Con i prezzi sempre più in alto, abbiamo preparato una piccola lista di modelli dai consumi contenuti

Caro benzina: ecco 5 scooter per non pensarci più

<p>In questi ultimi mesi la <strong>benzina</strong> ha sub&igrave;to <strong>spaventosi innalzamenti di prezzo</strong>. Ed &egrave; proprio di queste ore la notizia che <a href="https://www.inmoto.it/news/attualita/2022/01/25-5102503/benzina_ancora_aumenti_prezzi_alla_pompa_mai_cosi_in_alto_dal_2013" rel="noopener" target="_blank">il suo costo, in modalit&agrave; self, &egrave; aumentato di 2,43 centesimi rispetto alla scorsa settimana</a>, passando da 1,754 a 1,778 euro. Si tratta <strong>del massimo da settembre 2013</strong>. Numeri che preoccupano e che influenzano il pubblico in fase di acquisto, soprattutto per quanto riguarda gli <strong>scooter</strong>, utilizzati quotidianamente per spostarsi per chi vive nelle grandi citt&agrave;. Ed &egrave; cos&igrave; che invece di badare al look e allo stile, si pensa pi&ugrave; &ldquo;al sodo&rdquo;, come si suol dire, <strong>controllando quanto consuma ogni modello</strong>. Per aiutarvi nella scelta, ecco <strong>cinque scooter che fanno al caso vostro</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>5. Piaggio Beverly 300</h2>

<p></p>

<p>I consumi hanno una certa importanza anche nell&rsquo;acquisto di <strong>Piaggio Beverly 300 </strong>(<a href="https://www.inmoto.it/video/test/2021/04/21-4150513/video-prova_piaggio_beverly_300_e_400_2021_a_ognuno_il_suo_" rel="noopener" target="_blank">qui la nostra prova</a>), tra gli scooter pi&ugrave; richiesti. A spingerlo un moderno monocilindrico da 278 cc che eroga 25,8 CV&nbsp; permette di percorrere <strong>20,3 km con un litro</strong> di benzina. Il serbatoio &egrave; maxi: da 12 litri. <strong>Prezzo 5.490 euro</strong>.</p>

<p></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>4. Honda Forza 350</h2>

<p></p>

<p>Non &egrave; solo il look slanciato e aggressivo dello scooter GT giapponese a convincere il pubblico (<a href="https://www.inmoto.it/news/test/2021/02/18-3931586/prova_honda_forza_350_lo_scooter_pronto_a_tutto_video" rel="noopener" target="_blank">qui la nostra prova</a>). Dalla sua ci sono anche consumi ridotti, grazie all&rsquo;efficienza del monocilindrico raffreddato a liquido con controllo di trazione HSTC da 330 cc e 29,2 CV, che si attestano sui <strong>29,4 km/litro</strong>. Il serbatoio pu&ograve; ospitare 11,7 litri di benzina. <strong>Prezzo 6.095 euro</strong>.</p>

<p></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>3. Yamaha XMAX 300</h2>

<p></p>

<p>Lo abbiamo trovato nella classifica degli scooter pi&ugrave; venduti nel 2021, lo troviamo anche in quella dei modelli che consumano di meno. Grazie al nuovo motore Euro5, un monocilindrico da 292 cc per 28 CV, <a href="https://www.inmoto.it/news/test/2020/05/29-3031647/prova_yamaha_xmax_300_roma_edition_l_ottavo_re" rel="noopener" target="_blank"><strong>Yamaha XMAX 300</strong></a> consuma <strong>33,3 km/litro</strong> e vanta un serbatoio da 13 litri. <strong>Prezzo 5.999 euro</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>2. Piaggio Liberty 125</h2>

<p></p>

<p>Un altro Piaggio tra gli scooter gi&agrave; convenienti in termini di consumi. Si tratta del <strong>Liberty 125</strong>, col suo monocilindrico 3 valvole raffreddato ad aria, e omologato Euro5, che eroga 11 CV e permette di percorrere <strong>40 km con un litro</strong> di benzina (6 litri, invece, la capacit&agrave; del serbatoio). <strong>Prezzo 2.790 euro</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>1. Honda SH 125/150</h2>

<p></p>

<p>Da tempo ai primi posti delle vendite in Italia, <strong>Honda SH 125</strong> e il fratello <strong>150</strong> (a distinguerli solo una maggiore cubatura del secondo, che gli permette di viaggiare su tangenziali e autostrade) sono spinti dal motore eSP+ 4 valvole con controllo di trazione HSTC. Per il 125 i consumi sono <strong>45,7 km/l</strong> ciclo medio, per il 150<strong> 44,7 km/l</strong>. Il serbatoio &egrave; da 7 litri. <strong>Prezzo 3.790 euro</strong>.</p>

<p></p>

<p><a href="https://www.inmoto.it/foto/mercato/2022/01/26-5105528/la_top_10_delle_moto_economiche_divertimento_e_qualita_con_6_000_euro">Top 10, moto con 6000 euro: divertimento al giusto prezzo</a></p>

Honda SH150i, proprio come il fratello minore 125, si rinnova per il 2020 promettendo maggiore praticità d’uso e più prestazioni. Per entrambi arrivano l’euro5 e il controllo di trazione, oltre a un design rinfrescato e a tante soluzioni interessanti. Uguale anche il prezzo: 3.740 euro con parabrezza, paramani e bauletto smart inclusi. Un autentico antidoto contro il traffico, che abbiamo messo alla prova sulle "complicate" strade della Capitale.

Video-prova Honda SH150i: tutta mia la città

Dalla città, ai rapidi spostamenti in tangenziale o autostrada, lui non si tira mai indietro. In un periodo in cui gli stili di vita sono in rapida evoluzione, Honda Forza 350 si propone come pratica soluzione alla mobilità quotidiana, mettendo in campo versatilità, praticità d’uso e costi d’esercizio contenuti. Un antidoto al logorio della vita moderna, proposto ad un prezzo a partire da 5.995 euro. In questo video vi raccontiamo com'è fatto... e come va!

Video-prova Honda Forza 350: lo scooter pronto a tutto

Da vent'anni sul mercato, il Piaggio Beverly è costantemente tra le scelte preferite dagli scooteristi. Abbiamo provato la terza generazione, ora disponibile, in allestimento standard ed S, nelle cilindrate 300 e 400, con alcune importanti differenze. Vi raccontiamo come va in questa video-prova.

Video-prova Piaggio Beverly 300 e 400 2021: a ognuno il suo!

<p>Con i prezzi sempre pi&ugrave; in alto, abbiamo preparato una piccola lista di modelli dai consumi contenuti</p>
