Royal Enfield Guerrilla 450 APEX 2026: più sportiva, più affilata, sempre versatile 

Arriva in Europa il nuovo modello: ergonomia più aggressiva, pneumatici inediti, nuove finiture e motore Sherpa da 40 CV. C'è anche una capsule collection dedicata
Royal Enfield Guerrilla 450 APEX 2026: più sportiva, più affilata, sempre versatile 

Antonio VitilloAntonio Vitillo

Pubblicato il 28 aprile 2026, 10:44

L’evoluzione della roadster di media cilindrata di Royal Enfield è costruita attorno alla piattaforma Sherpa 450. Si tratta della nuova Guerrilla 450 APEX 2026, moto che punta su una guida più dinamica, di conseguenza su un carattere ancora più sportivo, pur mantenendo la sua riconosciuta versatilità.
Posizione di guida rivista, la APEX riposiziona il manubrio in alluminio, che è stato ribassato per portare più peso sull’avantreno, a vantaggio della guidabilità, della reattività fra le curve. 

Motore Sherpa 450 e nuovi pneumatici Vredestein

Non cambia il collaudato monocilindrico Sherpa 450, che è inserito in un telaio in acciaio a doppio trave. Potenza anch’essa invariata, eroga 40 CV con una coppia massima di 40 Nm, valori che caratterizzano le Guerrilla per una buona spinta a tutti i regimi, cosa che rende la vita facile a piloti esperti e, soprattutto, ai principianti.
Tra le principali novità tecniche figura l’adozione di pneumatici Vredestein Centauro ST da 17”, sviluppati per offrire migliore aderenza anche su fondi bagnati o con grip ridotto.
Novità anche per le modalità di guida Street e Sport: dopo lo spegnimento del motore, ora memorizzano l’ultima impostazione selezionata.

Collaborazione speciale con Fairtex

Per accompagnare il lancio della Guerrilla 450, Royal Enfield ha avviato una collaborazione con Fairtex, storico marchio legato al Muay Thai. Dalla partnership nasce una capsule collection in edizione limitata con guanti da boxe, pantaloncini tecnici e T-shirt, oltre a una speciale Guerrilla 450 APEX personalizzata nei colori del progetto. 

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Nuovo look e tecnologia di bordo

La Guerrilla 450 MY26 adotta un’estetica più incisiva grazie alle colorazioni APEX Red e APEX Black, oltre a nuove varianti. Il look sportivo è completato, di serie, da nastri cerchio, dal cupolino anteriore in tinta e dal coprisella posteriore sagomato.
È uniformemente confermato il Tripper Dash, display TFT circolare da 4” con connettività smartphone integrata e navigazione basata su Google Maps.
La gamma è disponibile nei mercati EMEA già da questo aprile. I prezzi partono da 5.490 euro, stessa cifra per le versioni APEX Red, APEX Black, Twilight Blue e Shadow Ash.

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