Con il debutto della piattaforma inerziale, la R 1200 GS e la R 1200 GS sono tornata ad essere delle perfette macchine da turismo. Erogazione fluida e corposa, sospensioni morbide, reazioni più progressive.

BMW R 1200 GS: dal 2016, la piattaforma inerziale

La prima versione Adventure della R 1200 GS raffreddata a liquido ha portato al debutto un albero motore 950 grammi più pesante, che nello stesso anno è stato montato anche sul motore del modello standard.

BMW R 1200 GS Adventure: nel 2014, ritorno al turismo

Dal 2012 al 2016, quattro anni di cambiamenti. La rivoluzione tecnica serviva, quella filosofica non era necessaria...

3 risultati per 'R 1200 GS Adventure'

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BMW R 1200 GS, l'evoluzione silenziosa