Una settimana con: Vespa GTS 300 Racing Sixties

Mercoledì

Di nuovo a Roma, tra frenate e ripartenze, stop e semafori. Questa GTS se la cava egregiamente, vantando un’ottima intesa tra motore e trasmissione. Il 278 cc HPE non sale mai di giri inutilmente, vibra pochissimo, anzi per niente, e con i suoi 24 cv ha sempre la riserva di potenza adatta a disimpegnarsi velocemente in qualsiasi circostanza. La trasmissione CVT dal canto suo è morbidissima e silenziosa, in una parola un velluto, permettendo di ruotare la manetta anche senza troppi indugi, sempre garante di una spinta progressiva e piena. Frenata a prova di panic-stop anche per i meno esperti. I palati più esigenti potrebbero preferire una risposta più incisiva del disco anteriore.