        Crescita sostenuta per le immatricolazioni delle due ruote, che a novembre fanno registrare un incremento superiore alla media. I dati, rivelati da ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo e Motociclo, parlano di 9.330 veicoli venduti, pari al +10,7% rispetto a novembre dello scorso anno. I DATI - Le moto con 3.784 unit&agrave; totalizzano un +21,3%, mentre gli scooter, con volumi maggiori, hanno venduto 5.546 pezzi pari al +4,5%. Il mercato dei 50cc, &egrave; in ripresa e, con 1.578 registrazioni, sale del +17%. Il mese di novembre pesa in media circa il 4% del totale vendite dell&rsquo;anno. Da gennaio a novembre 2018 sono stati immatricolati 212.158 veicoli, con un incremento del +6,3% rispetto ai primi 11 mesi dell&rsquo;anno scorso. Gli scooter totalizzano 122.780 unit&agrave;, con un progresso del +3,2%, mentre le moto raggiungono 89.378 &nbsp;unit&agrave; con un aumento pari al +10,8%. I &ldquo;cinquantini&rdquo; da gennaio a novembre consuntivano 19.640 registrazioni con un -11,4%, rispetto al 2017. ANCMA sottolinea che il mercato complessivo delle due ruote a motore italiane nei primi 11 mesi del 2018 ammonta a 231.798 veicoli, pari al +4,5% rispetto allo stesso periodo dell&rsquo;anno scorso. PREVISIONI POSITIVE &ndash; Oltre ai dati gi&agrave; riscontrati, anche le previsioni per la chiusura dell&rsquo;anno sono positive. &ldquo;Ancora una volta il nostro mercato fornisce un contributo positivo, nonostante un peggioramento del quadro economico&rdquo;, sottolinea Andrea Dell&rsquo;Orto, Presidente di Confindustria ANCMA.  &ldquo;Quest&rsquo;anno contiamo di aumentare le vendite con un saldo positivo di circa 11.000 veicoli in pi&ugrave; dell&rsquo;anno scorso. L&rsquo;andamento della congiuntura economica non aiuta, con una produzione industriale stagnante e la fiducia delle imprese che scende. I mercati finanziari sono in tensione e la domanda interna &egrave; debole, ma la preoccupazione maggiore riguarda la manovra che rischia di aumentare la tassazione per le imprese. &ldquo;Da parte nostra e soprattutto grazie al successo di EICMA, che cresce e diventa sempre pi&ugrave; il riferimento internazionale per il settore, con espositori provenienti da 44 Paesi, dimostriamo la vitalit&agrave; delle nostre aziende e la voglia di crescere. Nonostante il costante recupero a partire dal 2014 dobbiamo ancora moltiplicare gli sforzi per tornare ai volumi pre-crisi. Le centinaia di anteprime che hanno impressionato il pubblico degli appassionati ci fanno ben sperare anche per il prossimo anno.  &ldquo;Contiamo su un proficuo dialogo con l&rsquo;esecutivo per cogliere tutte le opportunit&agrave; legate alle 2 ruote, per favorire gli investimenti dedicati all&rsquo;innovazione e per una valutazione positiva in merito alle nostre proposte in tema di sicurezza e infrastrutture. Con queste premesse il settore continuer&agrave; il percorso virtuoso di sviluppo&rdquo;, conclude Dell&rsquo;Orto.  GLI SCOOTER - Negli scooter si affermano i 125cc come segmento principale con 45.335 vendite pari al +11,1%. Abbastanza vicini come volumi i 300-500cc, con 43.617 scooter pari al +4,5%. A seguire i 150-250cc con 23.563 unit&agrave; che scendono del -6,1%. In arretramento anche i maxi scooter oltre 500cc che con 10.265 unit&agrave; mostrano una flessione del -9,7% sempre rispetto allo stesso periodo dell&rsquo;anno scorso. LE MOTO - Nel comparto moto gli andamenti sono pi&ugrave; positivi: il segmento pi&ugrave; importante resta quello delle 800-1000 cc con 23.947 vendite, in leggero calo del -1,4%; tallonate dalle maxi moto oltre 1000cc con 22.897 veicoli venduti e un risultato pari al +5%. Le cilindrate intermedie tra 650 e 750cc con 14.301 unit&agrave; confermano i volumi dell&rsquo;anno scorso&nbsp; +0,3%; il segmento delle moto da 300 a 600cc con 15.352 pezzi registra una crescita eccezionale pari al +53,6%; le moto 150-250cc con 2.503 vendite salgono e segnano un +9,9%. Si consolida anche la crescita delle 125cc che con 10.378 pezzi mostrano uno sviluppo costante pari al +29,3% a dimostrazione di un maggiore interesse degli utenti pi&ugrave; giovani.       

