Damon Motorcycles presenta le sue novit&agrave; che si chiamano Damon Hypersport SE e Hypersport SX, basate sulla piattaforma Hypersport e nuove varianti del modello elettrico. Purtroppo la loro presentazione, e il successivo arrivo sul mercato, &egrave; stata rallentata dall&rsquo;emergenza sanitaria. Ma come sono questi due nuove versioni? Ecco i dettagli.  Damon svela la Hypersport HS al CES di Las Vegas  Prezzo e caratteristiche&nbsp;  Iniziamo subito col prezzo che &egrave; la vera novit&agrave;. Hypersport SE e Hypersport SX hanno un costo decisamente inferiore rispetto ai 33mila euro del modello standard. Parliamo di 16.995 dollari e 19.995 dollari (circa 14.300 euro per SE e 16.900 euro per SX). A diminuire &egrave; anche la potenza della batteria: da 20kW a 11kW per la versione SE, che sfrutta un&rsquo;unit&agrave; da 100 CV e raggiunge una velocit&agrave; massima di 193 km/h con autonomia di circa 170 km, a 15 kW per la SX, che ha una potenza da 150 C, velocit&agrave; massima di 240 km/h e autonomia di 240 km. Si mantiene, invece, la stessa tecnologia della Hypersport standard, ovvero Copilot, l&rsquo;ergonomia variabile e la ricarica veloce (la batteria della SE si ricarica in poco pi&ugrave; di 2 ore e raggiunge l&#39;80% in mezz&rsquo;ora, mentre quella della SX si ricarica in 90 minuti e pu&ograve; arrivare all&#39;80% in 20).  Le tecnologie inserite e l&rsquo;attenzione dell&#39;azienda per il design aerodinamico incuriosiscono non poco gli appassionati di moto. E chiss&agrave; che Damon Hypersport non riesca ad abbassare lo scetticismo che tanti ancora hanno verso i modelli elettrici.  BMW Motorrad, il futuro elettrico &egrave; alle porte 

<p>Le due nuove varianti del modello Hypersport mantengono tecnologia, velocit&agrave; di ricarica e prestazioni del modello di base, ma hanno prezzi decisamente pi&ugrave; bassi: circa 14.300&nbsp;euro&nbsp;per SE e&nbsp;16.900&nbsp;euro per SX</p> 

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Damon Hypersport SE e Hypersport SX, le nuove elettriche “accessibili”