La moto d'epoca monta un bicilindrico a V Matchless SS100 da 990 cc ed è stata da poco battuta all'asta

Prezzo da sogno: una Brough Superior SS100 del 1938 da quasi 300mila euro

Una "classic" ispirata al leggendario attore e realizzata dal Marchio costruttore di kit appositi per moto d'epoca. Il motore è un 650 cc Triumph

Métisse Desert Racer, nel segno di Steve McQueen

Il Marchio britannico costruttore di kit appositi per moto inglesi d'epoca lancia un nuovo modello completamente personalizzabile ispirato alla MK3 appartenuta all'attore hollywoodiano negli anni '60

Métisse McQueen Desert Racer

Siamo abituati ai numeri delle vendite in occidente, ma i risultati ottenuti dall'Honda Super Cub nella sua lunghissima storia sono incredibili!

La moto più venduta del mondo? Ecco qual è

L'evento sarà ad Anamosa, nell'Iowa, e si svolgerà dal 6 al 9 settembre 2023

Kawasaki, all'asta l'H1R 500 del 1976

Tragli anni '70 e '80 negli Stati Uniti è scoppiata la moda delle moto pensate per andare sulla sabbia e su qualsiasi altro terreno. Peccato che, oltre ad essere divertenti, erano anche tremendamente pericolose

Gli ATC a tre ruote: da moto da spiaggia a macchine letali

Alcune delle moto più rappresentative degli anni '90 sono state presentate o commercializzate nel 1993 e quest'anno spengono la trentesima candelina. Cinque modelli indimenticabili che sono ancora nei sogni degli appassionati

Top5: le moto iconiche che oggi compiono 30 anni

In quel decennio nacquero alcuni dei modelli che hanno segnato la storia della produzione motociclistica: ecco quali erano tra più amate

Le più amate degli anni '70: quando andare in moto era poesia

Le GT sono moto bellissime per viaggiare su strada, ma hanno da sempre rappresentato una nicchia impegnativa ed elitaria... Sono mai esistite delle turisticone da viaggio economiche e facili?

Dove sono finite le moto Gran Turismo economiche?

Non sono molte le moto che possono vantare una vita così lunga. Dal 1983 al 2023 tutti i modelli che hanno decretato il successo della avventurosa on-off di Iwata

Yamaha Ténéré: 40 anni di una leggenda

In occasione del Suzuki Motor Fest a Misano, abbiamo fatto due turni sulla nuova GSX-8R Cup, moto preparata da gara e che con tutta probabilità sarà la protagonista di un trofeo monomarca. Ecco le foto della prova

Test Suzuki GSX-8R Cup, le foto della prova

Lo chef di Osteria Francescana, grazie al programma Ducati Unica, accoglie nella sua collezione una moto speciale, realizzata per lui con un particolare tipo di vernice effetto sabbia.

La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak Desert di Massimo Bottura

Il customer di Taiwan Hoo-Bue ha realizzato un kit di carene in fibra di carbonio per trasformare la Yamaha XSR700 in una tracker

La Yamaha XSR700 Tryant

Una moto speciale, che proietta MV Agusta verso un futuro (si spera) finalmente roseo. Ecco le foto della prova

Test MV Agusta LXP Orioli, LE FOTO DELLA PROVA

Real Motors ha lanciato la concept bike elettrica Ares. Ordini aperti sul sito dell'azienda, consegne previste per il 2025 a circa 19mila euro. Estetica retrò, tecnologia all'avanguardia e autonomia notevole per questa café racer

Real Motors Ares

Dopo i primi 5 mesi, dal listino del mensile di InMoto, abbiamo ricavato i primi dieci migliori stivali usciti nel 2024: ecco la lista e le caratteristiche

Top 10 Stivali da moto: i migliori usciti da gennaio a maggio 2024

Dalla fusione di Scrambler Ducati e Van Orton Design nasce un Kit Cover in edizione limitata d'eccezione, disponibile in soli 50 pezzi. La consegna avverrà in una  special box con grafiche dedicate

Scrambler Ducati: Kit Cover personallizati Van Orton Design

Il colosso cinese QJ è sbarcato da poco in Italia ma ha già una gamma di moto completissima. Interessanti le due 550, SRV e SRK, una scrambler e una naked che sfruttano la stessa piattaforma e propongono una ricetta sfiziosa. Ecco le foto della prova