Crescita del 21,3% per le moto. Salgono anche gli scooter, con un +4,5% in pi&ugrave; rispetto allo stesso mese dello scorso anno. In ripresa anche i cinquantini, con un 17% in positivo

Immatricolazioni: novembre positivo

Le vendite di moto e scooter fanno registrare il segno &lsquo;pi&ugrave;&rsquo; nel mese di settembre. Sono ben 17.515 le immatricolazioni dei mezzi a due ruote superiori ai 50 cc, con un incremento del 6,7%. In particolare, dai dati divulgati da ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo, Motociclo e Accessori, emerge un andamento in crescita delle moto che con 6.371 unit&agrave; arrivano ad una crescita dell&rsquo;8,2%, mentre gli scooter, pur con volumi pi&ugrave; importanti, pari a 11.144 pezzi realizzano un +5,9% rispetto ai volumi del settembre 2017. I 50cc con 1.696 registrazioni mostrano una significativa flessione pari al -22,5%. ANCMA ammonisce che settembre pesa circa l&rsquo;8% del totale vendite dell&rsquo;anno.  UN MERCATO DI 8.600.000 UTENTI - &ldquo;Il mercato con il mese di settembre consolida il trend di crescita dell&rsquo;ultimo trimestre, ma ci&ograve; che &egrave; pi&ugrave; importante &egrave; il dato progressivo che conferma la striscia positiva in atto gi&agrave; da 4 anni&rdquo;, commenta Andrea Dell&rsquo;Orto, Presidente di Confindustria ANCMA.   &ldquo;Dobbiamo ancora lavorare molto in questa direzione per tornare ai volumi di 10 anni fa. La congiuntura economica presenta ancora molte incertezze e l&rsquo;aumento del debito pubblico annunciato con la prossima manovra non pu&ograve; non preoccupare se non collegato ad investimenti per la crescita.  &ldquo;Il nostro settore sostiene la ripresa e tutto il comparto si aspetta di giocare un ruolo determinante nell&rsquo;ambito della mobilit&agrave; urbana sostenibile. Gli investimenti dedicati all&rsquo;innovazione dei veicoli dimostrano la volont&agrave; di sviluppo che contraddistingue le nostre aziende. Ora attendiamo che anche le decisioni politiche, in merito ai temi che abbiamo indicato nel nostro libro bianco sulla mobilit&agrave;, siano coerenti consentendo lo spazio di crescita che ci compete e favorendo l&rsquo;utilizzo responsabile delle 2 ruote, che coinvolgono oltre 8.600.000 utenti.   &ldquo;Nel frattempo la prossima edizione di EICMA a novembre si annuncia con premesse pi&ugrave; che positive e le novit&agrave; che saranno presentate agli appassionati non mancheranno di suscitare l&rsquo;interesse e l&rsquo;entusiasmo nei confronti di moto e scooter.&rdquo;   COSI&rsquo; DA GENNAIO - Le vendite da gennaio a settembre totalizzano 186.281 immatricolazioni di veicoli over 50cc pari al +5,1% rispetto all&rsquo;anno scorso; di cui 106.934 scooter pari al +1,9% e 79.347 moto con un&rsquo;accelerazione del +9,7%. I &ldquo;cinquantini&rdquo; invece con 15.895 pezzi presentano un deficit di volumi pari al -15,6%. La somma totale del mercato delle 2 ruote, compresi i cinquantini, da gennaio a settembre arriva a 202.176 veicoli pari al +3,1% rispetto allo stesso periodo dell&rsquo;anno scorso.  I SEGMENTI - Analizzando le diverse cilindrate emerge la leadership del segmento degli scooter 125cc con 39.233 pezzi e un significativo +10,5%; seguono i veicoli tra 300-500cc con 38.115 pezzi pari al +2,8%. Al terzo posto troviamo gli scooter da 150-250cc con 20.108 vendite in flessione del -8,5%. Analogo il risultato per i maxiscooter oltre 500cc, con 9.478 immatricolazioni e un -8,9%.  COSI&rsquo; LE MOTO - Passando alle moto le 800-1000cc con 21.754 unit&agrave; restano le pi&ugrave; vendute nonostante un lieve calo del -3%. Seguono da vicino le cilindrate superiori ai 1000cc con 20.712 pezzi e un +5,5%. Anche le cilindrate tra 650 e 750cc scendono di poco con 12.912 moto pari a un -1,2%. Il miglior risultato lo realizzano le 300-600cc con 13.201 pezzi pari a un eccezionale +56,4%; crescono i modelli da 150 a 250cc con 2.008 pezzi totalizzando un +5,2%. Notevole anche il successo delle 125cc che con 8.756 moto registrano un +28,4%.  L&rsquo;andamento dei segmenti vede prevalere le naked con 31.128 unit&agrave; pari al +13,1%, al secondo posto le enduro stradali con 25.561 pezzi e un +12,4%. Seguono pi&ugrave; distanziate le moto da turismo con 10.323 immatricolazioni, stabili +0,4%; positive le custom con 4.893 vendite e un +4,9%; vanno meglio le sportive con 4.107 moto in aumento di un +8,6%; infine ferme le supermotard con 2.526 moto e un +0,1%. 

