        Quando un casco arriva in commercio uno dei primi aspetti che si valuta, in fase di acquisto, riguarda senza dubbio la sicurezza e la sua capacit&agrave; di resistere agli urti. In questo Shoei Neotec 3 pu&ograve; certamente dire la sua, essendo uno dei pochi caschi modulari omologati ECE 22.06 che nei crash test Sharp &egrave; stato&nbsp;promosso con 5 stelle. I crash test Una modalit&agrave; di verifica, quella dell&rsquo;ente inglese, piuttosto accurata. I crash test sui caschi moto avvengono su 32 impatti dello stesso modello in diverse condizioni di prova (per farlo, servono almeno 7 campioni dello stesso casco ma di taglie differenti) e con tre velocit&agrave; distinte. L&rsquo;obiettivo, naturalmente, &egrave; verificare il livello di protezione. In base all&rsquo;energia residua trasmessa alla testa, vengono classificate le zone di impatto del casco, differenziate con vari colori che a loro volta corrispondono a una scala di aggettivi che va da &ldquo;scarso&rdquo; a &ldquo;molto buono&rdquo;. I risultati di Shoei Neotec 3  Shoei Neotec 3, come gi&agrave; detto, se l&rsquo;&egrave; cavata decisamente bene nei crash test. &Egrave; stato infatti valutato con il valore massimo di sicurezza, grazie anche alla sua calotta, realizzata in fibra di vetro e fibre composite e dal peso di 1,75 kg. SHOEI, IL NUOVO CASCO MARC MARQUEZ GLAMSTER &Egrave; SEMPRE PI&Ugrave; VINTAGE       

Nei crash test Sharp &egrave; stato promosso con 5 stelle: &egrave; uno dei pochi della sua categoria ad aver ottenuto questo risultato

Shoei Neotec 3, casco modulare con sicurezza al top

        Nolan sta lanciando una serie di nuovi prodotti, sia per i professionisti in gara sia per tutti i motociclisti che amano viaggiare in sella alla propria moto e chiedono assoluto comfort e sicurezza. Fra le new entry c'&egrave; perci&ograve; il nuovo casco da turismo modulare, l'N120-1, presentandosi come il primo della gamma ad essere dotato della tecnologia flip-back, conforme all&rsquo;ultimo standard di sicurezza ECE 22.06. Scopriamolo meglio. Caratteristiche Intanto, il nuovo N120-1 ha una calotta realizzata in policarbonato, con una mentoniera che pu&ograve; venir aperta facilmente grazie al sistema di apertura Nolan, il quale fa in modo di passare da configurazioni chiuse a aperte con una sola mano. C'&egrave; anche una visiera parasole retrattile con funzione di retrazione automatica, che garantisce una maggiore comodit&agrave;. Passando agli interni, la fodera del casco &egrave; stata fatta con tessuti ecologici, prioritari per la sostenibilit&agrave; e un ambiente pi&ugrave; verde. Inoltre l'N120-1 &egrave; progettato per essere compatibile con il comunicatore N-Com proprietario di Nolan, offrendo un&rsquo;integrazione tecnologica ottimale. NOLAN PRESENTA L'INTEGRALE X-804 RS ULTRA CARBON PER LA STAGIONE 2024       

Esso si presenta come il primo della gamma ad essere dotato della tecnologia flip-back

Nolan: arriva l'N120-1, il nuovo casco da turismo modulare

        Nell'ultimo periodo i produttori di caschi stanno presentando molte novit&agrave; per clienti e motociclisti. Uno di questi &egrave; HJC, sudcoreano, che propone il suo gioiello di gamma &ndash; l'RPHA 91 &ndash; in una sportiva ma raffinata edizione Carbon, dalla composizione pi&ugrave; leggera e con la calotta maggiormente resistente. Caratteristiche Per la costruzione della calotta, HJC utilizza la tecnologia a matrice PIM Evo, la quale non solo va a ridurre il peso, ma aumenta la protezione e la sicurezza grazie alle propriet&agrave; di assorbimento e dissipazione degli impatti della fibra di carbonio. Ci&ograve; si traduce in un casco modulare &ndash; come dicevamo poco sopra - pi&ugrave; leggero di 100 grammi rispetto alla sua versione &ldquo;original&rdquo;. Il casco, inoltre, ha un sistema di ventilazione ACS, uno schermo 3D con smontaggio facile, una pellicola antiappannamento Pinlock 120 di serie e una visiera parasole a scomparsa con possibilit&agrave; di regolazione extra per un comfort e una visione ottimali. Sul fronte prezzi, l'HJC RPHA 91 Carbon non &egrave; del tutto accesibile, infatti parte da un costo di 699,99 euro, ed &egrave; disponibile sia in total black che in versione grafica con colorazioni rosse e bianche al prezzo di 779,90 euro. SCORPION PRESENTA L' EXO-930 EVO, IL NUOVO CASCO MODULARE       