Test QJ SRV e SRK550, LE FOTO DELLA PROVA

Molto diversa dalla TRK 502. In Giappone per esempio ci tengono al peso, e infatti sulla nostra bilancia la NX ha fatto segnare 196,2 kg col pieno (196 è il dato dichiarato). Praticamente un’altra categoria. Sfrutta un bicilindrico parallelo, 471 cc da 39,1 CV

Honda NX500: le foto della "Comparativa Crossover 500"

La Voge Valico 525DSX ha fatto molto parlare di sé e ha riscosso da subito un bel consenso. Sarà per via del suo motore? Può essere. Di fatto è il più potente, anche secondo il nostro banco prova. Il bicilindrico parallelo di 494 cc ha misure quadre, 68 x 68 mm, e ha fatto segnare 45,6 CV a 8.580 giri, valore più alto in assoluto. Se la Kove è una moto da enduro travestita da crossover, la Voge è una granturismo per i lunghi viaggi

Voge Valico 525DSX: le foto della "Comparativa Crossover 500"

È l’outsider del gruppo si chiama Kove 510X Adventure, l’unica ad avere una spiccata indole off-road. Lo si capisce per esempio guardando le sospensioni: sono le uniche ad avere la corsa lunga, ben 210 e 195 mm, al pari di una Ténéré 700, giusto per non fare nomi

Kove 510X Adventure: le foto della "Comparativa Crossover 500"

Molto diversa dalla TRK 502. In Giappone per esempio ci tengono al peso, e infatti sulla nostra bilancia la NX ha fatto segnare 196,2 kg col pieno (196 è il dato dichiarato). Praticamente un’altra categoria. Sfrutta un bicilindrico parallelo, 471 cc da 39,1 CV.

È la moto che ha sancito il successo di questo genere, nonché la prima ad aver spodestato dal trono delle moto più vendute sua maestà, la BMW GS. La TRK è divenuta un vero fenomeno di costume, anche se negli ultimi mesi ha accusato molto l’arrivo della sorellona 702

Benelli TRK 502: le foto della "Comparativa Crossover 500"

Le crossover di media cilindrata hanno inondato il mercato. Chi si aspettava un fenomeno del genere? Probabilmente nessuno. Abbiamo messo insieme: HONDA NX500, Benelli TRK 502, VOGE Valico 525DSX, KOVE 510X Adventure

Crossover 500: le foto della Comparativa

La Daytona più aggressiva di sempre intona il canto del cigno nel 2020 con l’ultima edizione dotata del motore 765 pompato nella cilindrata. La versione Moto2 è una serie speciale che celebra la fornitura di propulsori tricilindrici alla classe media del Mondiale velocità e rappresenta il picco assoluto di questo modello

Triumph Daytona Moto 2 765: le foto

Nnel 2013 viene presentato un modello rivisto della 675, la Daytona 675 R, con un motore più spinto; ma il declino della categoria Supersport sul mercato non la fa brillare come la precedente

Triumph Daytona 675 R: le foto

Nel 2006 diamo ufficialmente il benvenuto alla Dayona 675 e questa possiamo considerarla la più riuscita dall’inizio della dinastia. Strettissima, affilata, caricatissima in avanti e con un motore esuberante che la mette in cima alla lista di molti appassionati di semimanubri

Triumph Daytona 675: le foto

La Daytona 600 è una carenata destinata a riportare Triumph nelle competizioni internazionali, precisamente il Mondiale Supersport e il Tourist Trophy. Questa serie “tradisce” il tricilindrico in favore di un quattro in linea derivato dalla poco apprezzata TT600

Triumph Daytona 600: le foto

La Daytona è una sportiva vera, cattiva e accucciata in avanti, con un motore 955 tricilindrico rinnovato e prestazionale (130 CV per 100 Nm). La linea è morbida, sinuosa, dal carattere forte, con un inconfon- dibile telaio perimetrale a tubi ovali sovrapposti

Triumph Daytona 955: le foto

KTM ha presentato il prototipo della 990 RC R, una nuova sportiva carenata con prestazioni da pista e adrenaliniche su strada. La moto è dotata di un potente motore bicilindrico LC8c EURO5+ da 128 CV, un telaio robusto e maneggevole e sospensioni regolabili

KTM 990 RC R: le foto del prototipo ispirato alla MotoGP

In Triumph hanno venduto una vagonata di Rocket, quasi tutte in tonalità scure: ecco allora che la nuova Rocket è, magicamente, disponibile solo in tonalità opache, per l’appunto (da qui il nome Storm). Ma non è tutto. Il giunonico motore a tre cilindri di quasi 2.500 cc riceve un’ulteriore iniezione di potenza, fini ad arrivare a quota 182 CV. Una moto unica, affascinante e a tratti terrificante. Godetevi la prova!

