Il motore bicilindrico parallelo di 500 cc continua a fare numeri da record: dal suo lancio, avvenuto nel 2013, le moto della gamma Honda equipaggiate con questo propulsore sono state vendute in Europa in ben 75.000 unit&agrave;. A EICMA le CB 500 sono state presentate in tre diverse declinazioni: la roadster CB500 F, la sportiva CBR500R e l&rsquo;adventure CB500.  CON LA PATENTE A2 - Pensate appositamente con una potenza di 35 kW (48 cavalli) per offrire la massima potenza consentita ai possessori di patente A2, per il 2019 le CB500F, CBR500R e CB500X, sono state aggiornate nel motore che ha ora pi&ugrave; coppia ai regimi compresi tra 3.000 e 7.000 giri/min, per rafforzare la loro immagine e attitudine rispettivamente roadster, sportiva e adventure.  Inoltre, tutti e tre i modelli hanno ora un nuovo ammortizzatore posteriore, frizione assistita e antisaltellamento, luci Full-LED compresi gli indicatori di direzione, nuova strumentazione LCD a retroilluminazione negativa con indicatore&nbsp;shift-up&nbsp;di cambiata e indicatore della marcia inserita, e nuovo sistema di scarico con grintoso terminale a doppia uscita.  LE TRE VERSIONI - La CB500F mantiene il design da giovane streetfighter ma lo accentua con un frontale pi&ugrave; spigoloso, fianchi pi&ugrave; decisi e convogliatori laterali integrati con la forma scolpita del serbatoio.  La CBR500R trae ispirazione nel look dalla Fireblade e riceve una posizione di guida pi&ugrave; caricata sull&rsquo;anteriore, che ne enfatizza le doti dinamiche da vera sportiva.  La CB500X conferma il suo spirito di giovane avventuriera e addirittura lo rafforza con la ruota anteriore da 19 pollici, sospensioni ad escursione maggiorata, seduta pi&ugrave; snella, maggiore angolo di sterzo e nuove sovrastrutture dal look pi&ugrave; sofisticato che determinano anche una migliore protezione aerodinamica.  La piattaforma costituita dalle moto dotate dei motori 500cc e 650cc rappresenta per Honda in Europa il 35% delle vendite. Questi nuovi modelli 2019 puntano ad offrire un bilanciamento tra stile e prestazioni che ne aumenter&agrave; il gi&agrave; elevato appeal nei confronti di chi &egrave; in cerca di medie cilindrate facili, divertenti e dai contenuti costi di gestione. 

<p>Al Salone di Milano la Casa alata ha presentato la roadster CB500F, la sportiva CBR500R e l&#39;adventure CB500X: aggiornate nel motore, che ora ha pi&ugrave; coppia, si guidano anche con patente A2</p> 

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Honda CB500F, CBR500R e CB500X 2019