Quando debuttò ai saloni del 1984 la NS125F segnò un deciso balzo in avanti nelle proposte Honda per i sedicenni. La molto, che per linee si ispirava alla rivale Gilera RV, fu interamente studiata e realizzata negli stabilimenti Honda in Italia con il benestare della Casa madre. Segnò l'inizio di un'era, poichè fu la prima 125 2T stradale ad uscire dagli stabilimenti di Atessa