Test Triumph Rocket 3 Storm R, il diavolo veste scuro

Abbiamo messo una contro l’altra le principali protagoniste del segmento crossover medie. Chi sono? Benelli TRK 502 X, Honda NX500, Voge Valico 525DSX e Kove 510X Adventure. Moto simili, ma alla prova dei fatti anche molto diverse. Scopri con noi le caratteristiche di ciascuna nel video!

Crossover 500, le più desiderate a confronto! [Prima Parte]

Sembra una moto adventure a tutti gli effetti, ma sotto al tassello si nasconde un'indole da vera viaggiatrice sportiva. Alla sua prima esperienza fuori dall'asfalto, MV tira fuori dal cappello una moto ben attrezzata per il fuoristrada, ma pure terribilmente emozionante sulle strade di montagna, soprattutto grazie al nuovo frizzantissimo tre cilindri da 124 CV!

Test MV Agusta Enduro Veloce: un'adventure da pieghe!

È scoppiata la voglia di moto in Italia! Aprile segna l'apertura della stagione regalandoci numeri di vendita incredibili

Top 10 Mercato: le moto più vendute di Aprile. IL VIDEO

Pensate che la S 1000 XR sia una moto di nicchia? Beh, vi sbagliate: l’anno scorso era nella top5 delle più vendute di BMW. Un successo dovuto probabilmente alla sua formula, semplice ma efficace: unisce il comfort di una moto turistica alla sportività di una superbike. BMW ha deciso di aggiornarla in qualche dettaglio, aumentando la potenza di 5 CV (ora 170) e migliorandola qui e là. Godetevi il video per capire quanto sia migliorata!

Test BMW S 1000 XR, crea dipendenza!

L'evento è stato un grande successo, noi ci siamo stati per un primo assaggio, con la nuovissima action camera INSTA 360 X4 montata sulle HONDA!

EICMA RIDING FEST 2024 con Honda e INSTA 360 X4: il video dell'evento

Siamo stati a "SalviniLand", sulle colline bolognesi, dove il campione di off-road ha aperto la sua Academy dedicata alla guida in fuoristrada per corsisti di ogni livello: lezioni di teoria, tanta pratica, focus su preparazione fisica e alimentazione, seguiti sempre dall'occhio vigile ed esperto di Alex. Un corso completo, per migliorare il feeling con la propria moto

A scuola di enduro con Alex Salvini

Terre Lucane Adventure torna per la quarta edizione con un nuovo percorso di 400 km (di cui il 70% su strade a fondo naturale) da completare in due giorni. L'evento avrà luogo al 28 al 30 giugno 2024 con partenza dalla suggestiva località di Monticchio Laghi, per poi andare alla scoperta delle sorprendenti Dolomiti Lucane.  Insieme ai nostri colleghi di Motosprint saremo media partner dell’evento e potrete vivere questa fantastica esperienza percorrendo - se lo vorrete - il tracciato, o parti di esso, in compagnia dei nostri tester.  Se al momento dell'iscrizione sceglierete il gruppo “InMoto”, sarà per voi disponibile uno sconto dedicato di 20 € (un vantaggio riservato unicamente ai nostri lettori) e un kit speciale in omaggio.  Per le iscrizioni e maggiori informazioni su modalità di partecipazione, quote, pacchetti, navigazione e sicurezza, potete visitare il sito ufficiale www.terrelucane-adventure.it o contattare l'organizzazione disponibile a rispondere a qualsiasi domanda o chiarimento (email: info@terrelucane-adventure.it).

Terre Lucane Adventure, sali in sella con InMoto

Con la nuova 660, Triumph riprende un nome leggendario per dare l’assalto al segmento delle medie sportive, con una moto che ben si adatta ad ogni tipo di motociclista. La prova è su InMoto di maggio

InMoto è in edicola: Triumph Daytona, il ritorno del mito

La tanto attesa bicilindrica della casa cinese è arrivata e  conferma tutte le promesse, ecco le nostre impressioni.

Kove 800X Pro, prestazioni e leggerezza ad un prezzo eccezionale!