E' un casco modulare, dall'estetica sportiva ma raffinata, dotata di una calotta pi&ugrave; resistente rispetto alla sua versione originale

HJC presenta l'RPHA 91 Carbon, pratico e leggero

        Quando un motociclista deve scegliere un casco che sia adatto sia per l'urbe che per tragitti pi&ugrave; lunghi, fra le opzioni migliori da valutare c'&egrave; sicuramente quello modulare. Se perci&ograve; qualcuno ha intenzione di acquistarne uno nuovo, vi diciamo subito che Scorpion ha da poco presentato il suo nuovo Exo-930 Evo, che offre un buon rapporto qualit&agrave;-prezzo. Le caratteristiche Intanto, lo Scorpion Exo-930 Evo &egrave; dotato di doppia omologazione, caratterizzata dalla marcatura P/J, il che significa che &egrave; certificato con la mentoniera sia in posizione aperta che chiusa. Passando all'interno, i guanciali Kwikfit di Scorpion sono progettati per assicurare il massimo comfort e vantano un canale pretagliato che consente di utilizzare con facilit&agrave; gli occhiali. Inoltre, ha anche una configurazione a doppia visiera: all'esterno, la visiera trasparente &egrave; dotata di serie di una pellicola Pinlock 70 Maxvision per mantenere la visione chiara qualsiasi siano le condizioni atmosferiche, mentre quella interna sfoggia la tecnologia Speedview di Scorpion, che permette di vedere bene in qualsiasi caso. Inoltre, un rivestimento EverClear sulla visiera interna impedisce l'accumulo di nebbia in caso di clima freddo e umido. Concludiamo con i prezzi: l' Exo-930 Evo ha un costo di circa 176 euro per la versione a tinta unita e 191 euro circa per quella con grafica Sikon. NOLAN PRESENTA IL NUOVO CASCO SPORTIVO, L'N60-6 SPORT       

Ha un costo di circa 176 euro per la versione a tinta unita e 191 euro circa per quella con grafica Sikon

Scorpion presenta l' Exo-930 Evo, il nuovo casco modulare

        Scorpion Sports lancia il suo nuovo casco modulare Adventure ADX-2 che pu&ograve; diventare un ottimo alleato sia on che off road. Versatile e quindi adatto a diverse tipologie di percorso, questo adventure touring &egrave; pensato per i motociclisti dallo spirito avventuriero in grado di sfruttarne la sua flessibilit&agrave; ed &egrave; dotato della doppia omologazione P/J (integrale e jet). Vediamo le su caratteristiche. Tre combinazioni Sono tre le diverse combinazioni di Adventure ADX-2 di Scorpion: la prima con visiera e frontino (removibile) per avere un casco perfetto anche per il fuoristrada; poi &nbsp;solo visiera (senza frontino) per trasformare l&rsquo;ADX-2 in un vero casco da strada e per un miglior flusso aerodinamico; infine c&rsquo;&egrave; l&rsquo;opzione&nbsp;con la mentoniera sollevata, che va a integrarsi con il frontino, per trasformare l&rsquo;ADX-2 in un perfetto modulare.&nbsp;Il casco ha anche l&rsquo;interfono Bluetooth EXO-COM by Scorpion (che per&ograve; viene venduto separatamente) per aumentare l&rsquo;ebbrezza del viaggio. Sicurezza e comfort  Andando pi&ugrave; nel dettaglio degli elementi del nuovo ADX-2 troviamo la visiera con&nbsp;Pinlock MaxVision (contro l&rsquo;appannamento)&nbsp;di serie, la visiera solare interna a scomparsa&nbsp;Speedview, la presa d&rsquo;aria sulla parte superiore. Versante sicurezza, la calotta esterna &egrave; stata realizzata in&nbsp;componenti policarbonati avanzati di ultima generazione&nbsp;per una protezione migliore in caso di impatto, mentre la calotta interna &egrave; in EPS a doppia densit&agrave;. Il cinturino sfrutta il sistema di chiusura micrometrico con fibbia Quick Release. Un casco da viaggio deve garantire protezione ma deve anche essere comodo. Ed &egrave; cos&igrave; che i guanciali interni (removibili e lavabili) sono rivestiti del tessuto Kwikwick-C che &egrave; assorbente, traspirante, molto morbido e ipoallergenico. Con Scorpion Air Channel, i canali per l&rsquo;aerazione sono separati per una ventilazione dinamica e una migliore stabilit&agrave; alle alte velocit&agrave; e una rumorosit&agrave; ridotta. Adventure ADX-2 &egrave; disponibile in diverse colorazioni: le grafiche Carrera e Camino (prezzo 279,90 euro) e nella variante Solid, nelle tonalit&agrave; nero perla opaco - bianco perla - grigio cemento (prezzo 249,90 euro). SCORPION SPORTS EXO R1 AIR: IL CASCO CAMPIONE DEL MONDO CON FABIO QUARTARARO       

