        Moderna nelle caratteristiche e nelle dotazioni, semplice e classica nell'aspetto vagamente retr&ograve;, capace di attrarre diverse generazioni di motociclisti. &Egrave; CFMoto 700CL-X Heritage, che gi&agrave; dalla sigla dichiara tutte le sue ambizioni neoclassiche, ad omaggiare lo stile motociclistico del passato.  LOOK VINTAGE Lo stile, quindi, &egrave; da caf&eacute; racer, ma con alta dose di tecnologia. Molto vintage nel design, con fari e tachimetro a LED tondi cromati, telaio a traliccio muscoloso, serbatoio in acciaio con finitura opaca in metallo, sella in pelle in stile retr&ograve; e integrato dinamicamente fanale posteriore, cerchi in lega di alluminio multi-razze pneumatici all-terrain. Il logo "X" inciso &egrave; visibile ovunque. CICLISTICA Dal punto di vista ciclistico, spiccano i cerchi in lega leggera multirazze da 18" all'anteriore e 17" al posteriore, avvolti da pneumatici Pirelli rispettivamente da 110/80 R18 e da 180/55 R17, mentre l'impianto frenante &egrave; ABS a doppio canale a disco singolo con pinze a 2 pistoncini. La sospensione anteriore &egrave; KAYABA con forcelle a steli rovesciati regolabile nel precarico, mentre la posteriore &egrave; ad ammortizzatore singolo anch'essa regolabile nel precarico. Altezza sella di 780 mm e peso a vuoto di 189 kg. La frizione antisaltellamento &egrave; di serie. CFMoto, la nuova SR 250-R guadagner&agrave; leggerezza con 8 kg in meno LA POTENZA A spingere, ci pensa un bicilindrico in linea 4T da 693cc DOHC raffreddato ad acqua e con sistema di iniezione ottimizzato che permette di raggiungere una potenza massima di 70,1 cv a 8.750 giri/min e una coppia massima di 60,9 Nm a 6.500 giri/min. Il sistema di acceleratore Ride by Wire gestisce al meglio la potenza e la funzione Cruise Control. La velocit&agrave; massima &egrave; di 180 km/h, il cambio &egrave; a sei marce, il serbatoio &egrave; da 13 litri con consumi intorno ai 20 km/l secondo ciclo WMTC. Due, le modalit&agrave; di guida: Eco e Sport. ACCESSORI, COLORI E PREZZO La strumentazione digitale LCD &egrave; dotata di illuminazione regolabile su cinque livelli di luminosit&agrave; e presenta contachilometri, contagiri, tachimetro, indicatore velocit&agrave; media, indicatore marcia inserita, indicatore temperatura liquido refrigerante, tensione batteria, consumo carburante istantaneo/medio in L/km, orologio, ore di funzionamento motore. Mercato moto: quel ruggito delle tigri asiatiche Due diverse colorazioni - Twilight Blue e Coal Grey - per CFMoto 700CL-X Heritage, gi&agrave; disponibile nelle concessionarie al prezzo di listino di 6490 euro. La moto &egrave; disponibile anche con un'ampia gamma di accessori dedicati come gli specchietti, il piede cavalletto, la protezione radiatore, il para catena, la sella rialzata e le borse in pelle.       

<p>La caf&eacute; racer cinese costa 6.490 euro, mostra un design neoclassico ed &egrave; spinta da un bicilindrico da 70,1 cv, per una velocit&agrave; massima di 180 km/h</p>

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CFMoto 700CL-X Heritage: arriva la naked dal look vintage