Name: F 800 GS
Brand: BMW Motorrad
SKU: f-800-gs
Price: 11400 EUR

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Con le nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, BMW alza l&#39;asticella per la sua gamma di enduro touring di fascia media. Puntano ad offrire un valido supporto per viaggi e avventure anche in off-road sia per i motociclisti pi&ugrave; esperti quanto per i neofiti alle prime sgroppate su una enduro.  COME SONO FATTE LE NUOVE F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS    Il motore &egrave; il noto bicilindrico in linea che vede una maggiore potenza e migliori doti nella gestione del freno motore. Si parte dalla&nbsp;maggiore cilindrata di 895 cc (in precedenza 853 cc). Nelle F 900 GS e F 900 GS Adventure eroga 77 kW (105 CV) e nella F 800 GS 64 kW (87 CV). Oltre a un significativo aumento della potenza di picco di 10 CV ciascuno, il nuovo motore dovrebbe garantire una curva di coppia pi&ugrave; piena, oltre a una migliore trazione.  ELETTRONICA    Offrono gi&agrave; di serie i due riding mode &quot;Rain&quot; e &quot;Road&quot;, il&nbsp;DTC, l&#39;ABS Pro ottimizzato per le curve e la luce dinamica dei freni. Con i Riding mode Pro, disponibili come optional, le qualit&agrave; dinamiche possono essere sfruttate ancora pi&ugrave; intensamente grazie a ulteriori settaggi, alla preselezione del riding mode, al controllo della coppia del freno motore e al Dynamic Brake Control DBC. Tutti i modelli sono dotati di gruppi ottici a LED mentre la strumentazione vede per tutte un ampio display TFT da 6,5 pollici.  Per la F 900 GS abbiamo di serie di un supporto da 12 mm che consente di montare action cam o altri dispositivi. Per installare il BMW Motorrad Connected Ride Navigator o il BMW Motorrad Connected Ride Cradle, &egrave; necessaria l&#39;opzione &quot;preparazione alla navigazione&quot;.  CICLISTICA e PESO  Il serbatoio del carburante in plastica da 14,5 litri della nuova F 900 GS vede uno sviluppo completamente nuovo che consente di risparmiare 4,5 kg di peso rispetto al precedente in acciaio. La F 900 GS presenta una sezione posteriore ridisegnata che fa risparmiare circa 2,4 kg di peso. Altri 1,7 kg vengono limati grazie al silenziatore&nbsp;Akrapovic. L&#39;anteriore della F 900 GS e della F 900 GS Adventure &egrave; guidato da nuova forcella Showa completamente regolabile.&nbsp;  Pacchetto Enduro Pro per F 900 GS e Dynamic ESA per F 900 GS Adventure e F 800 Adventure  La nuova F 900 GS pu&ograve; essere dotata di una maggiore abilit&agrave; fuoristradistica con il pacchetto Enduro Pro, disponibile come optional, che comprende forcella rivestita in nitruro di titanio completamente regolabile, mono posteriore&nbsp; completamente regolabile, riser del manubrio e catena M Endurance. Le sospensioni elettroniche Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) sono disponibili come optional per la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS.  Nuovi colori per la F 900 GS Adventure e F 800 GS    La nuova F 900 GS Adventure &egrave; disponibile come variante base in Blackstorm metallizzato e come variante del modello Ride Pro in White Aluminium opaco. La nuova F 800 GS &egrave; disponibile come variante base in Lightwhite solid paint, come variante modello Sport in Racing Blue e come versione Triple Black in Blackstorm metallizzato.   

Arriva la nuova famiglia enduro touring della Casa di Monaco, puntano al divertimento di guida in fuoristrada e nel touring

BMW, nuove F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure: gioie a 360 gradi