Versatile e adatto a diversi tipi di percorso, il nuovo modulare &egrave; un ottimo alleato sia on che off road

Scorpion Adventure ADX-2, casco per viaggiatori

Al Motor Bike Expo di Verona abbiamo avuto l&#39;opportunit&agrave; di vedere e toccare con mano per la prima volta la novit&agrave; di Schuberth per il 2022, il modulare C5. L&#39;ultimo erede della fortunata dinastia di caschi modulari dell&#39;azienda tedesca porta un&#39;ulteriore evoluzione su ogni aspetto mantenendo fede a quelli che sono i capisaldi del produttore ed &egrave; il primo casco modulare a rispettare la doppia omologazione P/J e la normativa ECE-R 22.06. Gi&agrave; a prima vista si notano importanti differenze con il precedente modello C4 nel design sviluppato come sempre in galleria del vento con una particolare attenzione ad aerodinamica e comfort acustico.  Ma per conoscerlo in ogni dettaglio ce lo siamo fatti descrivere da Carlo Rigon, direttore commerciale di Alpa Distribution l&#39;azienda che cura nel nostro paese la distribuzione e l&#39;assistenza dei caschi Schuberth.    Nuovo C5: Sicurezza e comfort senza compromessi  Il primo obiettivo dei progettisti Schuberth &egrave; stato il rispetto delle nuove e pi&ugrave; stringenti regole di sicurezza dettate dalla normativa comunitaria 22.06. La risposta a questa esigenza sta portando in genere ad un aumento dei pesi dei caschi anche se lieve. Nel caso di un casco modulare, poi, questo aspetto &egrave; quanto mai critico. Grazie ad una raffinata tecnologia Schuberth ha inserito un foglio di fibra di carbonio nella fibra di vetro ed &egrave; riuscita cos&igrave; a mantenere un peso di 1640 gr per le taglie intermedie. Un buonissimo risultato per un casco apribile che &egrave; completo di tutto a partire dalla predisposizione per il sistema di connessione bluetooth SC2 sviluppato in collaborazione con Sena. Nel casco sono gi&agrave; presenti, infatti, i cablaggi e gli auricolari e quindi baster&agrave; montare il modulo bluetooth che si acquista separatamente e si installa senza la necessit&agrave; di complesse e delicate operazioni di disassemblaggio del casco. Il sistema SC2, tra l&#39;altro, sfrutta la tecnologia &quot;Mesh 2.0&quot; che consente la connessione anche con dispositivi diversi. Gli interni del casco proseguono la tradizione della gamma &quot;C&quot; ovvero offrono un&#39;imbottitura morbida, accogliente e soprattutto priva di cuciture che ha reso celebri i prodotti tedeschi.  Totalmente rivista rispetto al passato &egrave; l&#39;aerazione e per la prima volta vediamo su un casco modulare Schuberth un estrattore posteriore che ne determina anche la forma. Non mancano poi le classiche prese d&#39;aria sulla fronte e una doppia presa d&#39;aria sul mento. Su quest&#39;ultima si cela un&#39;altra novit&agrave;: internamente si trova un filtrino estraibile e lavabile. La visiera viene fornita di serie con il Pinlock 120 montato e si tratta di una visiera di classe ottica 1. Un&#39;ulteriore particolarit&agrave; &egrave; la memoria di posizione che in Schuberth hanno chiamato &quot;city position&quot;, ovvero la possibilit&agrave; di lasciare la visiera semi aperta e di ritrovarla nella stessa posizione anche se alziamo e richiudiamo la mentoniera. Il nuovo casco modulare C5 di Schuberth &egrave; gi&agrave; disponibile presso la rete di vendita nella variante monocromatica a 629 euro ed entro fine febbraio sar&agrave; disponibile nelle varianti grafiche a 729 euro. 

Novit&agrave; 2022 di Schuberth, il casco modulare C5, il primo a rispettare la doppia omologazione P/J e la ECE-R 22.06.