Con 6.371 unit&agrave; vendute, le moto fanno registrare un incremento del 8,2%. Crescono anche gli scooter: quasi il 6% in pi&ugrave; rispetto a settembre dello scorso anno. Ancora in calo i &#39;cinquantini&#39;

Immatricolazioni: settembre positivo per le moto

        Notizie complessivamente buone da Confindustria ANCMA per quanto riguarda il mercato delle due ruote motorizzate: &egrave; vero che nel mese di giugno si assiste ad una flessione delle vendite per le immatricolazioni (moto e scooter &gt;50cc) che totalizzano 27.496 unit&agrave; pari al -5,8%, ma il fatto va confrontato con un giugno 2017 eccezionale che aveva registrato un +26%. Le moto confermano i volumi dell&rsquo;anno scorso con 10.733 unit&agrave; e un -0,8%, mentre gli scooter registrano 16.763 veicoli immatricolati con una diminuzione dell&rsquo;8,8%. I &ldquo;cinquantini&rdquo; perdono ancora volumi, con 2.405 vendite e un -22,6%. Giugno rappresenta il picco di massima stagionalit&agrave; e vale poco pi&ugrave; del 13% del totale venduto dell&rsquo;anno. Chiude per&ograve; in positivo il primo semestre per le 2 ruote. I PRIMI SEI MESI - Da gennaio a giugno di quest&rsquo;anno sono stati immatricolati 130.297 veicoli pari al +4,3. Sostanzialmente stabili gli scooter con 72.039 pezzi pari al +0,3%, mentre le moto con 58.258 unit&agrave; mostrano una crescita pi&ugrave; significativa pari al +9,8%. Sempre nei primi sei mesi dell'anno i ciclomotori (moto e scooter 50cc) si attestano a 9.897 registrazioni, con un decremento del -17,7%. In totale da gennaio a giugno 2018 sono state vendute in Italia 140.124 due ruote a motore (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc), con una crescita pari al +2,4% rispetto al primo semestre del 2017. PERCHE&rsquo; SI VA A RILENTO - "Gli analisti di Confindustria stanno modificando gli indicatori macroeconomici perch&eacute; la ripresa sta rallentando&rdquo;, ha&nbsp; dichiarato Andrea Dell&rsquo;Orto, Presidente di Confindustria ANCMA, Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori. &ldquo;Le preoccupazioni legate alle politiche protezionistiche mettono in evidenza il rischio di una guerra commerciale che non conviene a nessuno e tanto meno all&rsquo;Italia che ha una vocazione all&rsquo;export.  &ldquo;L&rsquo;occupazione appare ancora in crescita, ma solo per quanto riguarda contratti a tempo determinato e part- time. A tutto questo si aggiunge l&rsquo;incertezza delle iniziative di governo ancora poco chiare in termini di coperture&rdquo;, aggiunge Dell&rsquo;Orto.  &ldquo;Nonostante tutto ci&ograve; la voglia di moto non arretra e il nostro mercato fornisce un contributo positivo, mantenendo una domanda relativamente sostenuta. In occasione della nostra recente assemblea abbiamo presentato una serie di proposte che vanno dalla riforma del Codice della Strada, al miglioramento della sicurezza stradale anche attraverso infrastrutture dedicate, fino all&rsquo;attenzione in merito alla nuova mobilit&agrave; elettrica che necessita di colonnine di ricarica e incentivi mirati. Abbiamo la necessita di confrontarci con gli organi di governo al fine di supportare le decisioni che vanno nella direzione di una mobilit&agrave; sostenibile, dove le due ruote devono giocare un ruolo insostituibile&rdquo;, conclude Dell&rsquo;Orto. COSI&rsquo; GLI SCOOTER - Dall&rsquo;analisi per cilindrata emergono due categorie di scooter quelli tra 300-500cc con 25.967 veicoli e un incremento pari al +2,5%; a seguire da vicino ci sono i 125cc con 25.740 immatricolazioni e un andamento pi&ugrave; dinamico pari al +8,4%. Le cilindrate tra 150 e 250cc totalizzano 13.537 pezzi pari al -12,8%. In flessione anche i maxi-scooter oltre 500cc con 6.795 unit&agrave; e un -6,3%. COSI&rsquo; LE MOTO - Anche nel comparto moto, vi sono due categorie con vendite identiche: le moto oltre 1.000cc con 16.022 unit&agrave; in crescita con un +5,4% mentre i veicoli tra 800 e 1000cc sono in flessione con 16.022 unit&agrave; e un -6,9% rispetto al 2017. Stabili le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 10.100 pezzi segnano un +0,4%. Eclatante il risultato delle 300-500cc con 8.955 veicoli e un +74,6%. Pi&ugrave; contenuto il trend delle 150-250cc con 1.532 pezzi e un +14,4%. &nbsp;Significativi i volumi delle 125cc con 5.627 moto e un incremento pari al +36,1%. L&rsquo;andamento dei segmenti moto vede prevalere le naked con 22.663 pezzi pari al +14%; seguono le enduro stradali che totalizzano 18.715 unit&agrave; pari al +12,5%. Lieve calo per le moto da turismo con 7.696 unit&agrave; e un -1,9%; volumi pi&ugrave; contenuti per le custom con 3.558 immatricolazioni e un +3,5%; in ripresa anche le sportive con 3.192 pezzi e un +9,6%, infine qualche unit&agrave; in pi&ugrave; per le supermotard con 1.780 moto e un +2,3%.       

