Crossover 500 per patente A2, la sfida tra: Benelli, Honda, Voge e Kove

Le crossover di media cilindrata hanno inondato il mercato. Chi si aspettava un fenomeno del genere? Probabilmente, nessuno! La TRK 502, in particolare, è riuscita a scalare le classifiche di vendita, fino a diventare la moto più venduta d’Italia.
Sbalorditivo. Un percorso che ovviamente non è passato inosservato, ed ecco che magicamente la crossover italo-cinese si è trovata a dover fare i conti con una concorrenza che, di base, prima del suo successo, nemmeno esisteva (Honda a parte).

Ma perché questo genere di moto ha così tanto riscontro?
La verità è che, nonostante i moderni e potentissimi algoritmi che abbiamo a disposizione, nessuno lo sa con certezza; possiamo però fare delle ipotesi, quantomeno plausibili.
Intanto sono moto che rientrano nei limiti delle patenti A2 (48 CV), quindi possono essere guidate dai 18 anni in su. Ma sono ottime anche per chi, magari, ha abbandonato la moto tanti anni fa e vorrebbe tornare in sella con una moto semplice, senza tante menate. Ultima considerazione: le piccole crossover sono la scelta giusta per chi cerca una moto economica, nel prezzo e nella gestione, ma allo stesso tempo capace di fare un po’ tutto, vacanze con valigie incluse; e perché no, che magari somigli, almeno nelle forme, alle sofistiscate maxienduro. 

Indice:

• Benelli TRK 502 (pag.2)
• Honda CB500X (nuova Honda NX500) (pag.3)
• Kove 510X Adventure (pag.4)
• Voge Valico 525DSX (pag.5)
• La pagella generale: tutte le moto a confronto (pag.6)