Sulla scia di Kawasaki che ad EICMA ha presentato il modello Z, anche Honda ha deciso di aprire i suoi orizzonti all'ibrido. Alcuni brevetti depositati nel 2021 (foto Motorcycle.com), sarebbero la testimonianza di questo cambio di rotta e, ora che sono stati resi pubblici, la conferma sembra essere arrivata.
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Una moto, tre motori
La vera novità sta nella tipologia di motore e nella sua composizione: si tratterebbe di un pluricilindrico a benzina e di due propulsori elettrici brushless, per un totale di tre che vanno quindi a formare un motore unico. La potenza erogata da ognuno di essi è gestita la Power Control Unit: i tre propulsori saranno in grado di lavorare singolarmente, a coppie oppure tutti e tre insieme, anche perchè il doppio elemento elettrico fa sì che uno possa essere usato come propulsore, l'altro come generatore di ricarica.
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