Da gennaio a giugno sono stati immatricolati 130.297 tra ciclomotori e moto, con un +4,3%.  In decremento i "cinquantini" che si fermano a 9.827 unit&agrave; pari al -17,7%

Immatricolazioni: la prima metà dell’anno è positiva

Quest&rsquo;anno il mercato delle due ruote a motore in Italia &egrave; partito alla grande, con un&rsquo;inaspettata impennata delle immatricolazioni: sono stati venduti 13.016 fra scooter e moto, il che significa che le immatricolazioni sono salite del +33,6%. In particolare accelerano le moto con 6.124 unit&agrave; pari al +41,4% mentre gli scooter realizzano 6.892 vendite pari al +27,4%. In ripresa anche i &ldquo;cinquantini&rdquo; con 1.211 registrazioni e un +5,2%. Il mese di gennaio vale intorno al 5% sul totale venduto nell&rsquo;anno.  I dati arrivano da Confindustria ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori che costantemente monitora l&rsquo;andamento delle vendite.  &ldquo;Prosegue il miglioramento della fiducia dei consumatori grazie al recupero dell&rsquo;occupazione e anche ordini e investimenti sono in rialzo&rdquo;, commenta Andrea Dell&rsquo;Orto, Presidente di Confindustria ANCMA &ldquo;In particolare le esportazioni accelerano la richiesta dei nostri prodotti. Il settore automotive conferma l&rsquo;effetto traino sulla ripresa e le due ruote esprimono il loro potenziale attraverso la rinnovata passione per le moto, che acquisiscono nuovi clienti, e il ruolo indispensabile degli scooter per la mobilit&agrave; sostenibile&rdquo;.  DUE RUOTE PROTAGONISTE - Confindustria ANCMA &egrave; impegnata su vari settori che riguardano possibili agevolazioni per gli utenti delle due ruote. &ldquo;Le condizioni favorevoli che riscontriamo ci spronano a sollecitare una maggiore attenzione al settore da parte della politica che si appresta a rinnovare il Parlamento ed il Governo. 8.600.000 utenti si aspettano una rapida approvazione delle modifiche al codice della Strada, in stallo da anni&rdquo;, aggiunge Andrea Dell&rsquo;Orto. &ldquo;Dalle amministrazioni pubbliche si attendono i necessari investimenti, anche utilizzando i proventi delle multe, per aumentare la sicurezza stradale con infrastrutture che tengano conto di chi viaggia su due ruote. Confindustria ANCMA continuer&agrave; ad attivarsi perch&eacute; le due ruote siano inserite da protagoniste nei piani di mobilit&agrave; sostenibile.&rdquo;  GLI SCOOTER - Fra scooter con cilindrata superiore a 50cc, il dettaglio per cilindrata delle immatricolazioni mostra un buon incremento di volumi per i 125cc con 2.440 unit&agrave; e un +24,8%, seguiti dagli scooter tra 300-500cc con 2.255 pezzi e un +20,1%. In linea anche le cilindrate da 150 fino a 250cc con 1.559 veicoli immatricolati, pari al +22,4%; exploit per i maxiscooter oltre 500cc con vendite pi&ugrave; che raddoppiate nel mese pari a 638 scooter e un +109%.  LE MOTO - Nelle immatricolazioni moto l&rsquo;andamento delle cilindrate &egrave; pi&ugrave; articolato. A gennaio, il segmento pi&ugrave; importante risulta quello oltre 1000cc con 1.840 moto e un +37,7%. Seguono le 800-1000cc in controtendenza con 1.215 unit&agrave; e un -5,9%. Straordinaria la crescita delle cilindrate da 300 fino a 500cc che raddoppiano i volumi con 1.178 pezzi venduti pari al +100,7%. Le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 913 pezzi totalizzano un +49,2%. &nbsp;Risultato eccezionale anche per le 125cc con 725 vendite pari al +125,2 %. Infine le 150-250cc con 253 moto e un +38%.  Passando all&rsquo;analisi per segmenti delle moto emergono al primo posto le enduro stradali con 2.387 pezzi e un +54,9%; al secondo posto le naked&nbsp; con 1.909 unit&agrave; segnano un +61,1%. A seguire le moto da turismo con 806 pezzi pari al +12,9%; leggera crescita anche per le custom con 339 pezzi e un +5,9%.&nbsp; Buono l&rsquo;andamento delle sportive con 317 vendite e un +32,6%, infine le supermotard totalizzano 225 moto pari al +19,7%. 

