Piccole cilindrate, grandi moto: la rivincita delle 300-500

Per molto tempo le moto piccole erano quelle con cui si iniziava, ovvero 125 per i sedicenni, 250 e 300 per chi cercava soprattutto economia, e poi un grande salto fino alle 600, che a prescindere dal numero di cilindri erano considerate le prime "vere" moto secondo l'utenza europea. Nel 2026, l'evoluzione della moto ci ha portato a uno scenario ben diverso!