Un'altra elettrica entra nell'arena! La DAB 1 è una motocicletta elettrica di produzione francese che segue la recente ondata di moto omologate L3, paragonabili al segmento 125, e destinata alla mobilità quotidiana con un orientamento urbano. Dopo una prima edizione limitata DAB 1α, realizzata in collaborazione con Peugeot Motocycles, la versione standard entra nel mercato con un posizionamento di prezzo significativamente più competitivo che potrebbe darle anche un discreto successo.

Come è fatta?

La DAB 1 ha un design decisamente armonico e futuristico, ed è costruita su un telaio tradizionale in acciaio e ha una forcella upside-down e mono KYB. I freni sono Brembo e il powertrain elettrico con trasmissione finale a cinghia ha una potenza di picco di circa 31 CV, con una coppia massima pari a 395 Nm rilevata alla ruota. La velocità massima raggiungibile è indicata intorno ai 120 km/h e il pacco batteria è da 7,1 kWh con la capacità di offrire un’autonomia massima dichiarata di 150 km in città; su percorso misto il dato si attesta su circa 120 km.

Ovviamente si tratta di dati della Casa su cicli di omologazione standard, che nella realtà avrà più senso ricalcolare tra il 20 e 30% in meno. La ricarica completa avviene in circa 3 ore utilizzando una colonnina di ricarica con presa di tipo 2, un po' di più ricaricando a casa.Il peso dichiarato è di circa 145 kg

Patente A1 e prezzo "giusto"

Come abbiamo anticipato, la DAB 1 viene omologata come motociclo 125 con potenza nominale inferiore agli 11 kW, consentendo la guida con patente A1. Anche per questo motivo la casa indica un utilizzo rivolto a un pubblico ampio, non soltanto di neofiti ma anche di automobilisti in cerca di un mezzo svelto per la città... dopotutto le prestazioni sono ben superiori rispetto a quelle di un normale 125 4 tempi. 

Il prezzo di listino per la DAB 1 standard parte da 9.990 euro, con possibilità di leasing e, per alcune consegne europee iniziali, consegna gratuita. Si tratta di un prezzo non proprio bassissimo, ma decisamente interessante per un progetto quasi artigianale e inferiore rispetto alla serie limitata DAB 1α, che aveva un prezzo di circa 14.900 euro e che ha avuto comunque un discreto successo.