Con il nuovo SXR 50 Aprilia esplora nuovi percorsi nel segmento degli scooter 50 cc, veicoli che oggi affiancano al pubblico dei giovanissimi una platea molto pi&ugrave; ampia e variegata di utenti.  Il nuovo commuer di Noale promette di essere agile e dai costi di esercizio ridotti, mezzo ideale per soddisfare le pi&ugrave; diverse esigenze di mobilit&agrave; quotidiana in ambito urbano garantendo livelli di comfort, abitabilit&agrave; e praticit&agrave; degni di categorie superiori.  L&#39;SXR 50 &egrave; spinto da un moderno monocilindrico di 50 cc 4 tempi Euro 5 iniezione elettronica della famiglia i-get, caratterizzato dalla distribuzione a 3 valvole capace di consumi (nel ciclo WMTC) di &quot;circa 40 km con un litro&quot; di carburante.  Come &egrave; fatto l&#39;SXR 50    Il design &egrave; moderno e fortemente distintivo: il frontale &egrave; dominato da uno scudo di dimensioni generose, al centro del quale spicca il gruppo ottico anteriore a LED: il doppio faro &egrave; separato al centro da un terzo elemento, chiaro riferimento stilistico al triplo faro delle moto sportive di casa Aprilia. I fari anteriori integrano il profilo delle luci diurne, anch&rsquo;esse a LED, e gli indicatori di direzione. Il manubrio rialzato e il parabrezza integrato nello scudo conferiscono al veicolo un look da grande scooter GT, oltre a garantire una posizione di guida comoda e sempre protetta.  L&rsquo;ampia strumentazione LCD completamente digitale &egrave; sempre ben leggibile e comprende tachimetro digitale e scala del contagiri, odometro totale e parziale, temperatura dell&rsquo;aria, orologio digitale, livello carburante, oltre a una ricca serie di informazioni di viaggio, selezionabili attraverso il pulsante MODE sul blocchetto comandi destro: velocit&agrave; massima, velocit&agrave; media, consumo istantaneo, consumo medio, autonomia e stato di carica della batteria.  Il sistema di connettivit&agrave; Aprilia MIA, disponibile come accessorio, consente inoltre di collegare tramite Bluetooth lo smartphone al veicolo, sfruttando le potenzialit&agrave; offerte dalla strumentazione digitale. Un contenuto che rappresenta una novit&agrave; assoluta nel segmento degli scooter 50 cc.  COMFORT ZONE    La parte centrale del veicolo &egrave; caratterizzata da una pedana piatta che offre ampio spazio di movimento ai piedi del pilota in ogni condizione e che si presta ad accogliere piccoli bagagli. Per i piedi del passeggero sono invece presenti delle pratiche pedane estraibili. La conformazione della sella &egrave; stata studiata per offrire il massimo comfort e ampia libert&agrave; di movimento anche in coppia: la lunghezza &egrave; infatti di ben 850 mm, mentre l&rsquo;altezza da terra &egrave; di 775 mm, cos&igrave; da rendere il pi&ugrave; agevoli possibile le manovre da fermo a guidatori di qualsiasi statura. La sella &egrave; inoltre impreziosita da doppie cuciture: una cura dei dettagli che traspare anche dagli elementi con una particolare finitura grigio lucido, come quelli presenti sulle fiancate, che contribuiscono a slanciare il posteriore del veicolo, e la cover del silenziatore.  Nella vista posteriore torna protagonista il moderno profilo delle luci a LED, con un&rsquo;impronta sportiva sottolineata dai cerchi in lega da 12&rdquo; con disegno a cinque razze.  L&rsquo;ampio vano sottosella, della capacit&agrave; di 20 litri, &egrave; dotato di una luce di cortesia e pu&ograve; ospitare un casco jet; la capacit&agrave; di carico &egrave; completata dal portapacchi, che accoglie le maniglie per il passeggero, dal portaoggetti integrato nel controscudo, all&rsquo;interno del quale trova posto una presa USB per la ricarica dei dispositivi mobili, e dal funzionale gancio portaborse a scomparsa.  l telaio &egrave; formato da una robusta struttura monoculla realizzata in tubi di acciaio e da elementi in lamiera stampata. All&rsquo;avantreno lavora una forcella telescopica idraulica mentre al retrotreno un singolo ammortizzatore, regolabile su 5 posizioni, permette un perfetto adattamento del veicolo al peso di pilota o di pilota e passeggero. I cerchi da 12&rdquo; montano generosi pneumatici 120/70, che garantiscono grip e stabilit&agrave; senza pregiudicare agilit&agrave; e maneggevolezza. L&rsquo;impianto frenante si compone di un disco anteriore da 220 mm con pinza a doppio pistoncino e di un affidabile tamburo posteriore da 140 mm.  DISPONIBILIT&agrave; E COLORAZIONI    Il nuovo Aprilia SXR 50 &egrave; disponibile in quattro colorazioni: due pi&ugrave; classiche, Essence White e Instinctive Grey, e due pi&ugrave; sportive con relative grafiche dedicate: Power Red e Enigma Black, quest&rsquo;ultima opaca.  Accessori  In abbinamento all&rsquo;ampio vano sottosella, per aumentare ulteriormente la capacit&agrave; di carico &egrave; disponibile il bauletto da 32 litri, che pu&ograve; contenere un casco modulare. Lo schienalino, realizzato nello stesso colore e materiale della sella, &egrave; disponibile separatamente.  Abbiamo inoltre un parabrezza pi&ugrave; ampio e protettivo, il tappetino in gomma antiscivolo per la pedana poggiapiedi e il pratico cavalletto laterale. Studiato per la stagione fredda, il telo coprigambededicato si fissa in modo ottimale, grazie anche al sistema anti sventolio che garantisce massima protettivit&agrave;. &Egrave; dotato di antifurto con cavo di acciaio e di coprisella impermeabile.  La gamma di accessori &egrave; completata dal sistema di connettivit&agrave; Aprilia MIA, per collegare lo smartphone al veicolo tramite Bluetooth.  Aprilia sbanca ancora in India: l&#39;SXR 160 &egrave; scooter dell&#39;anno 

<p>Da Noale una proposta per i giovanissimi con doti dichiarate di categoria superiore: agilit&agrave; e costi di esercizio ridotti, si propone come il mezzo giusto&nbsp;per la mobilit&agrave; quotidiana</p> 

Aprilia, ecco il nuovo SXR 50: scooter tutto comfort e grinta

Con il nuovo SXR 50 Aprilia esplora nuovi percorsi nel segmento degli scooter 50 cc, veicoli che oggi affiancano al pubblico dei giovanissimi una platea molto più ampia e variegata di utenti.  Il nuovo commuer di Noale promette di essere agile e dai costi di esercizio ridotti, mezzo ideale per soddisfare le più diverse esigenze di mobilità quotidiana in ambito urbano garantendo livelli di comfort, abitabilità e praticità degni di categorie superiori.

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Aprilia, ecco il nuovo SXR 50: scooter tutto comfort e grinta

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