A motoweek si parla con Lorenzo Savadori, pilota e tester Aprilia MotoGP che ci racconta la sua esperienza con la RS-GP portata in gara negli ultimi tre appuntamenti stagionali in top class

Motoweek, Savadori: "Correre in MotoGp? C'è tanto da imparare dai campioni""

La Scuola dei Campioni di Aprilia cresce e aggiunge un nuovo tassello: il Trofeo FMI Aprilia RS 660, dedicato ai piloti dai 15 anni in su. Sar&agrave; un campionato che far&agrave; leva sull&rsquo;accessibilit&agrave;, per essere alla portata del pi&ugrave; vasto numero possibile di giovani piloti.   SI DIVENTA PILOTI CON APRILIA  Organizzato da Aprilia e dalla FMI, vuol essere la continuazione ideale del campionato FMI Sport Production 250 che ha esordito nel 2020, per far crescere e a valorizzare i giovani talenti del motociclismo italiano a partire gi&agrave; dagli 11 anni.    Il mezzo sul quale battersi sar&agrave; la nuova bicilindrica Aprilia RS 660, appena arrivata sui mercati di tutto il mondo e che sta dimostrando gi&agrave; grande versatilit&agrave;, sia in strada che su pista.  LA PROTAGONISTA  Aprilia RS 660 &egrave; una moto che, gi&agrave; nella versione stradale, &egrave; stata progettata per massimizzare il piacere di guida grazie a una ciclistica rigorosa, in stile Aprilia, e grazie al nuovo bicilindrico da 660 cc capace di erogare 100 cavalli. Insomma, una moto &ldquo;facile&rdquo; e leggera, che vuol essere divertente e far innamorare nuove generazioni di motociclisti.    Su questa base Aprilia Racing ha creato la versione Trofeo, che si annuncia ideale per traghettare i piloti pi&ugrave; giovani dalle cilindrate e dalle potenze di esordio verso mezzi pi&ugrave; performanti, favorendone il percorso di crescita in gara e nella gestione di un intero campionato.  La versione Racing  Grazie alla componentistica racing, rispetto alla versione stradale sar&agrave; ulteriormente ridotto il peso, che dovrebbe attestarsi intorno ai 150/160 kg e crescer&agrave; la potenza, che superer&agrave; la soglia dei 100 cavalli.    Pi&ugrave; estrema e affilata ma sempre intuitiva, la RS 660 Trofeo &egrave; stata sviluppata insieme a Lorenzo Savadori e Tommaso Marcon e permetter&agrave; insomma ai piloti a partire dai 15 anni di mettersi alla prova con un mezzo dal rapporto peso/potenza decisamente favorevole, in un vero monomarca dove far emergere le proprie doti e iniziare a costruire il proprio futuro agonistico. Le iscrizioni apriranno a gennaio 2021.  Nuova Aprilia RSV4 1100: primi vagiti per la SBK di Noale 

Nato dalla collaborazione tra la Casa di Noale e Federmoto, si inserisce nel programma &lsquo;Scuola dei Campioni Aprilia&rsquo; di cui fa parte anche la Sport Production 250. Si rivolge ai piloti dai 15 anni in su

Aprilia RS 660: tutti in pista con il Trofeo dedicato

La media bicilindrica veneta promette divertimento e prestazioni partendo dal concetto di sportiva stradale che a Noale hanno ripescato evolvendolo in una moto che porta in dote l'enorme esperienza di Aprilia nelle competizioni

Aprilia RS 660 sulle strade della California VIDEO

La pepata sportiva veneta &egrave; pronta a far man bassa di sorrisi e divertimento

Aprilia RS 660: nuovo divertimento VIDEO

L&rsquo;Aprilia RS 660 &egrave; una moto importantissima per il Gruppo Piaggio. Un po&rsquo; perch&eacute; colma uno spazio gigantesco, quello che c&rsquo;&egrave; tra RS 125 e RSV4, un po&rsquo; perch&eacute; &egrave; stata sviluppata partendo da un foglio bianco, inserendosi in un segmento di mercato piuttosto scarno: quello delle sportive stradali.    Prova Aprilia RS 660: i voti del #SottoEsame  APRILIA RS 660: DOTI BRILLANTI  Guidarla su strada regala grosse soddisfazioni. Merito del suo motore, potente quanto basta e dal bel tiro in basso ed ai medi regimi, e della sua raffinata ciclistica, forte di un telaio in alluminio e di sospensioni regolabili e dalla taratura di base comunque azzeccata. Dalla sua anche una posizione di guida non sacrificata, adatta a diverse taglie, che rende questa sportiva stradale una piacevole alleata anche sui percorsi di tutti i giorni, quando se ne ha voglia. La Aprilia RS 660 &egrave; disponibile in concessionaria al prezzo di 11.050 euro f.c.&nbsp;Sopriamola insieme in questo video!  RS 660, Piero Soatti: &ldquo;Il motore? Un gioiello d&#39;ingegneria&rdquo; 

