Le Case giapponesi presenti ad Eternal City Moto Show 2025: il Sol Levante illumina Roma

Quasi tutti i costruttori giapponesi sono grandi protagonisti alla kermesse. Honda, Kawasaki e Yamaha portano le loro novità
Le Case giapponesi presenti ad Eternal City Moto Show 2025: il Sol Levante illumina Roma

Diego D’AndreaDiego D’Andrea

27 set 2025 (Aggiornato il 28 set 2025 alle 06:28)

In attesa che l’imminente autunno tolga i veli alle novità del 2026, quasi tutte le Case giapponesi giungono all’Eternal City Motorcycle Show 2025 con la propria gamma in esposizione.

Honda: le moto presenti all'Eternal City Moto Show 2025

Tra le novità più importanti che hanno segnato il 2025 di Honda, spicca sicuramente la nuova CB1000 Hornet proposta in due varianti, standard e SP, che sfrutta il potente 4 cilindri di 999 cc derivato dalla Fireblade 2017-2019. Dalla sportività ai grandi viaggi, la NT1100 è una confortevole “macinachilometri” che reinterpreta la base tecnica dell’Africa Twin in chiave 100% stradale. L’evoluzione 2025 riceve importanti aggiornamenti: il bicilindrico parallelo di 1084 cc e 102 CV è ora più vigoroso ai medi regimi, esordisce la piattaforma inerziale, che amplia e migliora la dotazione elettronica, e alla versione base si aggiunge l’inedita DCT Electronic Suspension con sospensioni elettroniche Showa EERA.

A rinnovarsi è stato anche l’apprezzatissimo X-ADV: la nuova versione vanta novità stilistiche e all’equipaggiamento, il cruise control di serie e un inedito schermo TFT a colori di 5’’ con connettività. Anche il cugino Forza 750, che come l’X-ADV è spinto dal bicilindrico di 745 cc e 58,6 CV, ha ricevuto piccoli aggiornamenti, così come l’apprezzata crossover NC750X con il caratteristico vano anteriore portacasco di 23 litri, che tra le novità a bordo vede l’arrivo del doppio disco anteriore.

Passando al segmento custom, la CMX500 Rebel, spinta dall’infaticabile bicilindrico di 471 cc e 46 CV di potenza, è stata migliorata nel comfort e nella praticità d’uso, mentre la top di gamma CMX1100 Rebel DCT ha visto l’arrivo di diversi upgrade e un incremento di potenza per il bicilindrico di 1.084 cc, ora accreditato di 88,4 CV. Totalmente inedita è invece la versione CMX1100 Rebel S.E. DCT, una vera e propria “special di serie”.

Altre novità 2025 sono la piccola roadster dallo stile classico GB350S e il CUV e: scooter elettrico dotato di propulsore E-Drive da 6 kW. Il re degli “automatici” a ruote alte, l’SH350i, ha ricevuto un restyling, come anche i modelli Africa Twin, PCX, ADV350, CRF300L e Rally, Transalp e CB750 Hornet.

 

 

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