Le moto che hanno cambiato la storia della produzione di serie: la TOP 10

Yamaha YZF-R1 (1998)

Alla fine degli anni Novanta il segmento delle mille sportive sembrava aver raggiunto una certa stabilità. Le prestazioni crescevano, ma seguendo un percorso abbastanza prevedibile. Poi arrivò la Yamaha R1 e cambiò tutto.
Presentata nel 1998, la YZF-R1 fu uno shock. Non era soltanto potente, era incredibilmente compatta. Gli ingegneri Yamaha guidata da Kunihiko Miwa riuscirono a ridurre gli ingombri del motore e del telaio come nessuno aveva mai fatto prima, ottenendo una moto più corta, più leggera e più aggressiva rispetto a qualsiasi concorrente.
Con circa 150 cavalli e un peso dichiarato inferiore ai 180 kg a secco, la R1 offriva prestazioni che fino a pochi anni prima sarebbero sembrate impossibili per una moto di serie.
La sensazione che trasmetteva era quella di una seicento con la spinta brutale di una mille. Un concetto che cambiò completamente il modo di progettare le superbike moderne.
L'effetto sul mercato fu immediato. Honda, Suzuki, Kawasaki e tutti gli altri costruttori furono costretti a reagire rapidamente. Da quel momento in poi il livello delle sportive di grossa cilindrata salì in maniera vertiginosa.

Ancora oggi molti appassionati ricordano la prima R1 come una delle moto più rivoluzionarie mai costruite, quella che ha ridefinito gli standard delle supersportive moderne e costretto tutti a rincorrere.