A gennaio arriver&agrave; un nuovo pneumatico di Dunlop dedicato alle sportive: lo SportSmart Mk3. Progettato per un&rsquo;ampia gamma di moto, comprese le superbike e il segmento in crescita delle hyper-naked, lo SportSmart Mk3 &egrave; il quinto pneumatico sportivo&nbsp;lanciato da Dunlop in poco tempo.&nbsp;Dopo mesi di ricerche e di sviluppo, Dunlop svela alcuni dettagli.  CONTROCORRENTE  - Dunlop ha dichiarato che &ldquo;lo SportSmart Mk3 &egrave; uno pneumatico &lsquo;controcorrente&rsquo;, proprio perch&eacute; &egrave; stato sviluppato per soddisfare le esigenze dei motociclisti che vogliono ottenere il massimo dall&rsquo;esperienza di guida sportiva su strada, in qualsiasi condizione&rdquo;.  Il nuovo arrivato rende la gamma di Dunlop per moto sportive pi&ugrave; dinamica e completa.Attualmente la gamma comprende:    D213 GP Pro, per i piloti professionisti, lanciato nell&rsquo;estate 2017  GP Racer D212, per i piloti in pista esperti, lanciato a gennaio 2017  SportSmart TT, per un uso 50/50 pista e strada, lanciato a marzo 2018&nbsp;  SportSmart Mk3, per i motociclisti stradali alla ricerca di prestazioni, con uso occasionale in pista, in vendita da gennaio 2019;  SportSmart2 Max, per un utilizzo prettamente stradale, lanciato a marzo 2017.   COME E&rsquo; FATTO - &nbsp;Lo SportSmart Mk3 presenta una nuova mescola, sviluppata per offrire ai motociclisti affidabilit&agrave; anche nelle condizioni pi&ugrave; impegnative, con un tempo di riscaldamento rapido e un significativo incremento di aderenza rispetto al predecessore.  Questa mescola &egrave; il risultato di una combinazione tra le recenti tecnologie Dunlop &lsquo;Hi Silica&rsquo; (silice ad alta area di superficie) e &lsquo;Fine Carbon&rsquo; (nero fumo ultra fine), potenziate da una nuova resina che aumenta l&rsquo;aderenza, ed &egrave; stata abbinata a uno specifico disegno intagliato del battistrada, sviluppato dagli ingegneri di Dunlop non solo per aumentare l&rsquo;aderenza sul bagnato, ma anche per accrescere le prestazioni sull&rsquo;asciutto e il chilometraggio.&nbsp;  GLI OBIETTIVI - Il Dunlop SportSmart Mk3 sar&agrave; lanciato in 5 misure posteriori e 1 misura anteriore.  Maggiori dettagli sulle principali tecnologie saranno svelati durante il lancio del prodotto nel 2019, ma alcuni test interni effettuati da Dunlop hanno gi&agrave; dimostrato miglioramenti significativi, tra cui l&rsquo;aumento dell&rsquo;aderenza sul bagnato fino al 20% rispetto al Dunlop SportSmart2 Max.&nbsp;  &nbsp;&ldquo;Dichiarando di essere andati controcorrente vogliamo sottolineare di esserci concentrati sulla riduzione dei compromessi e sulla creazione di un pneumatico in grado di eccellere in tutte le condizioni&rdquo;, ha detto Luca Davide Andreoni, direttore Marketing, Motorcycle Europa. &ldquo;Abbiamo concepito lo SportSmart Mk3 con l&rsquo;obiettivo di offrire ai rider hypersport il miglior pneumatico sportivo stradale, in grado di offrire la migliore esperienza di guida su strada. Non vediamo l&rsquo;ora di avere i primi riscontri dal mercato&rdquo;. 

<p>Progettato per le sportive, comprese le superbike e le hyper-naked, &egrave; il quinto pneumatico hypersport lanciato da Dunlop in due anni</p> 

1 risultato per 'SportSmart Mk3'

Dunlop: arriva il nuovo SportSmart