L'abbiamo ammirata nella sua bellezza da corsa al recente EICMA, ora è arrivato il momento di vederla in azione. in un video pubblicato sui canali ufficiali, ecco in azione la nuova CFMOTO V4 SR-RR Prototype, la prima maxi sportiva cinese che debutterà anche nel mondiale SBK.
Poche immagini, ma che mostrano ancora di più come la moto sia ben altro che un "semplice" concept, ma un prodotto che si appresta al mercato. Ipotizziamo la fine del 2026 per una moto che punta a ribaltare i valori in campo tra le maxi, mettendo sul piatto tecnologia e prestazioni. 

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CFMOTO, la V4 SR-RR Prototype scalda i muscoli: ecco il video

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: cuore e tecnologia

Al centro del progetto c’è un nuovo V4 da 997 cc capace di "oltre 210 CV". Numeri che parlano da soli, ma il vero salto è nel rapporto peso/potenza, inferiore a 1 kg per cavallo, grazie a un peso dichiarato "sotto i 200 kg": valori che la proiettano tra le moto più performanti al mondo. Le alette attive regolano assetto e incidenza in tempo reale, migliorando stabilità e ottimizzando la resistenza all'avanzamento in base alla velocità.

Dal concept visto a Milano emerge un telaio front-frame con sezione anteriore vincolata ai cilindri. Sotto le forme scolpite spiccano sospensioni elettroniche attive e un nuovo scarico Akrapovic in titanio dal sound pieno e coinvolgente come si può ascoltare in questo video dello shakedown della V4 cinese disegnata in Italia.

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