Nuovo Schuberth C5: il primo modulare con omologazione P/J e&nbsp;ECE-R 22.06

        Sena, uno dei leader del mercato per quanto riguarda le soluzioni di comunicazione Bluetooth, lancia sul mercato il suo nuovo smart helmet modulare. Si chiama Outrush R e vanta una vasta serie di caratteristiche davvero interessanti. Scorpion EXO 1400 Air Carbon: il casco premium in fibra ultra-TCT  Massima protezione Classificato DOT ed ECE, l&rsquo;Outrush R &egrave; dotato di un rivestimento in EPS multidensit&agrave;, di una calotta leggera e di una ventilazione a 3 vie situata su mento, parte superiore e parte posteriore. Inoltre, grazie alla doppia certificazione P/J, promette di garantire al pilota una protezione importante sia quando la mentoniera &egrave; alzata che quando &egrave; bloccata in posizione. Smart Intercom Pairing Oltre ad avere un design modulare con visiera parasole retrattile, il nuovo casco targato Sena &egrave; anche equipaggiato con Bluetooth 5.0, interfono a 4 vie e pu&ograve; vantare una facile connessione con lo smartphone per ascoltare la musica, fare telefonate o seguire le indicazioni GPS. Il tutto, semplicemente scansionando un codice QR generato sullo schermo del telefono attraverso l&rsquo;App Sena e lo Smart Intercom Pairing. Taglie e colori Disponibile esclusivamente in nero opaco e bianco lucido, nelle taglie S, M, L, XL e XXL, il casco modulare Sena Outrush R pu&ograve; essere acquistato sul nostro Shop online, attraverso la rete di rivenditori ufficiali e presto anche su Amazon. Patrolline PatrolBike: l'antifurto per la smart mobility con GPS integrato        

Con un design semplice e pulito, il nuovo modulare supporta lo Smart Intercom Pairing per un accoppiamento facile e veloce con lo smartphone. Andiamo a scoprire insieme i dettagli

Sena Outrush R, casco modulare sempre connesso

        EXO 930 &egrave; il nuovissimo modulare di casa Scorpion che esprime la stessa duttilit&agrave; d&rsquo;uso di un suo vecchio predecessore, l&rsquo;Exo 900 Air, capace com&rsquo;&egrave; di avere una mentoniera completamente amovibile che permette di trasformarlo da modello integrale (e omologazione &ldquo;P&rdquo;) a casco Jet, con o senza mentoniera, e omologazione &ldquo;J&rdquo;. La mentoniera infatti non &egrave; solo sollevabile ma pu&ograve; anche essere completamente rimossa cos&igrave; da trasformarlo in un autentico jet, leggero, arioso e ultra confortevole. La trasformazione &egrave; perfetta per un comfort unico e incredibilmente adatto a tutti gli usi. Scorpion EXO Tech Carbon: apribile Flip-Back dall'animo supersportivo  Anche in versione Smart EXO 930 &egrave; disponibile anche nella versione Smart (EXO 930 Smart, appunto), che prevede la presenza di serie del nuovo interfono EXO-COM. Dotato del sistema antiappannante Pinlock 100% Max Vision 3D, EXO 930 ha la calotta leggera e resistente realizzata in componenti policarbonati avanzati di ultima generazione e la visiera interna retrattile Speedview con trattamento &ldquo;antifog&rdquo; su entrambi i lati. I cuscini interni 3D (smontabilli e lavabili) sono rivestiti del tessuto Kwikwick2, confortevole e estremamente morbido al tatto. La chiusura micrometrica &egrave; precisa, intuitiva e facile da usare. Insomma, un modulare che grazie alla sua incredibile versatilit&agrave; &egrave; capace di rendere unico il piacere di viaggiare. Taglie, colori e prezzi Sette le taglie disponibili da XS a XXXL (due taglie per la calotta esterna: XS-L e XL-XXXL) e tante diverse colorazioni. Per la versione EXO 930 si va dal modello "Solid" (229,90 euro) o "Grafica" (249,90 euro) con colorazioni Nero, Nero Perla Opaco, Bianco, Cement Grey, Giallo Neon, Rosso Neon e Cielo.&nbsp; Il modello EXO 930 Smart, invece, &egrave; in vendita nel solo colore Nero Perla Opaco ad un prezzo di 389,90 euro. In Moto Vintage: le prove delle regine del passato       

Nato per viaggiare, dallo stile snello e pulito in modalit&agrave; integrale, avventuriero nella modalit&agrave; aperta e ora anche in perfetto stile urbano nella sua versione Jet

