Novità in vista in Casa Benelli, che ha scelto il palcoscenico del Salone di Milano per presentare la BN302, dedicata alle generazioni più giovani e che può essere guidato anche con la patente A2. La piccola bicilindrica della Casa di Pesaro, aveva già esordito lo scorso anno in anteprima mondiale, ma ora si presenta con numerosi accorgimenti in grado di migliorarne assetto, maneggevolezza e prestazioni.
Il motore di BN302, un bicilindrico parallelo ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole, è stato studiato per performance importanti grazie a potenza e coppia, rispettivamente di 38Cv (28kW) a 12000 giri/min e 27Nm (2,75 kgm) a 9000 giri.
La lubrificazione è a carter umido, la frizione a bagno d’olio e il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena.
Interventi importanti anche per quanto riguarda le sospensioni, affidate ad una forcella idraulica upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’anteriore e da un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell’idraulica in estensione e precarico molla al posteriore. Il telaio è invece il classico traliccio in tubi d’acciaio in grado di garantire la massima maneggevolezza. Una riduzione del peso del veicolo va inoltre ad incidere notevolmente sulla guidabilità del veicolo.
Migliorie sono state apportate anche all’impianto frenante di BN302: davanti troviamo un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, dietro invece un disco flottante da 240 millimetri di diametro. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 110/70 all’anteriore e 140/70 al posteriore. Da sottolineare anche la capacità di serbatoio per una moto di questo genere, con ben 16 litri di capienza.
BN302 è proposta nelle nuove colorazioni bianca, verde e oro e sarà disponibile a partire dal prossimo anno. Il prezzo, ancora in via di definizione, si annuncia sicuramente concorrenziale.