Semi-manubri e guida su strada. La Casa di Noale va all&#39;attacco di un segmento tutto da rispolverare, dopo i fasti di un passato neanche troppo lontano

Prova Aprilia RS 660: la sportiva per tutti VIDEO

Semi-manubri e guida su strada. Aprilia va all&#39;attacco di un segmento tutto da rispolverare, dopo i fasti di un passato neanche troppo lontano, con la nuova RS 660, guizzante sportiva carenata dedicata a chi, ai cordoli, preferisce inanellare un passo dietro l&#39;altro. In questo video vi raccontiamo le prime impressioni in sella alla bicilindrica di Noale, disponibile in concessionaria al prezzo di 11.050 euro (tutto compreso!).

Video-Prova Aprilia RS 660: la sportiva per tutti

Non poteva esserci contesto migliore della pista per mettere in risalto tutto quello che Aprilia RS 660 &egrave; in grado di regalare. Il modello di Noale &egrave; uno dei pi&ugrave; attesi degli ultimi tempi: va a far rinascere il settore delle sportive di media cilindrata, ponendosi al centro tra RS125 e RSV4, e non poteva avere collaudatori migliori di chi sui circuiti ci corre per professione. Aleix Espargar&oacute;, Bradley Smith&nbsp;e&nbsp;Lorenzo Savadori&nbsp;hanno infatti testato la moto di Noale lo scorso settembre a Misano, durante le due gare consecutive di MotoGP.  Aprilia RS 660, prestazioni e comfort al top con i nuovi accessori  Le loro &quot;recensioni&quot; erano state entusiaste, come preventivato. I tre piloti ne hanno apprezzato il divertimento alla guida, la maneggevolezza, le prestazioni, fino alla rapidit&agrave; e l&#39;efficacia del cambio quick-shift. Insomma, una stradale che sa come far emozionare gente abituata a correre su cilindrate ancora pi&ugrave; alte.    APRILIA RS 660, TRIS SHOW: UNA &quot;FIGATA&quot;!  Il risultato di quella intesa giornata di settembre &egrave; un video pubblicato in questi giorni. &quot;A Special Day&quot; ripercorre la prova di Espargar&oacute;, Smith&nbsp;e&nbsp;Savadori e, ne siamo certi, non lascer&agrave; indifferenti gli appassionati. Vedere le tre RS 660 muoversi quasi all&#39;unisono, sentire il suono del nuovo bicilindrico parallelo, osservare come si comporta la moto lungo le traiettorie e i curvoni del circuito intitolato a Marco Simoncelli &egrave;, parafrasando la definizione usata da Savadori per descrivere la RS stessa, &quot;una figata&quot;. Vedere per credere.     

Ecco il filmato con i tre piloti Aprilia Espargar&oacute;, Smith e Savadori che testano le qualit&agrave; della media di Noale sul circuito intitolato a Simoncelli: lo show &egrave; servito

