Il nuovo scooter E4 di Lifan arriva con tre diverse versioni, pensate per il mercato europeo ma con design tutto italiano: mood ecologico ma sportivo.    Versioni e motore  Il veicolo elettrico &egrave; disponibile in versione E4 1.900 W, E4 1.900 doppia batteria e E4 4,750 W doppia batteria. La gamma punta su agilit&agrave; e versatilit&agrave; per la guida urbana, con un occhio particolare al design. Made in Italy, E4 sfoggia per&ograve; una ruota da 12&rdquo; che strizza l&rsquo;occhio al mercato europeo e garantisce un maggiore comfort a pilota e passeggero. I fari anteriori e gli indicatori di direzione sono full LED, mentre le luci di posizione anteriore sono a tubi LED. Il motore Bosch &egrave; integrato nella ruota posteriore e spinge E4 a 45 km/h (versione 1.900 W), con un picco di 70 km/h per il modello pi&ugrave; grande. Le batterie Greenway agli ioni di litio con celle LG assicurano fino a 120 km di autonomia &ndash; per il 4.750 W &ndash; e 160 km per il 1.900 W. &nbsp;  Tecnica e dotazioni  Telaio in acciaio e piastre stampate, forcellone oscillante in lega di alluminio con doppio ammortizzatore a gas al posteriore e forcella telescopica idraulica da 33 mm di diametro all&rsquo;anteriore; pneumatici da 110/70-12 davanti e 130/70-12 al posteriore, con freni a disco da 210 mm e 170 mm. Tra le dotazioni spiccano il bauletto da 29 litri di serie, il gancio portaborse e la presa USB integrati nello scudo anteriore. Due le strumentazioni disponibili, una digitale LED e una TFT, con cruise control, Parking P e indicatore livello batteria. Tre le modalit&agrave; di guida: Eco, Dynamic e Sport.  Ecobonus  Colorazione unica per tutte le versioni: Graphite Grey opaca, arricchita dai nuovi sticker azzurro brillante, marchio di fabbrica Lifan. Su tutta la gamma E4 si possono sfruttare gli Ecobonus 2021: E4 1.900 W costa 2.390 euro, in versione con doppia batteria sale a 2.990 euro; E4 4.750 W ha un listino di 4.290 euro, ma su tutti i prezzi si pu&ograve; ottenere un incentivo dal 30 al 40%.  Test Piaggio MP3 400 hpe: i voti del SottoEsame! 

Tre versioni per l&#39;elettrico, con doppia batteria e autonomia fino a 160 km. Guida agile in citt&agrave; con la ruota da 12&quot; pensata per il mercato europeo, livrea unica Graphite Grey opaca

Lifan, il nuovo scooter E4 dal design Made in Italy

Tre versioni per il commuter ecologico: 1.900 W, 1.900 W doppia batteria e 4.750 W doppia batteria. Livrea Graphite Grey opaca con sticker azzurro brillante, fino a 160 km di autonomia e design Made in Italy

Lifan E4, il nuovo scooter elettrico

        Di "cinesate" ne abbiamo viste parecchie, e abbiamo imparato a non stupirci pi&ugrave;. Tuttavia, ogni volta che un brand cinese copia spudoratamente le caratteristiche di un rinomato marchio occidentale o giapponese, quella che ci muove &egrave; una sensazione di curiosit&agrave;, certo non di biasimo, visto che abbiamo capito "come funziona" in quell'ambito.  LIFAN HUNTER 125 E DUCATI SCRAMBLER: SIMILITUDINI  L'ultimo esempio lampante in tal senso &egrave; la Lifan Hunter 125, ovvero la Ducati Scrambler in salsa cinese. La moto di Borgo Panigale &egrave; infatti l'ispirazione del modello Lifan, a cominciare dalla stessa identica (e iconica) forma del serbatoio, della sella, o del parafango posteriore. A differenza della Scrambler, la Hunter monta un monocilindrico da 125cc raffreddato ad aria. Ma la zona anteriore, il monoammortizzatore posteriore, il forcellone e le ruote da 14" mantengono le stesse proporzioni presenti sulla Scrambler, nonostante siano leggermente ridimensionati. RIMOSSA DAL SITO WEB DI LIFAN: IL "MISTERO" Intorno alla moto di Lifan, aleggia anche una certa dose di "mistero". La Hunter 125 &egrave; stata infatti commercializzata nel mercato asiatico a partire dal 2017. Dopo tre anni, se fate un salto sul sito web ufficiale del marchio, non troverete traccia del modello da 125, che &egrave; stato rimpiazzato da un 150cc che si allontana nettamente dallo stile di Ducati Scrambler.  Qualche malizioso ha ipotizzato che la Casa di Borgo Panigale abbia agito per vie legali e fatto rimuovere Lifan Hunter 125 dalla gamma. La verit&agrave; &egrave; che non sapremo mai il motivo della sua "scomparsa". L'unico dato certo &egrave; che la Hunter 125 rientra a pieno merito tra le "cinesate" pi&ugrave; celebri dell'universo a due ruote.       