Le vendite delle moto crescono del 41,4%, quelle degli scooter del 27,4%. In ripresa anche i cinquantini

Immatricolazioni moto: l&rsquo;impennata di gennaio

        Da gennaio a novembre 2017 sono stati immatricolati 199.637 veicoli, con un incremento del +7,8% rispetto ai primi 11 mesi dell&rsquo;anno scorso. Gli scooter totalizzano 119.018 unit&agrave;, con un progresso del +5,4%, mentre le moto raggiungono 80.619 unit&agrave; con un aumento pari al +11,5%. I &ldquo;cinquantini&rdquo; da gennaio a novembre consuntivano 22.178 registrazioni con un +1,4%, rispetto al 2016. Il mercato complessivo delle due ruote a motore italiane (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc) nei primi 11 mesi del 2017 ammonta pertanto a 221.815 veicoli, pari al +7,1% rispetto allo stesso periodo dell&rsquo;anno scorso. Le immatricolazioni aumentano ma meno della media dell&rsquo;anno, con 8.401 veicoli venduti pari al +4,2% rispetto a novembre dello scorso anno. Le moto con 3.104 unit&agrave; totalizzano un +5,8%, mentre gli scooter con volumi maggiori hanno venduto 5.297 pezzi pari al +3,2%. Il mercato dei 50cc, dopo anni di decrementi, con 1.350 registrazioni, presentano una crescita del +7,8%. Il mese di novembre pesa in media circa il 4% del totale venduto nell&rsquo;anno. Torna l&rsquo;interesse per moto e scooter - &ldquo;L&rsquo;anno in corso si avvia a una chiusura con risultati soddisfacenti per tutte le 2 ruote a motore. Complessivamente saranno venduti oltre 10.000 veicoli in pi&ugrave; dell&rsquo;anno scorso&rdquo;, dichiara Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori.&nbsp;  &ldquo;Il quadro economico aiuta con indici positivi sia per la produzione industriale che per gli ordini. Lo straordinario successo di EICMA, con nuovi record in termini di pubblico ed espositori, provenienti da 42 Paesi, testimonia il rinnovato interesse per moto e scooter. Significativo anche l&rsquo;entusiasmo registrato nei pi&ugrave; giovani che comprano e premiano i veicoli entry level e costituiscono una garanzia per lo sviluppo futuro. Le oltre 150 novit&agrave; di modelli presentati non mancheranno di stimolare il mercato nel 2018 ampliando il target dei motociclisti&rdquo;, conclude Capelli. I segmenti - L&rsquo;approfondimento per fasce di cilindrata negli scooter vede in ascesa il segmento principale dei 300-500cc, con 41.755 scooter pari al +18,6%. A seguire gli scooter di 125cc in leggero arretramento con 40.802 vendite, pari al -2,6%, mentre i 150-250cc con 25.092 unit&agrave; scendono del -9,3%. Si assiste a un vero boom per i maxi scooter oltre 500cc che con 11.369 unit&agrave; mostrano un incremento del +39,2% rispetto allo stesso periodo dell&rsquo;anno scorso. Nel comparto moto gli andamenti evidenziano indici maggiormente positivi: il segmento pi&ugrave; importante delle 800-1000 cc con 24.286 vendite incrementa del +13,4%; seguono da vicino le maxi moto oltre 1000cc con 21.800 veicoli venduti e un risultato pari al +7,4%. Le cilindrate intermedie tra 650 e 750cc con 14.255 unit&agrave; hanno una buona crescita pari al +15,4%, mentre il segmento delle moto da 300 a 600cc con 9.985 pezzi si ferma al +3,9%; le moto 150-250cc con 2.274 vendite sono in controtendenza e perdono un -8,8%. Sempre sugli scudi le 125cc che con 8.019 pezzi registrano il maggior sviluppo pari al +31% confermando un maggiore interesse dei nuovi utenti pi&ugrave; giovani. L&rsquo;analisi dei segmenti moto evidenzia la continua crescita delle naked che consolidano il primo posto in classifica con 30.370 unit&agrave; e un +18,3%, a seguire le enduro stradali che con 25.730 vendite totalizzano un +7,7%. Al terzo posto a distanza le moto da turismo con 11.290 pezzi e un +14,6%; piuttosto stabili le custom in leggero progresso con 5.235 moto e un +1,6%; le sportive sono in ripresa con 4.204 unit&agrave; e un +12%. Infine solo le supermotard arretrano con 2.841 moto, pari al -1,4%.       

Gi&agrave; superati i volumi realizzati nell'intero 2016 per moto, scooter e "cinquantini": siamo gi&agrave; a quota 199.637 veicoli