Aprilia RS 660, la sportiva d&agrave; spettacolo a Misano! VIDEO

Migliorare le prestazioni, la funzionalit&agrave; e la comodit&agrave;: sono questi gli obiettivi che Aprilia si &egrave; posta nel lanciare i nuovi accessori per la sua RS 660.    APRILIA RS 660: I NUOVI ACCESSORI    La prima componente non poteva che essere prettamente sportiva: la Casa di Noale mette a disposizione dei clienti il nuovo scarico Akrapovic &quot;for race use only&quot;, &quot;solo per uso da pista&quot;: si tratta di un impianto completo di collettori con terminale in carbonio non omologati per l&#39;uso stradale, ma solo per il circuito. I vantaggi: ovviamente, esaltazione delle prestazioni e del suono del bicilindrico, ma anche risparmio di peso. Nel kit &egrave; compresa la mappatura dedicata della centralina, con il software per utilizzare il quick-shift con il cambio in configurazione rovesciata: software (disponibile come accessorio anche separatamente) in grado inoltre di abilitare la funzione pit-limiter.  &nbsp;    Disponibili anche le leve di freno e frizione: in alluminio ricavati dal pieno, sportivi e regolabili.    I wheel stickers: adesivi da applicare sul canale dei cerchi per rendere pi&ugrave; aggressivo il look; Nottolini per forcellone: per utilizzare il cavalletto di stazionamento posteriore, indispensabile in circuito e per la manutenzione della moto; protezioni serbatoio: in materiale 3D adesivo, proteggono il serbatoio e limitano lo scivolamento del pilota (disponibili anche per la parte posteriore del serbatoio).  &nbsp;    In elenco anche il leggerissimo portatarga in carbonio.    C&#39;&egrave; la sella con inserti in gel (anche il copricodino), per aumentare il comfort, e il cupolino maggiorato.    A disposizione anche un&#39;utilissima borsa da sella da turismo.  &nbsp;    Nuove borse serbatoio.    L&#39;antifurto elettronico, la presa USB e Aprilia MIA, dispositivo che collega la moto al telefono tramite tecnologia Bluetooth.  &nbsp;    Spazio anche all&#39;abbigliamento, con il casco Full Face, in tre differenti colori da abbinare alle livree della RS 660, la giacca tecnica Aprilia Racing Jacket e i guanti da moto ufficiali del marchio.    Senza dimenticare, per chi proprio non sopporta che la polvere si possa attaccare alla moto, il telo copriveicolo da interni, in grado di proteggere la RS 660 dallo sporco durante le lunghe soste.  Aprilia, effetto 660: fine produzione per Shiver e Dorsoduro 

Dallo scarico Akrapovic da pista al copricodino, passando per la borsa serbatoio e il casco Full Face: ecco come il marchio di Noale migliora le performance e il look della sua supersportiva

Aprilia RS 660, prestazioni e comfort al top con i nuovi accessori

Come abbiamo scritto nella nostra prima presa di contatto la nuova Aprilia RS 660&nbsp;a colmare uno spazio vuoto nel mercato, che fino a poco tempo fa era occupato dalle sportive stradale.    E&rsquo; una moto abbordabile, perch&eacute; costa &nbsp;11.050 euro (f.c.), ha un design slanciato, firmato da Miguel Galluzzi, e ingredienti tecnici di prim&rsquo;ordine, a partire dal motore bicilindrico parallelo capace di erogare 100 cavalli, per finire con un&rsquo;elettronica che comprende mappature del motore, controllo di trazione e anti-wheelie.  Boom di risposte positive  In un nostro recente sondaggio, abbiamo sottoposto ai nostri lettori il quesito se l&rsquo;Aprilia RS 660 sia la moto giusta per la Casa di Noale.  La maggior parte di coloro che hanno partecipato al sondaggio si &egrave; dichiarato d&rsquo;accordo con la scelta di Aprilia.   La risposta che ha ottenuto il maggior numero di consensi &egrave; infatti quella che dice: &ldquo;S&igrave;, insieme alla Tuono ed alla Tuareg pu&ograve; puntare in alto&rdquo;, votata addirittura per il 45%.  La seconda risposta pi&ugrave; gettonata &egrave; comunque positiva: &ldquo;S&igrave;, ci voleva una moto sportiva adatta a divertirsi su strada&rdquo;. Un&rsquo;opzione condivisa dal 21% dei votanti.    C&#39;&egrave; chi dice no...  Terza in classifica, una risposta negativa: &ldquo;No, aspettiamo Tuareg e Tuono 660, pi&ugrave; adatte al mercato odierno&rdquo;. E&rsquo; il pensiero del 16% dei lettori che hanno partecipato al sondaggio.  Un&rsquo;altra risposta positiva, anche se parzialmente, &egrave; stata condivisa dal 13% dei votanti, che hanno scelto l&rsquo;opzione &ldquo;S&igrave;, ma non mi sarebbe dispiaciuto qualche cavallo in pi&ugrave;&rdquo;.  Infine, soltanto il 5% dei lettori partecipanti ha risposto con un secco &ldquo;No, costa troppo&rdquo;.  Ora non ci resta che attendere il responso del mercato.  Mercato moto, settembre: il sorpasso della Benelli TRK&nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

La maggior parte dei nostri lettori considera la nuova sportiva stradale una moto azzeccata per un ritorno della Casa di Noale nei numeri di mercato. Il prezzo? Azzeccato

RS 660: &quot;Con Tuono e Tuareg, Aprilia pu&ograve; puntare in alto&quot;

La bicilindrica veneta si mostra in una inedita colorazione che affianca le gi&agrave; note &quot;Reggiani&quot; e la &quot;total black&quot;. Il 12 ottobre sar&agrave; la volta dell&#39;inizio del pre-booking dal sito Aprilia

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