Il suo look ricalca quello della RM-Z450, con il caratteristico parafango a becco. Telaio inedito e motore aggiornato.
Nel progettarla, gli ingegneri di Hamamatsu si sono dati un obiettivo ben definito: ottenere un bilanciamento che permetta ai piloti Suzuki di primeggiare sulle piste di tutto il mondo negli anni a venire. I tecnici hanno lavorato su tutti e tre gli ambiti capaci di portare la performance a un livello superiore: “Run”, “Turn” e “Stop”, ovvero partenza, comportamento in curva e frenata.