Di dimensioni minori e con diversa cubatura, ma il look e la ciclistica della moto cinese non lasciano dubbi su quale sia stata l'"ispirazione" principale

Lifan Hunter 125, la Ducati Scrambler... cinese

        Gli scooter elettrici si stanno diffondendo sempre pi&ugrave;. Verso questa direzione si muove il nuovo e perfezionato Ecobonus, il piano statale che prevede importanti incentivi per chi decide di acquistare un veicolo green. L'Ecobonus 2020 permetter&agrave; di poter godere di grosse riduzioni anche a chi non ha alcun veicolo da rottamare ma voglia semplicemente diventare pi&ugrave; "green".&nbsp; Ecobonus, ANCMA annuncia: "Bene rimodulazione anche senza rottamazione" Con Ecobonus 2020 grandi riduzioni su tutta la gamma Lifan Per chi voglia portarsi a casa uno scooter elettrico della gamma Lifan questo &egrave; il momento giusto. Grazie alle nuove misure, infatti, sono previsti incentivi del 30% su Lifan E3 e Lifan E3+ (la new entry della Casa cinese) che ora possono essere acquistati al prezzo speciale di 1.500,65 euro (E3) e 1.651,48 (E3+). Ma non &egrave; finita qui, perch&egrave;, per coloro che hanno un mezzo Euro 0, 1, 2 e 3 da rottamare l'abbattimento del prezzo finale arriva fino al 40%. Questi potranno dunque acquistare Lifan E3 a 1.337,54 euro, mentre E3+ a 1.471,97 euro. Lifan E3, elettrico per citt&agrave;  E3 ed E3+: i dettagli Ma quali sono le differenze tra i due modelli prodotti dall'azienda cinese? Ideali per muoversi nel traffico cittadino in massima sicurezza e nel pieno rispetto dell'ambiente, i due modelli Lifan montano un motore Bosch da 1900 W con una coppia pari a 70 Nm, in grado di toccare rapidamente la velocit&agrave; di 45 Km/h. Mentre E3 utilizza un battery pack agli ioni di litio di ultima generazione con una capacit&agrave; di 1.440 Wh, la new entry E3+ &egrave; dotata di un leggero battery pack agli ioni di litio da soli 9 Kg prodotto da LG cell con capacit&agrave; di 1.560 Wh.  Ricarica e modalit&agrave; di guida Passando al capitolo ricarica, Lifan E3 e Lifan E3+ necessitano di sei ore per un ciclo completo, garantendo un'autonomia fino a 80 Km. Gli scooter elettrici della Casa cinese oltre a essere maneggevoli e adatti a ogni tipo di esigenza, garantiscono poi il massimo divertimento mentre si &egrave; a bordo. Sono infatti tre le modalit&agrave; di guida: la prima aumenta l&rsquo;autonomia all&rsquo;insegna del risparmio energetico, la seconda &egrave; un perfetto equilibrio tra durata e velocit&agrave;, mentre la terza &egrave; per tutti coloro che vogliono solo essere veloci e non hanno alcuna fretta di ricaricare.&nbsp; Velocifero Beach Mad, la moto elettrica da spiaggia        

Grandi vantaggi per chi vuole acquistare lo scooter elettrico Lifan E3 o la new entry E3+. Detrazioni del 30%, e per chi possiede un vecchio veicolo da rottamare un abbattimento del 40%

Lifan, con gli Ecobonus incentivi su tutta la gamma

Usa un battery pack agli ioni di litio di ultima generazione, ha 80 km di autonomia e si ricarica in 6 ore. Si pu&ograve; gi&agrave; comprare e costa 1.990 euro