Scorpion EXO 930 e EXO 930 Smart: il casco modulare si reinventa

EXO 930 &egrave; il nuovissimo modulare di casa Scorpion che esprime la stessa duttilit&agrave; d&rsquo;uso di un suo vecchio predecessore, l&rsquo;Exo 900 Air, capace com&rsquo;&egrave; di avere una mentoniera completamente amovibile che permette di trasformarlo da modello integrale (e omologazione &ldquo;P&rdquo;) a casco Jet, con o senza mentoniera, e omologazione &ldquo;J&rdquo;. Ecco le foto

Scorpion EXO 930 e EXO 930 Smart FOTO

Da Nolan ecco arrivare un casco modulare che &egrave; frutto di uno studio di 2 anni. Il nuovo X1005 Ultra Carbon punta a &nbsp;posizionarsi al top della classifica grazie alla cura riposta nella realizzazione di ogni particolare.&nbsp;Silenzionsit&agrave; garantit&agrave; tramite progettazione 3D e test nella galleria del vento, sicurezza ai massimi livelli gi&agrave; pronto per la nuove omologazioni&nbsp;ECE 22-06, comfort assicurato tramite scelta dei tessuti tessuti e imbottiture dal massimo delle prestazioni con innovativo sistema di regolazione tramite rete interna.    X1005: CARATTERISTICHE TECNICHE  Omologazione: P/J Doppia omologazione come Jet e Integrale Calotta: 3 calotte esterne Visiera: ultrawide per il massimo della visuale Pinlock antiappannaggio incluso nel prezzo Visiera solare con regolazione di posizione con protezione UV sino a 400 nanometri. Materiale: Alto contenuto di carbonio Mentoniera: Apertura a doppia azione con movimento ellittico Cinturino: A chiusura micrometrica Microlock2 Imbottitura interna: Carbon Fitting Racing Experience con possibilit&agrave; di regolazione della calzata tramite LPC- Liner Positioning Control EYEWEAR ADAPTIVE: predisposizione per agevolare l&#39;ingresso delle stecche degli occhiali Predisposizione per intercom integrato N-Com     

Frutto di uno studio di 2 anni questo casco vuole posizionarsi al top della classifica avendo curato ogni particolare

X-Lite X1005: il modulare premium per comfort e prestazioni

        Per il nuovo casco Evojet, l&rsquo;azienda francese Shark Evo ha voluto realizzare il pi&ugrave; ampio campo visivo della categoria, in modo da unire i vantaggi di un casco jet, di un modulare e di un integrale. Un prodotto per la mobilit&agrave; urbana, ma non solo: versatile e innovativo. Progettato in Francia e realizzato in Europa, &egrave; gi&agrave; disponibile sul mercato dalla fine di luglio. Shark Citycruiser, pi&ugrave; protezione per i motociclisti Campo visivo "panoramico" Con le grafiche bicolori, Shark Evojet &egrave; un casco che vuole dettare tendenza. Stile minimal, con la meccanica nascosta dietro i supporti laterali. Riguardo alla versatilit&agrave; di cui parlavamo prima, questa si traduce anche nella doppia omologazione jet e integrale. Ma il vero punto forte &egrave; l&rsquo;ampiezza della sua visiera: in posizione chiusa, collegata alla mentoniera, offre un campo visivo equivalente a quello di un casco jet. Facile da utilizzare, basta una sola mano per passare dalla posizione jet a integrale. La visiera &egrave; in classe ottica 1 a spessore variabile, per eliminare gli effetti di distorsione visiva, ed &egrave; dotata di trattamento antigraffi e anti-appannamento. Per garantire al pilota un flusso d&rsquo;aria continuo durante l&rsquo;utilizzo &egrave; stato ottimizzato il sistema di aerazione, contemporaneamente la mentoniera distribuisce l&rsquo;aria lungo tutta la visiera. Sicurezza Passando all&rsquo;aspetto sicurezza, il sistema di blocco della mentoniera di Evojet si basa su dispositivo di aggancio sicuro: da Shark assicurano un livello di protezione premium. La struttura EPS multi-densit&agrave;, inoltre, ha il compito di assorbire bene gli urti. Gli interno sono in Microtech, un materiale high-tech in fibre riciclate con propriet&agrave; antibatteriche e anti-odore certificate AEGIS&reg;. Il nuovo casco Shark Evojet &egrave; disponibile dalla XS alla XL, con garanzia di cinque anni, e in ben sette colorazioni differenti. Il prezzo parte da 279,99 euro. Scorpion EXO R1 AIR, "Fabio Replica" dedicato a Quartararo       

L&rsquo;azienda francese presenta il casco dallo stile minimal che unisce i vantaggi di un casco jet, di un modulare e di un integrale

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