Fin dal debutto della CBR1000RR-R si vocifera di una nuda ad alte prestazioni derivata dalla stessa piattaforma. Bocche cucite in Honda, ma qualcosa bolle in pentola. Ecco cosa sappiamo finora

Honda sta lavorando all'attesa hypernaked?

Per celebrare l’originale, rivoluzionaria FireBlade del 1992, una delle tre colorazioni disponibili per la CBR1000RR-R Fireblade SP è la nuova “Tricolour”, disegnata da Hiroaki Tsukui che fu il responsabile della livrea originale della prima CBR900RR. Immediatamente riconoscibile, mantiene tutti i dettagli originali ma con il tocco di modernità delle linee attuali unito al tratto di “pennello” per rendere omaggio all’indimenticabile primo modello del 1992.

Honda: la storia della CBR Fireblade sfila ad EICMA

Un giro in sella alla rinnovata Fireblade sul tracciato di Vallelunga fatto in occasione della nostra comparativa che presto vedrete (e leggerete) su In Moto. I 217,5 CV (dichiarati) del suo 4 cilindri in linea lanciano toni acuti, di stampo racing, tra le curve del circuito "Piero Taruffi"

Comparativa SBK 1000, Vallelunga: Honda CBR 1000 RR-R |Video ON-BOARD

Dopo averla attesa e poi provata sul tracciato di Losail per una prima presa di contatto, la nuova CBR 1000RR-R è pronta, da questo mese di febbraio, a debuttare sul mercato. Non solo: anche in SBK ha fatto la sua prima apparizione ufficiale nei test appena trascorsi sul tracciato di Portimao in Portogallo, e prima ancora nei test a Jerez.

Honda CBR1000RR-R: il lato "hot" della Fireblade in versione SBK  FOTO

La nuova 4 cilindri Honda nella aggressiva versione per il mondiale SBK che ha debuttato nei test di Jerez e Portimao