La Casa di Hamamatsu celebra 70 anni nelle due ruote. Ripercorriamone la storia puntando gli occhi su un modello simbolo della sua epopea
Al Salone di Colonia l'ultima versione della GSX-R 750 L’evoluzione è concreta, nella tecnica e nell’estetica. La moto diventa più corta e di conseguenza più reattiva e maneggevole, con la bilancia che segna 190 kg. Arrivano anche le mappe motore (con due modalità A e B) del sistema S-DMS. Invartiato il dati di potenza massima che fa registrare 150 CV, nonostante le più stringenti norme anti-inquinamento. E' l'ultima versione di una moto che ha fatto sognare generazioni di motociclisti e che oggi sembra sempre più difficile immaginarne un ritorno.
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