Kawasaki Ninja 650 2027: più affilata, senza perdere facilità

Nuova forcella rovesciata Showa, pinze radiali a quattro pistoncini e TFT con navigazione: la media bicilindrica di Akashi si evolve per il prossimo anno

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Kawasaki Ninja 650 2027: più affilata, senza perdere facilità

William ToscaniWilliam Toscani

Pubblicato il 30 settembre 2026, 16:49 (Aggiornato il 30 settembre 2026, 15:30)

La Kawasaki Ninja 650 si prepara al 2027 con un aggiornamento importante, concentrato soprattutto sull’avantreno. La sportiva stradale di Akashi conserva la formula che ne ha decretato il successo, bicilindrico parallelo da 649 cc, telaio leggero e posizione di guida abbordabile, ma alza l’asticella sul fronte della ciclistica, con l’obiettivo di diventare più precisa ed efficace nella guida sportiva.thumbnail

Nuova forcella Showa e freni radiali

La novità principale è la nuova forcella Showa SFF-BP a steli rovesciati da 37 mm, che prende il posto della precedente unità telescopica tradizionale. Una soluzione più raffinata, pensata per offrire maggiore controllo nei trasferimenti di carico e una migliore stabilità in ingresso curva e nelle frenate più decise.
Per mantenere equilibrato il comportamento della moto è stato rivisto anche il retrotreno, con una molla posteriore dalla taratura più sostenuta. Kawasaki promette così maggiore precisione senza sacrificare quella facilità di guida che ha sempre rappresentato uno dei punti di forza della Ninja 650.
Importante anche l'intervento sui freni. Le precedenti pinze anteriori ad attacco assiale e due pistoncini lasciano spazio a nuove unità radiali a quattro pistoncini, per avere una risposta più pronta e incisiva. Cambia anche il parafango anteriore, ora più avvolgente e dal design sportivo.

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TFT, navigazione e controllo di trazione

L'evoluzione riguarda anche la strumentazione. Arriva un nuovo display TFT a colori da 4,3 pollici, abbinato alla connettività smartphone attraverso la Kawasaki Rideology App, che per il 2027 supporta anche navigazione e comandi vocali.
Restano il telaio a traliccio e la sella posta a 785 mm da terra, caratteristiche che contribuiscono a mantenere il pacchetto accessibile anche nell'utilizzo quotidiano. Confermato inoltre il controllo di trazione KTRC, regolabile su due modalità, mentre tra gli accessori compare il quick-shifter per le cambiate a salire. La Ninja 650 2027 sarà proposta nelle colorazioni Lime Green e Metallic Flat Spark Black/Metallic Carbon Gray.

Kawasaki Ninja 650 2027, più sportiva e affilata: le FOTO

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