motosprint The Test di Riccardo Piergentili: Suzuki V-Strom 1050 XT ABS

Suzuki, collezione abbigliamento MotoGP per il 100° anniversario

Suzuki GSX-R1000R Anniversary: look da MotoGP

Suzuki V-Strom 1050 XT Pro, nuovo allestimento per chi ama l’avventura

Suzuki V-Strom 1050 MACHI: l'enduro è ancora più tourer