Nuove immagini di quelle che dovrebbe ormai essere la versione difnitiva della prossima "Giesse". Il cuore pulsante della BMW R 1300 GS sarà alimentato dal possente motore Boxer Twin da 1300 cc, spazzando via il suo predecessore da 1254 cc.
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Il cuore pulsante della BMW R 1300 GS sarà alimentato dal possente motore Boxer Twin da 1300 cc, spazzando via il suo predecessore da 1254 cc.
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Le R 1300 GS sfoggia una generosa potenza massima di 143,5 CV a 7.750 giri/min, un aumento rispetto ai 134,1 CV dichiarati dal motore attuale, a 7.750 giri/min. Cresce anche la coppia di 0,5 Kgm ma sale il regime massimo (ora a 6.500 giri/min), superando i precedenti certificati per la R 1250 GS (a 6.250 giri/min)
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Dovrebbe adottare un passo maggiore con 1.518 mm. Difficile determinare l'esatto peso a vuoto, un'approssimativa stima parla di 250 chilogrammi
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Dovrebbe essere presente anche un radar posto sul becco anteriore che permetterà di utilizzare il cruise control attivo. Inoltre, sembra che la moto sarà dotata anche di un radar posteriore, utile per il rilevamento degli angoli ciechi
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Quando arriverà? I Motorrad Days in programma dal 7 al 9 luglio potrebbero essere l'occasione giusta per la presentazione ufficiale. Stay tuned!