La Lucky Explorer 9.5 continua a far parlare di sè. In questo momento la crossover di Varese è al centro di una vicenda particolare, fra l'influenza del nuovo partner KTM che non la vede di buon occhio e il processo di sviluppo del modello che pensavamo si fosse arrestato, considerando le poche informazioni rilasciate dall'azienda a riguardo. Ci ha fatto piacere beccare Brian Gillen - capo dell'R&D MV Agusta - in giro per l'appennino tosco-romagnolo, tra Raticosa e Giogo, in sella a una versione quasi definitiva della 9.5, intento a mettere sù chilometri in vista dell'arrivo nelle concessionarie, che dovrebbe avvenire a breve.
Ma quindi arriva o no?
Si, la moto sarà nei concessionari. Questa è la risposta di Gillen, che conferma il proseguo della fase di messa a punto della versione di serie, ormai arrivata alla fase finale con alcune moto in giro per le strade al fine di verificare gli ultimi dettagli e l'affidabilità sulle lunghe percorrenze.
La moto che abbiamo incrociato è definitiva per quanto riguarda meccanica, ciclistica ed elettronica, ma è ovviamente dotata di carene ancora "grezze" per non attrarre troppo gli sguardi. In test con Brian c'era anche una sella a basso profilo che non è quella che troveremo nella moto di serie (probabilmente un accessorio) e il kit di valigie in alluminio che sul profilo della moto fanno una gran bella figura.