A distanza di quattro anni dal lancio, il design della SuperSport 950 si evolve grazie alle nuove carene disegnate dal Centro Stile Ducati che danno alla moto pi&ugrave; sportivit&agrave;, un richiamo pi&ugrave; marcato alla Panigale V4. Nuovo look che trasforma la SuperSport 950 nella Ducati per i clienti pi&ugrave; giovani che cercano la loro prima moto sportiva.  DUCATI SUPERSPORT 950: COME CAMBIA PER IL 2021  La vista laterale della SuperSport 950 &egrave; segnata da sfoghi aria che ricordano il doppio estrattore dei modelli Panigale V4. La carena inferiore si estende ora fino al silenziatore laterale, celando la meccanica e ricordando visivamente le moto da pista. Le carene si integrano con il proiettore attraverso una coppia di alette che indirizzano l&rsquo;aria fresca verso due aperture laterali al proiettore che sfogano sulle gambe del pilota migliorandone il comfort termico.     La vista frontale &egrave; dominata dal nuovo proiettore full-LED con luce diurna, che richiama la firma luminosa della Panigale V4. Il proiettore &egrave; completato da due moduli bi-funzione a LED per anabbagliante e abbagliante che realizzano uno sguardo simmetrico a luci accese.&nbsp;  INTRAMONTABILE TESTASTRETTA 11&deg;  La SuperSport 950 &egrave; spinta dal bicilindrico Ducati Testastretta 11&deg; da 937 cm3, rivisto per ottemperare alla normativa Euro 5. Gli interventi all&rsquo;impianto di scarico e al sistema di controllo motore non ne hanno modificato il carattere dall&rsquo;erogazione, corposa a tutti i regimi, e i valori massimi di potenza e coppia, che si confermano rispettivamente di 110 CV a 9.000 giri/minuto e di 93 Nm a 6.500 giri/minuto. La frizione a bagno d&#39;olio &egrave; ora azionata dal nuovo comando idraulico con pompa radiale autospurgante dotata di leva regolabile.  TECNOLOGIA  La SuperSport 950 &egrave; equipaggiata con controlli elettronici basati sulle informazioni provenienti dalla piattaforma inerziale a 6 assi di Bosch, in grado di rilevare istantaneamente angolo di rollio, di imbardata e di beccheggio della moto nello spazio. Il pacchetto elettronico &egrave; costituito da: ABS Cornering Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO disponibile su tutte le versioni, e Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, una novit&agrave; su questo modello che ne segna l&rsquo;indole sportiva.    La regolazione dei settaggi avviene tramite il menu del nuovo display full-TFT da 4,3&rsquo;&rsquo; con grafica ed interfaccia ispirate a quella della famiglia Panigale.&nbsp;Questi aggiornamenti&nbsp;rendono&nbsp;la SuperSport 950 pi&ugrave; sportiva nel look, e hanno come obiettivo il divertimento&nbsp;alla guida oltre&nbsp;che una moto&nbsp;facile, sicura e confortevole.  Anche la SuperSport 950 si affida all&rsquo;ultima evoluzione del traliccio Ducati, che sfrutta il motore come elemento portante, abbinato ad un elegante forcellone monobraccio in alluminio. L&rsquo;anteriore &egrave; equipaggiato con una forcella Marzocchi con steli da 43 mm di diametro il retrotreno con un ammortizzatore Sachs. L&rsquo;impianto freni Brembo &egrave; composto da pinze radiali monoblocco M4-32 che agiscono su due dischi da 320 mm di diametro, azionate da una pompa radiale autospurgante con serbatoio separato e leva regolabile. Al posteriore &egrave; dotata di un disco da 245 mm di diametro, su cui lavora una pinza Brembo a due pistoncini. La SuperSport 950 monta cerchi in lega a tre razze dallo sportivo disegno a &ldquo;Y&rdquo; cha calzano i Pirelli Diablo Rosso III da 120/70 ZR 17 all&#39;anteriore e 180/55 ZR 17 al posteriore.  NON MANCA LA VERSIONE S CON PACCHETTO &Ouml;HLINS    La gamma SuperSport 950 comprende anche la versione 950 S, equipaggiata con sospensioni &Ouml;hlins completamente regolabili e coprisella passeggero. Entrambe possono essere personalizzate attingendo al catalogo accessori e pacchetti Ducati Performance, consentono di configurare la moto sulla base dei propri gusti ed esigenze.   

<p>La sportiva stradale cambia nome e diventa SuperSport 950, rinnovandosi anche nell&rsquo;estetica, nella dotazione elettronica e nella ricchezza dell&rsquo;equipaggiamento, oltre a diventare conforme alla normativa anti-inquinamento Euro 5</p> 

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Nuova Ducati Supersport 950: la sportiva per tutti