Come è cambiata: Honda CBR1000 RR Fireblade

Quello che è cambiato di più è il segmento stesso

Nelle similitudini che possiamo riconoscere fra la prima e l'ultima 1000 di Honda, ci sono di mezzo quasi 20 anni di evoluzione del segmento supersportive che non possiamo non considerare. Nel 2004 l'arrivo di una CBR così estrema (per quanto estreme potessero essere le supersportive dell'epoca, che rimanevano ancora moto godibili su strada) aveva fatto molto più rumore perchè c'era un mercato fervente, che si giocava su grandi numeri di vendita in tutta Europa. I 172CV per 176kg di questa moto avevano un valore ancora più importante dei 217CV per 201kg della RR-R agli occhi degli appassionati.

Quando a EICMA 2019, invece, abbiamo visto la versione per il 2020 è stato palese il salto di livello del modello verso un mondo ancora più racing, ma non possiamo dire che rappresenti una rivoluzione come è stata la prima RR della serie. Vedremo se nei prossimi anni la situazione del mondiale SBK si sbloccherà, perchè per essere ricordata da tutti in futuro, questa moto ha bisogno di eccellere anche nelle competizioni.

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