Mercato: immatricolazioni positive ma con moderazione

Le immatricolazioni in ottobre hanno raggiunto 13.909 veicoli con un incremento pari al +22,6% rispetto allo stesso mese del 2016. Importante il contributo delle moto con 5.174 pezzi e un notevole +33,3%, mentre gli scooter, che con 8.735 unit&agrave; valgono il 63% dell&#39;immatricolato del mese, crescono del +17%. I veicoli 50cc con 1.985 registrazioni fanno segnare un +22,7%. Ottobre pesa circa il 6% del totale vendite dell&rsquo;anno. I dati arrivano direttamente da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).  &ldquo;La congiuntura economica &egrave; favorevole, grazie alla ripresa del commercio internazionale&rdquo;, afferma Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA. &ldquo;Aumentano sia la produzione industriale che l&rsquo;export italiano, indicatori positivi anche per l&rsquo;occupazione. In questo quadro le immatricolazioni delle 2 ruote proseguono un percorso di crescita che consolida il dato progressivo e ci rassicura su una chiusura dell&rsquo;anno pi&ugrave; che positiva, con volumi che tornano ai livelli del 2012.   &nbsp;&ldquo;La prossima settimana aprir&agrave; la 75&deg;edizione di EICMA, che si preannuncia tra le pi&ugrave; ricche di novit&agrave; eclatanti, che svilupperanno la loro potenzialit&agrave; nei prossimi anni. Sar&agrave; l&rsquo;occasione giusta per immaginare il futuro del nostro settore e per portare all&rsquo;attenzione della societ&agrave;, un&rsquo;industria che vuole crescere in piena sicurezza e dare il proprio contributo migliorando la situazione ambientale nelle nostre citt&agrave;&rdquo;, conclude Capelli.  I DATI - Da gennaio ad ottobre 2017 l&lsquo;immatricolato in Italia raggiunge 191.183 veicoli con cilindrate superiori ai 50cc, con un incremento del +7,9%. I primi 10 mesi dell&#39;anno hanno totalizzato 113.694 scooter venduti, per un incremento del +5,5% rispetto a gennaio-ottobre 2016, cui si aggiungono 77.489 moto pari al +11,7%. I ciclomotori (50cc) arrivano a 20.828 registrazioni, appena sopra i volumi dell&rsquo;anno scorso +1%.  Nei primi 10 mesi del 2017 sono state vendute complessivamente in Italia 212.011 due ruote a motore (immatricolazioni di moto e scooter targati + veicoli 50cc), pari al +7,2% rispetto allo stesso periodo del 2016.  GLI SCOOTER - L&rsquo;analisi per cilindrata nel settore scooter mostra un ottimo consolidamento del segmento principale da 300 a 500cc con 40.090 veicoli pari al +18,8%.&nbsp; Seguono 125cc con 38.610 pezzi in leggero calo -3,2%; calo anche gli scooter da 150 fino ai 250cc con 23.949 pari al -8,4%. Grande successo per i maxi-scooter superiori a 500cc che totalizzano 11.045 immatricolazioni e un significativo +37,6%.  Lo scooter pi&ugrave; venduto si conferma l&rsquo;Honda SH 150, con 10.430 unit&agrave;, davanti all&rsquo;SH 300, con 9.333 unit&agrave;, e all&rsquo;SH 125, con 8.979 unit-, Quarto posto per il Beverly 300 ABS di Piaggio, con 6.979 unit&agrave; immatricolate da gennaio, davanti allo Yamaha XMax 300, che ha venduto 5.031 unit&agrave; da gennaio.  LE MOTO &ndash; Nel comparto moto continua l&rsquo;affermazione delle moto tra 800 e 1000cc che con 23.681 unit&agrave; accelerano di un +14%, seguono da vicino i modelli oltre 1000cc in aumento con 21.007 moto immatricolate e un +7,6%.  La moto pi&ugrave; venduta &egrave; la BMW R 1200 GS con 3.620 unit&agrave;, seguita dalla Honda Africa Twin, con 3.054 unit&agrave; da gennaio a ottobre.   Le medie cilindrate tra 650 e 750cc sono anch&rsquo;esse in crescita con 13.840 pezzi e un +15,1%. In questo segmento la moto pi&ugrave; venduta &egrave; la Honda NC750 X, con 2.343 unit&agrave; vendute da gennaio a ottobre.   Pi&ugrave; contenuto lo sviluppo delle cilindrate tra 300-600cc con 9.363 moto e un +4%. La crescita pi&ugrave; importante spetta alle piccole moto di 125cc con 7.481 unit&agrave; e un trend pari al +30%. Infine la fascia da 150 fino a 250cc con 2.117 diminuisce di un -6,3%.  I SEGMENTI - Per quanto riguarda i segmenti delle moto, le naked consolidano il primato con 29.334 vendite e una crescita pari al +17,9%; seguono le enduro stradali con 24.632 unit&agrave;, in aumento del +8,4%. Al terzo posto si classificano le moto da turismo con 10.907 pezzi e un +15,4%; meno dinamiche a seguire le custom con 5.027 unit&agrave; segnano un +1,7%. In recupero le sportive con 4.003 moto e un +11,5%. In controtendenza solo le supermotard con 2.698 pezzi e un -1,9%.  LA CLASSIFICA DELLE PIU&#39; VENDUTE vede, come annunciato, la BMW R1200 GS leader davanti alla Honda Africa Twin e alla NC 750 X. Al quarto posto si piazza la Yamaha Tracer 900, con 2.238 unit&agrave;, con Ducati Scrambler 800 prima delle naked e quinta assoluta con 2.127 unit&agrave; vendute dall&rsquo;inizio dell&rsquo;anno. 

Il mese di ottobre mostra una significativa crescita a due cifre delle immatricolazioni. La moto pi&ugrave; venduta &egrave; la BMW R1200 GS leader davanti alle Honda Africa Twin e alla NC 750 X.

