Harley-Davidson: ecco la X350, e presto anche la X550

Harley-Davidson presenta la nuova X350, la moto più piccola ed economica della Casa di Milwaukee sviluppata in collaborazione con la casa automobilistica cinese Qianjian. Il modello sfrutta la base tecnica della Benelli 302S e della QJMotor SRK350.

Motore e ciclistica

Il motore bicilindrico in linea di 353 cc, raffreddato a liquido e capace di produrre 36 CV di potenza massima e un picco di coppia di 31 Nm a 7000 giri/min. Il consumo dichiarato è di 4,95 l/100 km, che si traduce approssimativamente in 20 km/I. La moto può raggiungere una velocità massima dichiarata di 143 km/h.

Il telaio a traliccio in tubi di acciaio è abbinato a una forcella a steli rovesciati da 41 mm regolabile in estensione e a un monoammortizzatore regolabile nel precarico e in estensione. L'impianto frenante si avvale di un doppio disco anteriore e un disco posteriore, anche se le misure non sono state dichiarate.

La X350 è lunga 2.110 mm, con una sella a 817 mm dal suolo, 185 mm di luce a terra e un passo di 1.410 mm. Monta cerchi da 17" equipaggiati con pneumatici 120/70 e 160/60. Il serbatoio ha una capacità di 13,5 litri e il peso a vuoto è di 195 kg.

Strumentazione, colori e prezzo

La X350 è dotata di faro anteriore a LED, strumentazione circolare, analogica/digitale, serbatoio e codino "squadrata", sella scavata in un unico pezzo e pedane montate centralmente. La moto è disponibile in tre colori (nero, arancione e argento) ed è in vendita solo in Cina ad un prezzo di 4.500 euro.

Ma non sarà sola...

La X350 non arriverà da sola, poichè Harley-Davidson ha in serbo un'altra novità in arrivo: si tratta della X550, che utilizza gran parte dei componenti della Benelli Leoncino 500. Sarà equipaggiata con un bicilindrico parallelo di 47 CV con cui arriverò anche a 160 km/h. Non è conosciuta per ora la data di presentazione.

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