Parola chiave: stabilità. È quanto emerge dal mercato motociclistico del 2022, primo vero anno in cui il mercato delle due ruote in Europa ha potuto operare senza le incombenze e le difficoltà legate alla pandemia. L'ultimo rapporto stilato da ACEM, l'associazione europea dei costruttori con sede a Bruxelles e presieduta da Michele Colaninno, parla chiaro in tal senso.

Mercato moto 2022: i numeri

Le immatricolazioni di nuove moto nei cinque maggiori mercati del continente, ovvero Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito, sono state 950.400, un aumento dello 0,1% rispetto alle 949.480 unità vendute nel 2021. A sorridere maggiormente sono Spagna, +6,3%, e Regno Unito, +1,9%. In Italia sono state 271.380 le moto vendute nel 2022, +0,7%. Male la Germania, +0,1%, e la Francia, che ha addirittura registrato un calo del -6,6%. Per quanto riguarda i ciclomotori, i sei mercati europei di riferimento monitorati da ACEM (Belgio, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Spagna) registrano un dato combinato di 255.900 nuove immatricolazioni, -3,4% rispetto all'anno precedente.

Sanremo, se i cantanti fossero moto? Elodie una RSV4, Amadeus una GS e...

"Gli ultimi dati sulle immatricolazioni mostrano che il mercato europeo è rimasto complessivamente stabile nel 2022 rispetto al 2021 - ha commentato il Segretario Generale di ACEM, Antonio Perlot -. In un contesto di mobilità in evoluzione è un'ulteriore conferma che i cittadini continuano a valutare positivamente i veicoli a due o tre ruote per la mobilità personale, sia per la loro comodità nell'utilizzo quotidiano, anche per la piccola logistica, che per le grandi opportunità ricreative che continuano ad offrire".

TOP 5, LE MOTO FURBE: FACILI, DIVERTENTI E OTTIME PER SPOSTARSI IN CITTÀ