Lifan E3: foto

Lifan &egrave; un&rsquo;azienda nata nel 1992 a Chongqing, una delle pi&ugrave; grandi metropoli della Cina centro-meridionale. Oggi &egrave; in grado di sfruttare le innovazioni in campo energetico per sviluppare, produrre e vendere automobili, motocicli e motori di nuova generazione. Tra le sue ultime novit&agrave;, lo scooter E3, dal mood ecologico ed elegante.  Innovativo, leggero nel design, ma al tempo stesso resistente, &egrave; stato pensato per chi cerca un mezzo agile e versatile per esplorare la citt&agrave; con la massima autonomia. Uno scooter unico e riconoscibile per very urban people.&nbsp;  LA BATTERIA &ndash; E3 utilizza un battery pack agli ioni di litio di ultima generazione, basato sulla tecnologia impiegata da molte case automobilistiche di livello mondiale. Il battery pack ha una capacit&agrave; di 1200 Wh ed &egrave; anche leggero: l&rsquo;intero modulo, infatti, pesa solo 9 kg. La versatilit&agrave; permette di ricaricare il battery pack a casa, ma anche in ufficio: &egrave; possibile rimuovere la batteria in meno di dieci secondi e servono solo 6 ore per una carica completa, pari a 80 km di autonomia (circa 4 giorni di utilizzo urbano &ndash; autonomia stimata su guida a velocit&agrave; costante di 20 km/h).  La scelta utilizzata per E3 &egrave; una batteria intelligente, dotata di un BMS (battery management system) in grado di proteggerla dal sovraccarico e dallo scaricamento eccessivo, utile anche per prevenire eventuali fenomeni di cortocircuito e sovraccarico, oltre che per controllarne la temperatura.  E3, inoltre, &egrave; dotato di una logica di gestione della batteria ispirata alle auto, che permette di regolare i consumi di potenza per la massima autonomia e sicurezza.&nbsp;  IL MOTORE - Tecnologia e potenza tedesca: E-scooter E3 &egrave; dotato di motore Bosch da 1900 W con una coppia pari a 70 Nm. Sviluppato con le pi&ugrave; avanzate tecnologie, il motore Bosch &egrave; stato pensato per destreggiarsi nel traffico quotidiano, raggiungendo in pochi secondi la velocit&agrave; di 45 km/h.  Il motore di E3, controllato mediante Field Oriented Control (FOC), &egrave; inoltre dotato di un sistema di ricarica in frenata EBS, che permette di reintrodurre potenza nella batteria durante l&rsquo;utilizzo: ogni volta che viene azionato il freno, infatti, lo scooter elettrico si ricarica.  Nel dettaglio: FOC ed EBS ottimizzano il risparmio energetico e la potenza, limitando l&rsquo;utilizzo di energia durante l&rsquo;accelerazione e riciclandola in fase di frenata (viene reintrodotta nel sistema). Questo sistema rende inoltre la guida pi&ugrave; sicura.  Sono disponibili 3 differenti modalit&agrave; di guida, che si adattano a ogni condizione:  Modalit&agrave; 1: Risparmio energetico per aumentarne l&rsquo;autonomia.  Modalit&agrave; 2: Migliora la velocit&agrave; e l&rsquo;autonomia.  Modalit&agrave; 3: Per guidatori che vogliono sperimentare la velocit&agrave;.  FUNZIONALITA&rsquo; ED ESTETICA - Sella e pedane per il passeggero progettate per offrire il massimo comfort alla guida, vano sottosella capiente: grazie alla sua capacit&agrave; di 18,9 litri pu&ograve; contenere tranquillamente borse o altri oggetti, carrozzeria leggera con linee moderne e dettagli ricercati, telaio resistente e realizzato con materiali selezionati, ammortizzatore idraulico anteriore per una guida fluida a ogni condizione, doppio ammortizzatore a gas al posteriore, doppio freno a disco a comando idraulico, luci a led tecnologicamente avanzate.  Quadro strumenti digitale LCD con velocit&agrave;, chilometraggio, capacit&agrave; della batteria e altre informazioni in tempo reale. La retroilluminazione &egrave; disponibile in sette diversi colori a scelta. Pneumatici ad alta scorrevolezza dal battistrada unico per maggiore sicurezza su strade asciutte o bagnate.  Altezza sella di 740 mm, calcolata per comodit&agrave; alla guida e appoggiare i piedi a terra.  COLORE &ndash; Bianco perla con dettagli verde brillante per esprimere la sua anima ecologica e renderlo immediatamente riconoscibile.  Prezzo: &euro; 1.990 (franco concessionario) con garanzia di due anni e Lifan Care di due anni. 

6 risultati per 'Lifan'

Lifan, il nuovo scooter E4 dal design Made in Italy

Lifan E4, il nuovo scooter elettrico

Lifan Hunter 125, la Ducati Scrambler... cinese

Lifan, con gli Ecobonus incentivi su tutta la gamma

Lifan E3: foto

Lifan E3, elettrico per città