Indian Motorcycle apre ufficialmente un nuovo capitolo della propria storia. Il 2 febbraio 2026 segna infatti la chiusura dell’accordo tra Polaris e il fondo d’investimento Carolwood LP, che acquisisce lo storico marchio americano rendendolo una realtà indipendente, interamente focalizzata sul mondo delle due ruote. Nell'ultimo periodo la crisi si è fatta sentire e i la nuova proprietà arriva in un momento cruciale per continuare le attività della prima casa motociclistica americana, proprio durante le celebrazioni del 125° anno. Una iniezione di vita che fa ben sperare per il futuro.

Un nuovo CEO e una nuova strategia

A guidare la nuova fase è Mike Kennedy, manager di lunga esperienza nell’industria motociclistica, nominato CEO con l'obiettivo di rafforzare l’identità del marchio e accrescerne la rilevanza globale, sfruttando la libertà operativa che deriva dall’essere una società autonoma e non più parte di un gruppo che si occupava di tutt'altro.

Il nuovo capo parla di una strategia di lungo periodo che mette al centro il prodotto e l’esperienza del cliente. Gli investimenti saranno indirizzati verso ciò che i motociclisti considerano davvero essenziale: qualità costruttiva, prestazioni, tecnologia utile e un legame autentico con il carattere storico del marchio. Kennedy insiste su tre concetti chiave: performance, artigianalità e identità affinando quello stile inconfondibile che ha reso il marchio un’icona.

Un ruolo centrale sarà rivolto alla rete vendita globale. La nuova proprietà considera i concessionari non come semplici punti di distribuzione, ma come partner strategici. L’obiettivo dichiarato è costruire quella che Kennedy definisce “la migliore esperienza dealer del settore”, e i concessionari saranno coinvolti non solo nelle dinamiche commerciali ma anche nei processi decisionali legati allo sviluppo prodotto e al marketing. Una scelta che rende il nuovo progetto "orizzontale" e che prova a riallacciare i rapporti con i clienti dopo qualche anno di difficoltà.

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Che succede ora?

Dal punto di vista industriale l’operazione non comporta delocalizzazioni. La produzione rimarrà negli stabilimenti esistenti di Spirit Lake, in Iowa, e Monticello, in Minnesota, mentre i centri di ricerca e sviluppo continueranno a operare a Burgdorf, in Svizzera, e in Wyoming, Minnesota. Circa 900 dipendenti passano sotto la nuova struttura societaria, garantendo continuità operativa, mentre vendita, assistenza e supporto ai clienti proseguiranno senza interruzioni.

Per Kennedy, il “Built in America” è visto come un vantaggio competitivo. In un mercato globale sempre più standardizzato, l’identità produttiva diventa parte integrante del valore del prodotto. La sfida ora è trasformare questo concetto in vendite, consapevole della pressione competitiva in un segmento premium sempre più affollato. 

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