Sulle strade della Sicilia per provare quello che è un mix di due mondi. Da un lato quello delle moto, in questo caso di stampo GT, dall’altro quello degli “scooteroni”. Definire un segmento preciso per una proposta come il Forza 750 non è compito facile. In linea generale, diciamo che chiamarlo maxi-scooter sarebbe riduttivo (ha il suo bel cambio a 6 rapporti e con tecnologia DCT).
Una formula che piace comunque, per un mezzo che strizza l’occhio tanto ai motociclisti quanto agli scooteristi.

Prova Honda FORZA 750: le FOTO

Comodo e stabile sul veloce, spicca per il mix tra sportività e eleganza. Non un maxi scooter, non una moto, ma un azzeccato mix che ha ormai raggiunto una maturità invidiabile

Prova Honda Forza 750: un nuovo re?

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Non è una moto! ma neanche uno scooter. Honda sembra averci preso gusto, e dopo integra e X-Adv, rilancia la formula dei mezzi capaci di intrecciare i due mondi con il nuovo Forza 750. La tecnologia a bordo è tanta e la resa su strada convincente, ma tutto questo ha inevitabilmente un costo. Scopriamo insieme come va questa interessante novità di Casa Honda...

Video-prova Honda Forza 750: in medio stat virtus!

Motore bicilindrico di 745 cc e potenza di 58,6 CV, cambio doppia frizione DCT e gas Throttle By Wire: ecco il nuovo scooter di Tokyo protagonista del nostro "The Test"

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Stagione 6 - Episodio 8: città, sport e granturismo

Lungo le strade della Capitale e nei dintorni del lago di Bracciano, per una prima presa di contatto con il “maxi” della Casa giapponese. Pregi, difetti, piacere di guida e prezzo. Avrà meritato la lode?

Prova Honda Forza 750: i voti del #SottoEsame

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