BMW Motorrad Italia e BMW Motorrad Roma, saranno presenti a Motodays, in programma dal 3 al 6 marzo&nbsp; a Fiera Roma. La Casa bavarese presieder&agrave; l&rsquo;evento con il proprio stand, situato nell&rsquo;area B10 del padiglione 4. Nello stand sar&agrave; esposta tutta la gamma BMW Motorrad con le ultime novit&agrave; in evidenza: i nuovi maxi scooter C 650 Sport e C 650 GT, le rinnovate F 700 GS e F 800 GS, la G 310 R e la R nineT Scrambler. Queste ultime due, in particolare, in attesa del debutto ufficiale in concessionaria, segnano l&rsquo;ingresso di BMW Motorrad in nuovi segmenti di riferimento, uno delle moto di media- piccola cilindrata leggere, versatili e divertenti da guidare, l&rsquo;altro delle moto Heritage dalla marcata personalit&agrave; e design. Quest&rsquo;anno, per tutto il periodo della manifestazione, sar&agrave; anche possibile effettuare un test ride con il protagonista della mobilit&agrave; urbana di BMW Motorrad, a scelta tra il C 650 Sport, il C 650 GT e il C evolution, la famiglia di maxi scooter ideali per muoversi con velocit&agrave;, comodit&agrave; e sicurezza sia in citt&agrave; che nei percorsi extra urbani. C 650 Sport e C 650 GT Con i nuovi BMW C 650 Sport e C 650 GT, BMW Motorrad d&agrave; seguito alla Serie di veicoli premium nel segmento dei maxi-scooter. Perfetti per la citt&agrave; e l&rsquo;ambiente urbano, i due modelli maxi-scooter uniscono praticit&agrave; e bassi costi di esercizio con il massimo livello di divertimento di guida e comfort da turismo, regalando anche un&rsquo;esperienza sportiva nelle strade extraurbane ricche di curve e nei giri pi&ugrave; lunghi. F 700 GS e F 800 GS  I popolari modelli di BMW Motorrad F 700 GS e F 800 GS si distinguono per la loro variet&agrave; di utilizzo: divertimento di guida spensierato grazie alla versatilit&agrave; su tutte le strade, alla potenza vivace del propulsore ed all&rsquo;elevatissimo livello di guida sia negli spostamenti giornalieri che in viaggio, anche quando la meta &egrave; raggiungibile solo attraversando piste sterrate. Un concetto e due varianti accolte negli ultimi anni con entusiasmo da numerosi appassionati di motociclismo e rivisitate esteticamente da BMW Motorrad per il model year 2016. G 310 R  Monocilindrica, peso leggero, dinamica potente: simbolizza l&rsquo;indole di una BMW Roadster allo stato puro: nulla &egrave; troppo poco, nulla &egrave; di troppo. &Egrave; pragmatica nel senso pi&ugrave; positivo del termine e offre esattamente quello che &egrave; indispensabile: dinamismo e comfort, in citt&agrave; e fuori. La BMW G 310 R entra in un segmento di cilindrata nuovo per BMW Motorrad. La nuova BMW G 310 R &egrave; stata progettata per muoversi agilmente nelle strade strette delle grandi citt&agrave; ma anche per percorrere con la stessa eleganza e potenza&nbsp; le strade extraurbane. Grazie al consumo di carburante&nbsp; basso e alla posizione di guida confortevole, si possono pianificare dei percorsi&nbsp; lunghi. R nineT Scrambler Una moto che lascia rivivere l&rsquo;era dei modelli Scrambler in uno stile del tutto particolare: &egrave; caratterizzata da uno spirito unico ed &egrave; stata creata per gli appassionati di motociclismo che amano il design purista, ridotto all&rsquo;essenziale e anticonformista, abbinato alla tecnica e qualit&agrave; di una BMW. Insieme alla Roadster nineT, la BMW Scrambler identifica l&rsquo;Heritage, un nuovo mondo di BMW Motorrad. (Nella foto in evidenza: la nuova BMW R Ninet)   

BMW sar&agrave; a Motodays in Fiera Roma dal 3 al 6 marzo con le ultime novit&agrave;: anche la G 310 R e la R nineT Scrambler in attesa del debutto in concessionaria

BMW a Motodays

Scegliere una moto per viaggiare senza porsi limiti o confini, solitamente significa optare per un mezzo solido, affidabile e con completa dotazione da viaggio. Se a questi poi si vogliono aggiungere facilit&agrave; di guida e minor spesa nei costi di acquisto e mantenimento, la scelta cade quasi per forza su una media cilindrata, che ai giorni nostri si traduce in una 800 cm3. Certo che, se abituati all&rsquo;opulenza in termini di potenza e accessoristica delle ammiraglie di categoria, una pi&ugrave; piccola 800 va acquistata coscienziosi di avere meno potenza a disposizione e minor sofisticazione di accessori meccanici ed elettronici. Il lato buono della cosa &egrave; per&ograve; il potersi permettere d&rsquo;inserire nel potenziale viaggio anche lunghe percorrenze su sterrati, magari dal fondo anche non troppo compatto, certi di poter contare sul peso ridotto e sulle migliori doti di guida di una media in off-road. La F 800 GS Adventure risponde esattamente a tutti questi requisiti, ed &egrave; una delle poche che meritano ancora l&rsquo;appellativo di &ldquo;endurona&rdquo; grazie alla propria indole da tuttofare. Dotata di un&#39;elettronica completa, ma di tipo &ldquo;entry level&rdquo;, &egrave; sicuramente una scelta azzeccata per chi ama non avere confini e non cerca prestazioni al limite.  di Andrea Toumaniantz &ndash; foto Digital Photo Studio   

Cilindrata e ciclistica poco impegnative unite a una dotazione da grande viaggiatrice. La prova uscita sul n.1/2014 di In Moto

La prova: BMW F 800 GS Adventure

F 800 GS

Prezzo Chiavi in mano

Potenza kW / Giri motore

Scheda tecnica BMW Motorrad F 800 GS

MISURE BMW Motorrad F 800 GS

MOTORE BMW Motorrad F 800 GS

CICLISTICA BMW Motorrad F 800 GS

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