La Fiat 600 Hybrid è la vettura che gli abbonati al settimanale Inmoto da questo mese potranno vincere. Per partecipare al concorso basta semplicemente sottoscrivere un abbonamento, annuale, al settimanale e si potrà accedere di diritto all’estrazione della vettura. Il regolamento prevede che potranno concorrere all’estrazione tutte le persone che si abboneranno o rinnoveranno l’abbonamento al settimanale dal 15 novembre 2024 al 31 marzo 2025.
L’estrazione del vincitore avverrà ad Aprile.

Ma scopriamo la Fiat 600 Hybrid che è il premio di questo concorso per gli abbonati di Inmoto. La vettura è un B-Suv dal design accattivante e con chiari richiami ad altri modelli iconici del brand Fiat come la 500. Le linee sono decisamente moderne e funzionali, grazie alle cinque porte e a dimensioni abbastanza contenute ma ad una buona capacità di carico. La linea del posteriore è compatta e lo spoiler conferisce alla vettura una maggiore dinamicità, sotto. 

Prova a vincere la 600 Hybrid

La 600 Hybrid offre dimensioni generose con una lunghezza di 4,17 metri, è dotata di 5 porte, può ospitare comodamente 5 persone e ha un bagagliaio di 385 litri di capacità con i sedili abbattibili 60/40. Il powertrain della Nuova Fiat 600 Hybrid MHEV è basato su un 3 cilindri di 1,2 litri da 100 CV supportato da un’unità elettrica da 21 kW, integrata nella trasmissione (che ha un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti) così da muovere l’auto in full electric con l’energia fornita dalla batteria agli ioni di litio da 48 Volt. Grazie a questa tecnologia avanzata, la vettura offre un’esperienza di guida estremamente fluida e consente muoversi in elettrico fino a una velocità di 30 km/h con circa a 1 km di autonomia. A bordo della nuova Fiat 600 Hybrid spiccano sedili in tessuto riciclato con dettagli bianchi, un impianto audio a 6 altoparlanti, una radio con schermo da 10,25” completamente personalizzabile con Navi, CarPlay e Android Auto wireless, un cruscotto digitale da 7” e sistema di assistenza alla guida di livello 2. La dotazione di tecnologie a bordo include anche la funzione Stop&Go, il freno di stazionamento elettrico, la frenata d’emergenza autonoma in caso di presenza di ciclisti e pedoni e la funzione Drowsy Driver Detection, per monitorare il grado di concentrazione del conducente. Infine, i sensori a 360° e la vista a 180° posteriore grazie alla videocamera, dotata di griglia dinamica, aiutano a evitare gli ostacoli durante le manovre di parcheggio

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