        &Egrave; stato svelato a novembre 2020, ora &egrave; stato avvistato in strada: il Kymco CV3 arriver&agrave; nei concessionari nel prossimo futuro e le sue tre ruote stanno assaggiando l&rsquo;asfalto.  Le foto-spia dei test Il concept era stato mostrato per la prima volta nel 2017, quando fu presentato con un tettuccio ad Eicma. I colleghi francesi di Scooter Station hanno pubblicato delle foto-spia durante dei test su strada, che ci fanno capire qualcosa di pi&ugrave; delle linee definitive. Look aggressivo, basato sul fratello AK 550, con cui sembra condividere telaio e motore. A spingere il tre ruote di Kymco, dovrebbe esserci il bicilindrico in linea da 550 cc che sprigiona 51 Cv e 55,6 Nm di coppia. Questi numeri ne farebbero il pi&ugrave; potente del suo segmento. I cavalli serviranno a sostenere il peso aggiuntivo causato dalla terza ruota e l&rsquo;architettura con doppia forcella. Dotazione digitale Strumentazione con cruscotto digitale a colori e sistema Kymco Noodoe per la connettivit&agrave; e la navigazione corner by corner dovrebbero far parte della dotazione del nuovo scooter, oltre alle manopole riscaldate e al traction control. Dubbi sul prezzo Non sappiamo ancora nulla di definitivo riguardo la data di debutto sul mercato, n&eacute; sul prezzo. L&rsquo;AK 550 sfiora i 10.000 euro di listino, mentre il CV3 dovrebbe superarli attestandosi intorno agli 11.000 euro: un prezzo non economico, per sfruttare la potenza del maxi-scooter.  BMW C 400 X e GT, scooter rinnovato per il 2021        

Avvistato durante i test sull'asfalto, il maxi-scooter si presenta con linee aggressive e un telaio ripreso dall'AK 550. Prezzo e data di debutto ancora incerti

Kymco CV3, le foto-spia del maxi scooter a 3 ruote

Ad EICMA lo abbiamo conosciuto sotto forma di concept, per poi farci venire l&#39;acquolina in bocca con i teaser promozionali della Casa madre. Adesso, Kymco CV3, nuovo tre ruote della Casa taiwanese, &egrave; realt&agrave;, con un design rinnovato, impreziosito dall&#39;illuminazione full LED e le disponibilit&agrave; dei colori nero e grigio.  CILINDRATA 550, 51 CV E 53 NM DI COPPIA  Il nuovo modello parte dalla base dell&#39;AK 550. A spingerlo, un bicilindrico in linea 4T raffreddato a liquido, 8 valvole, da 550,4cc, 51,6 cv di potenza a 7.500 giri/min e 53 Nm di coppia a 5.750 giri/min.    La ciclistica presenta una sospensione&nbsp;anteriore con elementi a&nbsp;steli rovesciati davanti, cerchi da 13&quot; all&#39;anteriore e da 15&quot; al posteriore, impianto frenante con sistema ABS, per uno scooter dal peso di 280 kg e altezza della sella dal suolo di 795 mm.    In dotazione inoltre l&#39;utile schienalino per&nbsp;e un vano sottosella in grado di contenere un casco integrale.  Kymco DT X360, lo scooter pronto per... l&#39;Adventure 

Realizzato sulla base dell&#39;AK 550, lo scooter di Taiwan disponibile con un design rinnovato, illuminazione full LED e un bicilindrico da 51,6 cavalli

Kymco CV3, il 2021 porta il nuovo tre ruote

Realizzato sulla base dell'AK 550, lo scooter di Taiwan è disponibile con un design rinnovato, illuminazione full LED e un bicilindrico da 51,6 cavalli

Kymco CV3: FOTO

        Lo avevamo visto per la prima volta ad EICMA 2017, quando insieme al &ldquo;fratello&rdquo; CV2 era uno dei progetti di punta per l&rsquo;evoluzione del Marchio taiwanese. Oggi, il CV3 &ndash; primo scooter sport-utility a tre ruote di Kymco &ndash; &egrave; finalmente pronto per essere presentato al grande pubblico il prossimo 26 novembre, insieme ad un'altra novit&agrave; sul fronte scooter, ma soprattutto per essere prodotto in serie. Kymco CV2 e CV3, all'Eicma i SUV a due e tre ruote Un video mostra le linee del tre ruote Nelle ultime ore Kymco ha pubblicato un video teaser in cui, per la prima volta dopo l&rsquo;ultimo EICMA, vengono mostrate le linee del nuovo scooter urbano. Ad un primo sguardo non sembra essere cambiato molto rispetto al concept presentato nel 2017, anche se non si escludono novit&agrave;.    Il Kymco CV3, concepito come scooter capace di affrontare ogni tipo di paesaggio urbano, con molta probabilit&agrave; monter&agrave; sospensioni anteriori con architettura a parallelogramma mentre, per quel che riguarda il motore, dovrebbe essere equipaggiato con quello gi&agrave; visto sul prototipo: lo stesso bicilindrico da 50 cv presente anche sull&rsquo;AK 550. Tuttavia, non &egrave; da escludere che il nuovo CV3 possa montare sotto la scocca il motore monocilindrico 400 presente su altri scooter della Casa di Taiwan. In attesa di ulteriori dettagli Sotto il punto di vista delle dotazioni ancora si conoscono pochi dettagli, ma se venissero confermati i particolari visti ad EICMA il nuovo urban scooter potrebbe essere equipaggiato con sella in alcantara, cruscotto digitale, sistema di connettivit&agrave; Kymco Noodoe, fari Full LED, freni Brembo e ABS. Kymco, in arrivo il rivale dell'X-ADV       

La presentazione ufficiale &egrave; prevista per il prossimo 26 novembre, ma nel frattempo &egrave; gi&agrave; possibile scorgere i primi particolari dell&rsquo;urban scooter presentato per la prima ad EICMA 2017

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