MV Agusta svela la fascinosa 921S, concept che si ispira alla 750S del 1973. Una realizzazione che fonde due caratteristiche: da una parte c'è lo sguardo verso il passato della Casa varesina, dall'altra invece si guarda al futuro.
La naked degli anni '70 era una sportiva a 4 cilindri con il serbatoio rosso, bianco e blu ed è partendo dai colori che la 921S ricorda molto il suo stile. C'è poi il telaio a traliccio in acciaio, rinforzato da piastre in alluminio fuso e con un sottotelaio in alluminio lavorato. Un lavoro, per come appare, fatto di grande impegno per renderla una moto di valore. Ma quali sono gli altri suoi dettagli?
Il passato incontra il futuro
Il forcellone è dall'aspetto importante ed è un doppio braccio in alluminio fuso in tinta con il telaio e verniciato. La carrozzeria vanta invece una nuova strumentazione digitale circolare e una staffa per i fari. La carenatura dei freni a disco anteriori è dotata di convogliatori per il raffreddamento delle pinze, le ruote sono in fibra di carbonio. Il frontale è caratterizzato da un faro a sbalzo e la strumentazione, digitale circolare sul serbatoio, aumentano la percezione di tcnologia che guarda al futuro. Le sue sospensioni sono Öhlins e le pinze freno Brembo Stylema.
Passando al motore, esso è un inedito 4 cilindri in linea trasversale da 921 c.c. con un design caratterizzato dalla presenza di alette che richiamano la 750 del passato. Lo scarico invece ha 4 terminali bassi, due per ogni lato, con un terminale di scarico con impresso il logo MV. La sua potenza dovrebbe essere di 115 CV, ma per il momento la MV Agusta 921S è solo un prototipo che si spera possa essere realizzato in serie al più presto.
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