Top5: le moto della Polizia più importanti di sempre

Moto Guzzi 850 T5 

Anni '80 e '90 hanno una sola protagonista su strade e autostrade italiane, la 850 T5. Fu una moto non molto apprezzata in versione civile, ma in allestimento per le Forze dell'Ordine (non solo Polizia, ma anche Carabinieri in blu, Polizia Penitenziaria in nero e un enorme seguito di polizie locali) ebbe tutta la gloria che gli spettava. Era sviluppata attorno al motore 850 a teste quadre e telaio Tonti dell'allora produzione stradale, prima in versione con cupolone e negli ultimi anni con carenatura integrale super protettiva. Fu anche l'ultima a far parte di una Polizia "tutta italiana", perchè dopo di lei iniziarono a entrare in servizio moto di produzione estera che resero il parco mezzi di servizio molto più vasto ed eterogeneo.