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ACI ha diffuso i dati dell’incidentalità relativi allo scorso anno: lo studio analizza i 36.885 incidenti (1.159 mortali), 1.264 decessi e 59.886 feriti, avvenuti su circa 55.000 chilometri di strade italiane e raccolti nel volume “Localizzazione degli incidenti stradali 2016”.  

Emerge che 7,5 incidenti su 10 avvengono sulle strade urbane, 2,5 sulle extraurbane; gli incidenti aumentano su tutte le tipologie di strada (+2% autostrada, +1,2% extraurbane, +0,5% urbane), ma diminuiscono morti (-10,2%) e feriti (-0,4%) sulle autostrade.

Alcune tratte con caratteristiche autostradali, nelle vicinanze dei grandi centri urbani, si confermano quelle a maggiore densità di incidenti.

Per le DUE RUOTE - I veicoli a due ruote (biciclette comprese), sono coinvolti nel 24% degli incidenti stradali. L’indice di mortalità delle due ruote è molto più elevato di quello delle quattro ruote: più di 1,5 morti ogni 100 mezzi coinvolti in incidente, per motocicli e biciclette, rispetto allo 0,66 delle auto. L’analisi dei dati evidenzia i tratti più pericolosi delle statali. Al vertice delle tratte più pericolose per le due ruote, la SS 011 Padana Superiore, seguita dalla SS 009 via Emilia e dalla SS 233 Varesina.

Venezia -    SS 011 -  Padana Superiore Rimini -      SS 009 -  via Emilia Varese -     SS 233 -  Varesina Treviso -    SS 013 -  Pontebbana Savona -    SS 001 -  via Aurelia Lucca -      SS 001 -  via Aurelia Savona -   SS 001 -  via Aurelia Rimini -     SS 009 -  via Emilia Como -     SS 035 -  dei Giovi Prato -      SS 066 -  Pistoiese Pisa -        SS 067 -  Tosco Romagnola Roma -     SS 002 -  via Cassia Padova -   SS 011 -  Padana Superiore Livorno -   SS 001 -  via Aurelia Taranto -  SS 172 -  dei Trulli Roma -     SS 008 bis -  via Ostiense Napoli -    A 03 -  Napoli-Salerno Roma -     SS 007 -  via Appia Roma -     A 90 -  Grande Raccordo Anulare di Roma Roma -     SS 005 -  via Tiburtina Valeria Roma -     SS 148 -  Pontina Roma -     SS 007 -  via Appia Roma -     SS 006 -  via Casilina Rimini -    SS 016 -  Adriatica Napoli -    Tangenziale Est-Ovest Napoli

Solo su questi tratti, il numero di incidenti è 7 volte superiore al resto della rete extraurbana.

TRATTE CON MAGGIORE DENSITA’ DI INCIDENTI

Milano -                     A 04 - Torino-Trieste                                                             Bologna -                  Raccordo Tangenziale Nord Città di Bologna (Casalecchio-Aeroporto-San Lazzaro)         Messina -                  A 20 - Messina-Palermo                                                      Rimini -                    SS 016 - Adriatica                                                                Roma  -                   A 90 - Grande Raccordo Anulare di Roma                          Roma  -                   A 24 - Penetrazione urbana (GRA-Portonaccio)                  Napoli -                   Tangenziale Est-Ovest Napoli                                              Milano -                   A 04 - Torino-Trieste                                                             Roma -                    SS 006 - via Casilina                                                            Reggio Calabria -     Raccordo Autostradale di Reggio Calabria                            Lo studio dell’ACI, consultabile sul portale www.lis.aci.it, comprende due sezioni distinte, una relativa ai dati generali di incidentalità e l’altra specifica sulla localizzazione degli incidenti stradali avvenuti sulla rete viaria principale.

La sezione dedicata alla localizzazione contiene la statistica degli incidenti per ciascun chilometro di strada analizzato, con dettagli relativi alle conseguenze alle persone, tipologia di incidente, mese, ora, giorno settimana, particolari categorie di veicoli coinvolti, caratteristica del luogo di accadimento.

Completano l’analisi le mappe di incidentalità: numero di incidenti per chilometro su ciascuna strada con dati dell’anno di riferimento, numero di incidenti mortali per chilometro per ciascuna strada con dati dell’ultimo triennio, oltre alla geolocalizzazione degli incidenti.