Immatricolazioni a gonfie vele: gi&agrave; superati i dati del 2016

        Nel mese di giugno risultati positivi per le immatricolazioni di veicoli motorizzati a due ruote in Italia (motociclette e scooter &gt;50cc) che totalizzano 29.116 unit&agrave; pari al +25,6% rispetto al giugno 2016. Sia le moto che gli scooter confermano l&rsquo;ottimo andamento &nbsp;grazie alle moto, che con 10.783 unit&agrave; spuntano un +26%; mentre gli scooter, con volumi pi&ugrave; importanti, registrano 18.333 veicoli immatricolati e una crescita pari al +25,5%. I &ldquo;cinquantini&rdquo; si riprendono rispetto ai volumi del giugno 2016, con 3.111 vendite e un +14,1%.&nbsp;Complessivamente il totale delle due ruote motorizzate vendute in Italia nel mese di giugno 2017 (50cc + immatricolato) &egrave; di 32.227&nbsp;pezzi con un incremento del +24,4%. Giugno rappresenta uno dei mesi di massima stagionalit&agrave; e vale circa il 13% del totale venduto dell&rsquo;anno. IL PRIMO SEMESTRE - Il dato dei primi 6 mesi del 2017, su un totale di 124.789 unit&agrave; immatricolate vede gli scooter raggiungere 71.773 vendite con un incremento del +7%;&nbsp;mentre le moto con 53.016 unit&agrave; crescono anch'esse di un +7,1%. Sempre nei primi sei mesi dell'anno i ciclomotori (moto e scooter 50cc) si attestano a 11.954&nbsp;registrazioni, stabili -0,7%. In totale da gennaio a giugno 2017 sono state pertanto vendute in Italia 136.743&nbsp;due ruote a motore (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc), con una crescita pari al +6,3%&nbsp;rispetto al primo semestre del 2016. "La ripresa si sta consolidando. L'Italia, pur con una crescita inferiore alla media europea, &egrave; agganciata all'andamento positivo, grazie soprattutto all'export e ai rinnovati investimenti&rdquo;, dichiara Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori). &ldquo;Tutto il settore automotive continua a trainare l'economia e le due ruote a giugno forniscono un contributo significativo, dimostrando una vivacit&agrave; della domanda. Se il Governo riuscir&agrave; a contenere la pressione fiscale le prospettive rimangono ottimistiche. I nuovi modelli presentati sul mercato stanno avendo risultati lusinghieri e le aziende non fanno mancare la spinta con attivit&agrave; e promozioni. Noi dobbiamo continuare le nostre battaglie per la sicurezza degli utenti attraverso un adeguamento delle infrastrutture e un aggiornamento del Codice della Strada per migliorare le condizioni d'uso.  &ldquo;Nello stesso tempo occorre sorvegliare le tariffe assicurative perch&eacute; non si creino nuove barriere all'acquisto, sollecitare le autostrade perch&eacute; rispondano alle esigenze di chi viaggia su due ruote con pedaggi pi&ugrave; favorevoli. Speriamo di poter lavorare tutti nella direzione corretta per uno sviluppo equilibrato del settore&rdquo;, conclude Capelli. L&rsquo;ANDAMENTO DELLE CLASSI - Dall&rsquo;analisi per cilindrata emerge la categoria degli scooter tra 300-500cc come la pi&ugrave; dinamica con 25.302 veicoli un incremento pari al +17,6%; seguono i 125cc con 23.707 immatricolazioni fermi sugli stessi volumi del 2016 -0,2%. Le cilindrate tra 150 e 250cc totalizzano 15.514 pezzi pari al -1,3%. In forte ripresa&nbsp;i maxi-scooter oltre 500cc con 7.250 unit&agrave; e un significativo +19,4%. Nel comparto&nbsp;moto, i veicoli tra 800 e 1000cc sono i pi&ugrave; venduti con 17.208 unit&agrave; e un +9,5% rispetto al 2016. A seguire troviamo le moto oltre 1.000cc con 15.192 unit&agrave; e un +6%. Le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 10.041 pezzi segnano un +11,3%. Flessione per le 200-500cc con 6.454 veicoli e un -6,2%. Il risultato migliore lo conseguono le 125cc con 4.121 moto e l&rsquo;incremento pi&ugrave; elevato pari al +16,2%. L&rsquo;andamento dei segmenti moto pone sugli scudi le naked con 19.824 pezzi pari al +13,7%; seguono le enduro stradali che totalizzano 16.633 unit&agrave; e un +1,7%. Buon andamento per le moto da turismo con 7.829 unit&agrave; e un +17,7%; pi&ugrave; lontane le custom con 3.435 immatricolazioni e un -8,4%; in ripresa le sportive con 2.912 pezzi e un +8,6%, mentre&nbsp; cedono le supermotard con 1.738 moto e un -10,3%.       

Crescita del 25,6% nell'ultimo mese. Le immatricolazioni del primo semestre 2017 raggiungono quota 124.789 con un incremento del 7,1% rispetto all'anno scorso.

