Pubblicato il 2 settembre 2026, 09:43 (Aggiornato il 2 settembre 2026, 12:16)
Ducati contro Aprilia. Borgo Panigale contro Noale. Il derby italiano più acceso del motociclismo moderno, che sta infiammando la MotoGP, si sposta dalla griglia di partenza alla strada (e pista) di tutti i... weekend. E questa volta a sfidarsi non sono i prototipi portati ib gara da Marquez o Martin, ma quattro delle moto più raffinate che si possano acquistare, targare e – con una buona dose di sangue freddo – guidare.
Il campanilismo, inevitabilmente, fa parte del gioco. Ma l’obiettivo di questo confronto non è stabilire quale sia la migliore Casa italiana: vogliamo eleggere la regina delle V4 tricolore, mettendo una contro l’altra le massime espressioni sportive di Ducati e Aprilia. Hyper-naked e superbike, due mondi paralleli che condividono potenze impressionanti, elettronica sofisticata e soluzioni ciclistiche derivate dall’esperienza maturata nelle competizioni.
Provate a spalancare il gas in seconda marcia su una qualunque di queste belve: a patto di trovare lo spazio per farlo su strada, vi ritroverete a velocità folli in un battito di ciglia, con il cervello che fatica a elaborare una simile accelerazione. Inutile dire che tenere la ruota anteriore incollata a terra diventa un’impresa piuttosto ardua...
Ma sarebbe troppo facile decidere tutto sul dritto.
La sportività però non si misura solo sul dritto. Su strada contano la capacità di adattamento, il feeling trasmesso dall’avantreno e la modulabilità dei comandi; in pista, invece, servono rigore ciclistico, potenza decelerante e raffinatezza elettronica. Più che una semplice gara di accelerazione, sarà un banco di prova per capire chi, e in quale frangente, riesce a fare meglio.
Per questo abbiamo trasformato il confronto in un vero torneo a eliminazione. Nelle semifinali, disputate sia su strada sia tra i cordoli del nostro Centro Prove di Vallelunga, ogni Casa dovrà prima fare i conti con sé stessa: naked contro superbike. Le due vincitrici si ritroveranno poi faccia a faccia nella finalissima, questa volta esclusivamente su strada.
Sul ring salgono Ducati Streetfighter V4 S e Panigale V4 S contro Aprilia Tuono V4 Factory e RSV4 Factory, tutte in configurazione Euro5+. Quattro V4, quattro interpretazioni dell’eccellenza motociclistica italiana e una sola domanda a cui rispondere:
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