Dal 28 al 30 giugno prenderà il vià la quarta edizione: un percorso di 400 km (di cui il?70% su strade a fondo naturale) da completare in due giorni. Per i partecipanti che sceglieranno il gruppo “InMoto”, sarà disponibile uno sconto dedicato di 20 € (un vantaggio riservato unicamente ai nostri lettori) e un kit speciale in omaggio

Terre Lucane Adventure: video presentazione dell'evento

Così com'era subito dopo la bandiera a scacchi a Dakar, abbiamo guidato la creazione del team Kapriony sulla pista sabbiosa di Pomposa. Ecco il racconto di un'emozionante giornata

Ducati MINA: una DesertX per l'Africa Eco Race

A EICMA 2023 abbiamo visto in anteprima le CB650R e CBR650R 2024 nelle quali è stato installato il nuovo sistema di frizione automatica E-Clutch, e abbiamo intuito subito che sarebbe stato uno degli argomenti caldi del 2024. Di conseguenza, quando è arrivato l'invito di Honda a provare in anteprima questa chicca tecnologica, abbiamo risposto con entusiasmo. Vi diciamo come sono fatte e come vanno, buona visione!

PROVA Honda CB650R e CBR650R con E-Clutch: è ora di cambiare (senza frizione)!

L’azienda vicentina, leader nel settore della mobilità elettrica, lancia un nuovo scooter con nuovo motore elettrico da 4,1 kW e 160 Nm di coppia.  Alle tre mappature di guida - ECO, CITY e POWER si aggiunge la funzione BOOST che consente di raggiungere 80 km/h.  L'Askoll XKP 80 è già disponibile al prezzo di 5.390 €. Ma con l'applicazione dell'ecobonus il prezzo scende a soli 3.623 €

Askoll presenta il nuovo XKP 80: il video

Prova CFMOTO 450MT: l'adventure entry level convince!  Stile tipico delle grosse all-terrain, motore bicilindrico frontemarcia da 449cc, uguale alla 450SR e alla 450NK, e telaio realizzato in acciaio di alta qualità, lo stesso della KTM 790 Adventure. Tutto questo ad un prezzo molto competitivo.  L'abbiamo provata a El Nido, nelle Filippine, sia su asfalto che in off-road con uno sfondo tra i più suggestivi del mondo.  Buona Visione!

Prova CFMOTO 450MT: l'adventure entry level convince!

Aumentano le vendite delle due ruote scoperte che superano addirittura quelle degli scooter. Stiamo tornando ad un mercato di motociclisti?

Top 10 mercato: le moto più vendute di marzo. IL VIDEO

A Noale hanno lavorato sodo per iserirsi nel segmento delle patenti A2 e il (primo) risultato è una sportiva carenata, sorella piccola della 660. Motore bicilindrico da 48 CV, peso contenuto in 175 kg col pieno, elettronica completa e ciclistica sportiva: questi sono i suoi ingredienti principali. L’abbiamo spremuta in pista, sul tortuoso tracciato di Modena, perfetto per le sue caratteristiche. Vi raccontiamo com’è andata!

PROVA Aprilia RS 457, piccoli campioni crescono

Se c'è un marchio che ha da sempre sfruttato al massimo la categoria delle naked e sportive di piccola cilindrata, questo è Kawasaki, che con le sue Z e Ninja ha attraversato tutte le cilindrate, di 100cc in 100cc, arrivando fino al 2024 e alla cifra tonda di 500... Tra le bellissime strade del sud della Spagna abbiamo avuto modo di assaggiarle, godercele tra le curve e valutarle nel dettaglio. Buona visione!

PROVA Kawasaki Ninja 500 e Z500 2024: Entry Level di carattere!

In occasione del primo round del Campionato Italiano Velocità 2024, vi consigliamo un itinerario speciale da fare nei dintorni del circuito romagnolo, per vivere tutta la magia dell’Appennino Centrale. L’abbiamo percorso in sella alla "gran turismo" giapponese equipaggiata con le Roadsmart IV

Giri e gare: al Dunlop CIV di Misano con Yamaha Tracer 9 GT+

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Non a cavallo con la schiena dritta, ma sdraiati su un sedile come se ci si trovasse in una comoda poltrona. Ci hanno provato in molti, ma nessun progetto ha mai sfondato

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Esattamente 78 anni fa, a Firenze, veniva registrato il primo brevetto. Il progetto di mobilità di Piaggio è poi diventato leggenda

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Una delle Ducati più rare di sempre, evoluzione speciale della 916 ma con qualcosa in più. È oggi una preda ambita per cultori della serie e collezionisti

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