Le 2 ruote prendono il volo

        Le condizioni meteo proibitive in molte aree del centro-sud hanno giocato un ruolo negativo sul mercato italiano delle due ruote a motore.&nbsp; Marcia indietro, quindi, per le immatricolazioni delle due ruote motorizzate in Italia, con 9.721 scooter e moto e un deludente -12,1% nel mese di gennaio. In particolare soffrono le moto con 4.319 unit&agrave; registrano un -12,4% mentre gli scooter realizzano 5.402 vendite pari al -11,9%. I &ldquo;cinquantini&rdquo; con 1.145 registrazioni e un -15,7% tornano a perdere volumi. Il mese di gennaio vale intorno al 5% sul totale vendite dell&rsquo;anno. &ldquo;L&rsquo;inizio del 2017 non &egrave; soddisfacente per il nostro mercato, sicuramente il cattivo tempo che ha reso impraticabili le strade in molte zone d&rsquo;Italia ci ha penalizzato&rdquo;, ha detto Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA, Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori. &ldquo;Inoltre a dicembre abbiamo avuto una forte spinta promozionale sui veicoli Euro 3, che probabilmente ha generato anticipi all&rsquo;acquisto. Tuttavia ci sono anche altri fattori che non consentono il consolidarsi dei segnali di ripresa degli ultimi mesi. Permane un clima di incertezza sia sul fronte politico che finanziario e questo non favorisce di certo la domanda interna. La situazione dell&rsquo;occupazione &egrave; sostanzialmente ferma, con una disoccupazione giovanile che sfiora il 40%. Infine anche il prezzo del petrolio &egrave; in crescita, con riflessi sui costi di gestione dei veicoli. &ldquo;Dobbiamo necessariamente ripetere che le modifiche al Codice della Strada, ferme da anni, potrebbero fornire elementi di rilancio per il nostro settore&rdquo;, aggiunge Corrado Capelli. &ldquo;Come l&rsquo;eliminazione del vincolo dei 150cc per accedere alle autostrade, in modo da mettere gli utenti italiani nelle stesse condizioni di tutti gli altri in Europa, dove si circola anche con i 125cc, che si possono guidare anche con la patente B per l'auto. Ancora la possibilit&agrave; di utilizzare le corsie preferenziali consentirebbe di elevare il livello di sicurezza nelle citt&agrave; cos&igrave; come l&rsquo;utilizzo dei proventi delle multe da investire nelle infrastrutture dedicate anche agli utenti delle due ruote, pu&ograve; incentivare pi&ugrave; persone a viaggiare sui nostri veicoli. Confindustria Ancma moltiplicher&agrave; gli sforzi per ottenere risposte concrete alle nostre proposte, finalizzate ad una mobilit&agrave; sostenibile&rdquo; Negli scooter con cilindrata superiore a 50cc, il dettaglio per cilindrata delle immatricolazioni mostra una perdita di volumi per i 125cc con 1.952 unit&agrave; e un -11%, seguiti dagli scooter tra 300-500cc con 1.873 pezzi e un -5,7%. In decremento le cilindrate da 150 fino a 250cc con 1.272 veicoli immatricolati, pari al -17.8%; battuta d&rsquo;arresto anche per i maxiscooter oltre 500cc con 305 vendite e un -25,6%. Nelle immatricolazioni moto l&rsquo;andamento delle cilindrate &egrave; pi&ugrave; articolato. A gennaio, il segmento pi&ugrave; importante risulta quello oltre 1000cc con 1.336 moto e un +9,2%, l&rsquo;unico in positivo. Seguono le 800-1000cc con 1.290 unit&agrave; e un -20,1%. Le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 582 pezzi flettono di un -10,6%. Scendono anche le 300-600cc con 611 moto e un -21,7%, cos&igrave; come le 150-250cc con 181moto e un -19,2%. Infine le 125cc con 319 moto e un arretramento pari al -27%. L&rsquo;analisi per segmenti delle moto vede al primo posto le enduro stradali con 1.537 pezzi e un -28,1% (la moto pi&ugrave; venduta &egrave; la BMW R1200 GS Adventure, nella foto in apertura). Al secondo posto si piazzano le naked con 1.179 unit&agrave; segnano un -7,1%; in recupero le moto da turismo con 712 pezzi pari al +9%; seguono in positivo le custom con 319 pezzi e un +10,4%. Flettono le sportive con 239 vendite e un -21,4%, infine le supermotard si riprendono con 188 moto pari al +17,5%.       

Dopo la crescita straordinaria di dicembre, con un +75,8%, il mercato subisce una battuta d'arresto. Solo le  custom e le supermotard in positivo

8 risultati per 'andamento due ruote'

Immatricolazioni: novembre positivo

Immatricolazioni: settembre positivo per le moto

Immatricolazioni: la prima metà dell’anno è positiva

Immatricolazioni moto: l’impennata di gennaio

Mercato: immatricolazioni positive ma con moderazione

Immatricolazioni a gonfie vele: già superati i dati del 2016

Le 2 ruote prendono il volo

Mercato moto e scooter, gennaio inizia in flessione